Sergio Abreu: "La relación con Astesiano fue de chófer y nada más"

Consultado sobre el procesamiento de Alejandro Astesiano, exjefe de Seguridad del presidente de la República, por delitos vinculados a la falsificación de documentos, el actual secretario general de la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi), dijo: "No era de mi confianza ni cercano". Astesiano comenzó como chófer en el año 1999.

Uruguay y Brasil anunciaron este martes la culminación de un acuerdo para que la mercadería producida en zona franca tenga arancel cero. Además, se suscribió un segundo documento que establece un nuevo criterio en materia sanitaria para exportar yerba mate.

Estos acuerdos representan un “hito” en el relacionamiento entre Uruguay y Brasil, según destacó el ministro de Relaciones Exteriores, Francisco Bustillo, en un acto en la sede de la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi).

Solo con ALADI se pueden hacer estos acuerdos porque la asociación de los países permite que no se extiendan los beneficios a terceros. El Mercosur es uno de los acuerdos de ALADI. Se le llama acuerdo parcial. En vez de involucrar a todos los países, lo hace de a dos o tres. La zona franca tiene un régimen especial. Hay cientos de ellas en la región. Hoy ninguna en ALADI paga un arancel externo para negociar en otro país. Nos restringieron a nosotros en un tema que para Uruguay era un tema. Brasil se sumó al régimen general. Estos son nuevos modelos que ahora incorporan los bienes. Hay dos o tres industriales que se van a ver beneficiadas por otras cosas. Lo que era una excepción ahora se vuelve una norma: es una excepción al régimen del Mercosur. Hoy los únicos países a los que Uruguay debe pagar arancel externo al exportar productos son Paraguay y Argentina. Esto es bueno porque tiene normas. Es una enorme seguridad jurídica, sobre todo para micro y mediana empresa.

Influencia de las elecciones en Brasil y los vínculos comerciales en la región

En eso Brasil ya tiene piloto automático. Lo único que cambia es el “jefe”, el “patrón”.

Había una dificultad con la yerba brasilera. Abre la posibilidad que pueda abrirse a la yerba de Brasil y que pueda competir. Son buenas noticias porque va abriendo el comercio.

La plataforma digital que tiene la ALADI hoy tiene casi 100 mil empresas.

Hoy China es el principal demandante de nuestros productos. Pero dentro de cada país todos tenemos que hacer los deberes.

Caso Astesiano

Yo lo conocí de chófer hace 20 años. Era chófer, no era de confianza ni nada por el estilo. Yo tenía la costumbre de manejar yo. Me manejaba el auto en la campaña del 2000. Lo conocí en la campaña y quedó conmigo como chófer junto con los seis o siete chóferes que había en el Ministerio de Industria. Luego se fue porque yo me fui y nunca más lo vi. Era un buen chófer y no hubo más vínculo.

Tuve la sorpresa que le causó a todos. Yo hace tres años que estoy en la ALADI. La única que tuve fue de chófer y nada más. Ni soñando (hubiera contratado a personas con 20 anotaciones policiales). La confianza es un tema muy reducido.


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