Antonio Ladra: Lugar a dudas

Hoy hablar con cualquier fuente de la Armada está complicado, todos sospechan de todos y en esa arma hay una desconfianza generalizada porque una vez más la institución está bajo la lupa y escrutinio público por serios actos de corrupción en su seno.

Una denuncia anónima y una serie de investigaciones internas han convertido a la Armada Nacional en un hervidero que se palpa en cualquiera de las oficinas del Comando ubicado en el puerto de Montevideo.

En Código País hicimos un informe resumiendo los casos.

Las irregularidades

1) Cuatro oficiales de la armada fueron separados de su cargo para ser investigados por la justicia: dos son capitanes de navío y dos de fragata.

Uno de ellos cumplía funciones en el gabinete del ex comandante de la Armada y el otro agregado militar de la Embajada Uruguaya en Brasil.     

La maniobra detectada incluía la compra falsa de una grúa a fines de 2008 y un banco de pruebas para motores por 600 mil dólares. Ni la grúa ni el banco existen.        

La jueza Graciela Gatti pidió levantar el secreto bancario de más de una decena de militares y empresas para investigar otros vínculos en esta causa.

2) Un alto cargo de la Armada presentó una denuncia anónima que implica la venta de vales de nafta por 18 millones de pesos.

Estarían involucrados varios proveedores privados de la Armada que aceptan cobrar con vales de nafta.

3) El entonces Ministro José Bayardi presentó otra denuncia el año pasado que advierte sobre el uso irregular de una cuenta bancaria dentro de la dirección general de secretaría del Ministerio de Defensa.

Mediante una investigación interna se detectó la supuesta maniobra que implicaría el traspaso de fondos de una cuenta auditada del Ministerio a otra que depende directamente del ministro.

4) El ministro de Defensa, Luis Rosadilla, presenta otra denuncia por el posible uso irregular de fondos provenientes de las Misiones de Paz de Naciones Unidas. Esto ya había sido advertido por la Auditoría Interna de la Nación en julio de 2009.

Entre el 2006 y el 2009 se detectaron diferencias entre los registros contables de la Armada y lo depositado en la cuenta del BROU por fondos ONU.     

Entre otros hechos no se encontró documentación que respalde pagos por más de 2 millones de dólares con dinero de la ONU.    

También se transfirieron 400 mil dólares a misiones sin rendición de cuentas ni informes detallados.

En particular la maniobra de la compra ficticia logró sortear todos los controles internos de la Armada. El ministro de Defensa, Luis Rosadilla, lo explicó en la comparecencia a la Comisión de Defensa del Poder Legislativo: “Se generó la demanda, existía crédito, se hizo el llamado y participaron empresas. La ingeniería fue bien planificada y pasó el control del auditor y del Tribunal de Cuentas”.

En el manejo de los vales de nafta, otra de las investigaciones, en el Comando se buscan explicaciones en el pesado mecanismo de compras del Estado, que ante una dificultad extra recurre a lo que se conoce como transposición de rubros y por ejemplo, aquello que estaba destinado al rubro de inversión se termina usando en otro diferente. Esta situación genera un estado caótico en las cuentas y, a río revuelto ganancia de pescadores.

El uso de los vales de nafta como forma de pago es algo usual en todo el Estado; hay una de economía paralela donde hay proveedores que aceptan los vales de nafta como parte de pago, eso si, con un quita importante que puede llegar en algunos casos, como la Armada llegan hasta un 30 por ciento.

Hay proveedores que ganaron licitaciones porque aceptaban esa moneda de cambio, inflando, además, los precios de sus productos.

Pero más allá de las denuncias e investigaciones y los actos de corrupción, se suma una puja por el poder dentro de la institución. Nada de lo que está ocurriendo en la Armada es ajeno a que entre fines de noviembre y los primeros 15 días de diciembre se generalicen los cabildeos para designar al sucesor de comandante Óscar Debali. Y en ese plano a pesar de que en los papeles hay cinco posibles nuevos comandantes, la posibilidad política hoy está dada entre los contraalmirantes Federico Lebel y Alberto Caramés. En cambio si se siguiera el criterio del orden de derechas el que tiene posibilidades es Hugo Viglietti, a quien le queda un año de actividad.

Sin embargo, más allá de las luchas por el poder, es cierto que en la Armada se generalizó una suerte de organización para delinquir que hoy salpica a toda la institución.