IM lanzó consulta pública para que la ciudadanía opine sobre propuesta de cobrar tasa a los grandes generadores de residuos

“El concepto básico de esta idea es que el costo de la gestión de los residuos no caiga totalmente sobre el conjunto de la población -como sucede en la actualidad, configurando un sistema injusto- y que los generadores de materiales contribuyan proporcionalmente a financiarlo”, dicen desde la IM.

La Intendencia de Montevideo (IM) lanzó una consulta pública para que los ciudadanos puedan opinar sobre la propuesta de crear una tasa para las grandes empresas generadoras de residuos, una medida que fue anunciada por la comuna capitalina en el marco del “plan V” de acciones para mejorar la limpieza de la ciudad. 

“La Intendencia de Montevideo abre una consulta pública sobre esta propuesta, con el objetivo de recibir aportes de ciudadanos y ciudadanas, empresas, instituciones y organizaciones para contribuir en la definición de esta herramienta ambiental. El objetivo es fortalecer la participación en la construcción de las políticas públicas, criterio prioritario para el gobierno de Montevideo”, apuntan desde el portal de la IM.

Si se desea participar de la consulta pública, se debe ingresar aquí.

Lo que propone la comuna es, según detalla, “la creación de un ingreso de tipo contraprestativo -como una tasa o un precio- de manera que las grandes empresas fabricantes e importadoras deban abonar por el costo de gestión de la Intendencia, a partir de la introducción de esos materiales en Montevideo y que no justifiquen haber recuperado”.

La cifra que debería pagar cada empresa sería calculada a partir de dos elementos: una declaración jurada de la empresa sobre los materiales que ingresa al mercado montevideano, y los que recupera a través de su plan de gestión; y los costos que le genera a la comuna el manejo de esos residuos. En ese sentido, además, está prevista la definición de un nivel mínimo de toneladas, por debajo del cual las empresas no pagarán este costo, “para no afectar a las pymes”, dicen desde la IM.

“El concepto básico de esta idea es que el costo de la gestión de los residuos no caiga totalmente sobre el conjunto de la población -como sucede en la actualidad, configurando un sistema injusto- y que los generadores de materiales contribuyan proporcionalmente a financiarlo”, agregan.

La medida de una tasa a los grandes generadores de residuos fue puesta sobre la mesa por la intendenta de Montevideo, Carolina Cosse, luego de no haber alcanzado los votos necesarios en la Junta Departamental para obtener un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por US$ 70 millones para limpieza y saneamiento.

Por su parte, la Cámara de Industrias del Uruguay (CIU) ya había adelantado que no veía con buenos ojos la intención de la Intendencia de Montevideo de crear esta tasa. 

Desde la oposición, en tanto, también se manifestaron a priori en contra de la medida. “No vemos necesario crear un nuevo impuesto. Ya hay una recaudación muy importante por parte de la intendencia. Pero cuando eso llegue a la Junta Departamental se analizará”, había dicho Laura Raffo, presidenta de la Departamental del Partido Nacional en Montevideo.

Debate sobre propuesta de creación de isla artificial en Punta Gorda

La intendencia rechazó la iniciativa por entender que no es viable para Montevideo. Para hablar sobre el tema contactamos con el ministro de Transporte, José Luis Falero.

Falero cree que la IM se apresuró en rechazar isla frente a Punta Gorda: "Uruguay no puede darse el lujo de negarse tan rápido"

“Hay que buscar si hay algún camino de entendimiento para poder analizar más en profundidad" la iniciativa, consideró el ministro.

La Intendencia de Montevideo resolvió no brindar las autorizaciones necesarias para el desarrollo del proyecto privado “MVD 360”, que pretende crear una isla artificial frente a la rambla de Punta Gorda con un gran espacio para viviendas, comercios y espacios de esparcimiento.

El director de Planificación de la comuna, Luis Oreggioni, dijo el lunes en conferencia de prensa que el proyecto “no es viable para Montevideo”. “Presenta ciertos aspectos innovadores para la ciudad que no deberían ser considerados negativamente. (Pero) haciendo un balance global, no es viable. Concentra en una única inversión y en un único lugar una enorme cantidad de metros cuadrados de viviendas y oficinas. Confronta y afecta procesos de la centralidad montevideana, del Centro y la Ciudad Vieja, lugares por los que la IM apuesta muy fuerte”, dijo.

