La prensa chilena la responsabiliza de viajar vacía a Haití y volver con vuelos llenos; el periodista especializado en aeronáutica, Javier Bonila, dijo que existe preocupación en Brasil por la posible asociación con Alas Uruguay.
La masiva llegada de haitianos a Chile se ha vuelto en una constante durante los últimos años. Según un informe de Chilevisión, la mayoría llega vía aérea con visa de turista, pero ninguno regresa. Un vuelo de la aerolínea LAW viaja todos los días entre Punta Cana y Santiago. Más de 20 mil personas de la nación caribeña han ingresado al país en lo que va de 2016. Los inmigrantes que ya residen en Chile compran pasajes para sus familiares que quieren venir a probar suerte. Algunas personas se aprovechan de esto y han hecho un lucrativo negocio.
Latin American Wings (LAW) tiene como gerente general al argentino Andrés Dulcinelli y es la aerolínea que en los últimos días se interesó por asociarse con Alas Uruguay. Las empresas alcanzaron un "acuerdo marco" como "primer paso para su integración", que está "supeditado" al visto bueno del gobierno uruguayo, agrega el texto. LAW busca así "iniciar formalmente un proceso de revisión de antecedentes en su par uruguaya, con la finalidad de poder materializar en el corto plazo la operación que involucrará el pago de los pasivos que actualmente mantiene" Alas Uruguay. El comunicado indica que para esto la chilena deberá comprar la totalidad del paquete accionario de la aerolínea autogestionada. A esto se suman los salarios adeudados a los trabajadores, pero se aclara que en un "inicio" se garantizará un "mínimo" de 75 puestos de trabajo, 50% menos de los 150 empleados que hasta la suspensión de operaciones se desempeñaban en la compañía. De concretarse la venta la chilena tendría hasta enero de 2018, cuando se vencen los dos años de gracia de la línea de crédito otorgada por el Fondes, para comenzar a devolver los US$ 15 millones que fueron prestados a Alas Uruguay. Eso le garantizaría cerca de un año de operativa sin asumir el peso principal de la deuda contraída por la cooperativa.
El especialista en términos aeronáuticos Javier Bonilla dijo a Desayunos Informales que existe preocupación en Brasil por esta asociación ya que el país norteño está viviendo un boom de inmigración ilegal de haitianos, principalmente a través de Bolivia y Chile. A su entender, LAW es "una empresa con un perfil muy confuso" que "no se sabe qué espacio puede tener en Chile".
