Unión de Vendedores de Nafta alerta caída en recaudación por pago con dinero electrónico

Daniel Añón explicó que el cambio es poco efectivo y que pedirán prórroga al ministerio para la aplicación de la norma durante todo el día.

Añón aseguró que en el horario en el que tiene vigencia la norma que implica que solo se acepte el pago electrónico, entre las 22:00 y las 06:00, las ventas en el minimercado cayeron entre 40 y 60%. "Hay casos que han cerrado, que han mandado gente al seguro de paro", explicó.

Dijo que en cuanto a la nafta, como solo está disponible en las estaciones de servicio, merma la carga en las noches pero sube en las horas de la mañana. El problema, estableció, es con los negocios que están dentro de las estaciones pero tienen competencia fuera. "El que viene a buscar un paquete de cigarros o una botella de Coca Cola o cosas pequeñas de poco monto habría que buscar una solución porque la gente no quiere pagar con tarjeta", dijo.

"Hay gente que no puede acceder a tarjetas, hay gente que no quiere tarjetas porque no le gusta que lo controlen", dijo. Ese usuario carga antes de las 22:00, pero el que se ve perjudicado ante esta situación es el empleado que tiene turno durante la noche porque pierde las propinas.

A partir del 1º de julio el gobierno estipuló que solo se pueda pagar con tarjetas de crédito o débito durante las 24 horas del día, pero Añón ya adelantó que pedirán prórroga al menos por todo el 2016.

Según la Unión de Vendedores de Nafta, en los últimos dos años se duplicó el pago con tarjetas

Daniel Añón explicó que la utilización del dinero electrónico aumentó luego de que se implementara la ley de inclusión financiera.

El tema se definió en la reunión con los ministros Astori y Bonomi y el intendente de Montevideo Daniel Martínez. Desde el 15 de mayo solo se podrá usar tarjetas de crédito o débito o cheques en las estaciones de servicio en la noche hasta las 06:00. También se podrían agregar tarjetas prepagas.

Desde la Unión de Vendedores de Nafta, Daniel Añón explicó que la utilización del dinero electrónico ya es bastante habitual en las estaciones de servicio. "Desde que salió la inclusión financiera, que va a hacer dos años en el mes de agosto, se ha multiplicado por dos el consumo con la tarjeta. Yo hablaba con el litoral por ejemplo, que tienen descuento con la tarjeta, tienen un 80% de consumo con tarjeta. Nosotros de Avenida Italia para el sur hay un promedio del 50 o 60%. Hay ciertas zonas que por un tema económico o algunas ciudades pequeñas que no tienen esos medios de pagos, ahí habría que ver cuál podría ser la solución", dijo.

En el caso de los taxis todavía se están analizando varias posibilidades. Una de ellas es el pago a través de la tarjeta del Sistema de Transporte Metropolitano o también la inclusión de tarjetas prepagas.

 

Los dueños de las estaciones de servicio salieron a explicar que no son responsables del déficit de Ancap

Los empresarios coinciden con Sendic en que los últimos cuatro años aumentó el costo laboral.

"Las estaciones de servicio no solamente no tenemos nada que ver con el déficit de Ancap, sino que al contrario tenemos todavía un juicio iniciado con Ancap desde el 2012 por un cambio en la paramétrica que hizo Ancap. A eso le sumamos una cantidad de costos que no están incluidos en la paramétrica y eso hace que hoy estemos reclamando más margen de lo que tenemos", expresó Daniel Añón, presidente de la Unión de Vendedores de Nafta.

El ex presidente de Ancap Raúl Sendic manejó como argumento del déficit de la empresa los aumentos salariales a los trabajadores de servicio que tuvo que absorver Ancap. "En esto coincido. En el 2011 hubo un convenio que se firmó por dos años, en el cual se dio un aumento  muy importante a los empleados de las estaciones de servicio. A eso hay que sumarle que también lo dijo Sendic, que bajaron las horas, pasaron de 48 a 44 horas. Eso realmente es así", explicó Añón.

 

Vendedores de nafta pendientes de reunión con Ancap por seguridad

La Unión de Vendedores de Nafta señala que la inclusión de costos no reconocidos en la paramétrica que fija sus márgenes de ganancia todavía continúa pendiente.

El mayor énfasis de la gremial está puesto en aspectos de seguridad. A fines de diciembre la Unión y Ancap decidieron incluir temas vinculados al uso de las tarjetas de crédito en los establecimientos y costos del personal en las estaciones de servicio dentro del paramétrica. Sin embargo, Ancap decidió no tomar en cuenta puestos referidos a la seguridad en los comercios aunque quedó pendiente un nuevo encuentro entre las partes para seguir negociando o continuar con el intercambio.

El presidente de la gremial, Daniel Añon, dice que esa reunión estaba prevista para enero o principios de febrero. Los estacioneros sostienen que las condiciones de seguridad en los establecimientos son cada vez peores.