El proyecto “MVD 360” fue presentado por Jirkel S.A. al Poder Ejecutivo y ya fue aprobado por un decreto fechado el 9 de mayo del que informó en primera instancia Búsqueda. Según añadió El Observador, la inversión tiene un costo cercano a los US$ 2.300 millones.El decreto firmado por el presidente Luis Lacalle Pou habla de una "nueva área ganada al mar frente a la costa de Montevideo en la zona de Punta Gorda, donde tendrían asiento un puerto deportivo, emprendimientos inmobiliarios y zonas para uso público de esparcimiento y recreación".

Consultado al respecto de la resolución de la Intendencia de Montevideo, el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, consideró este martes que la iniciativa debería ser “analizada un poco más en profundidad”.

“El grupo de técnicos de la intendencia habrá estudiado las cosas favorables y negativas, y se han manifestado en primera instancia de forma contraria. Creo que este tipo de iniciativas privadas que generan una interesante desarrollo inmobiliario, laboral y de inversión de privados en el Estado uruguayo, en particular en esta zona, me parece que debería de ser igualmente analizado un poco más en profundidad”, dijo en declaraciones a Radio Oriental.

En ese sentido, el ministro afirmó que espera que la resolución de la comuna capitalina no esté cerrada y se pueda intercambiar con los inversores para “revertir esta situación”.

“Creo que Uruguay no se puede dar el lujo de forma tan rápida negarse a un proyecto de desarrollo. Me parece algo apresurado el ya decir que estamos dándole el 'no' al proyecto cuando ni siquiera se ha presentado un estudio de prefactibilidad. Uruguay siempre ha sido abierto a cualquier iniciativa. El trabajo en conjunto se hace indispensable para luego tomar resoluciones”, afirmó Falero.

El ministro recordó que “el Poder Ejecutivo se ha mostrado favorable a dar un paso más, lo que no quiere decir una opinión favorable al proyecto”. 

“Hay que buscar si hay algún camino de entendimiento para poder analizar más en profundidad. Salvo que ya esté cerrado, tendrán que transmitirle a los inversores que Uruguay no estaría dispuesto a analizar o a escuchar el conjunto del proyecto de esta magnitud”, agregó el jerarca. 

Cosse y las negociaciones con la oposición por el préstamo del BID: "No soy yo la que tiene que hacer autocrítica"

"El Partido Nacional no entiende el concepto de saneamiento ambiental moderno, que es el que promueve el BID y el que defiende el ministro de Ambiente”, dijo la intendenta de Montevideo en los estudios de Telemundo.

La intendenta de Montevideo, Carolina Cosse, fue entrevistada este viernes en la edición Central de Telemundo. 

Consultada por el episodio de las negociaciones por el préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que terminaron con su no aprobación en la Junta Departamental de Montevideo, Cosse dijo que no es ella quien tiene que hacer autocrítica. “No hicimos nada que se saliera de lo correcto. Trabajamos con un proyecto. Lo presentamos en tiempo y forma. Dimos la oportunidad. No soy yo la que tiene que hacer autocrítica”, apuntó.

“¿Qué forma de hacer política es esa que festeja como un gol que las obras no salgan? El conjunto de ediles del Partido Nacional lo festejó como un gol, y me da vergüenza ajena”, dijo Cosse.

Sobre el camino a seguir a partir de ahora en materia de limpieza, la intendenta dijo que el trabajo en esa área no estaba pensado solo en base al préstamo del BID, pero que sí habrá varias cosas que quedarán de lado. “La estrategia incluía también una comunicación fuerte con la ciudadanía, como el WhatsApp, que ha tenido una participación enorme”, apuntó.

En tanto, la Intendencia de Montevideo (IM) ya trabaja en una nueva propuesta de préstamo a solicitar al BID. “Decidimos empezar de cero con el BID porque entendemos que parte de la oposición, en particular el Partido Nacional no entiende el concepto de saneamiento ambiental moderno, que es el que promueve el BID, las organizaciones de salud, que es el que defiende el ministro de Ambiente”, dijo Cosse.

En ese sentido, consideró que “hay una enorme contradicción en la coalición de Gobierno” porque “ediles del Partido Nacional no están de acuerdo con un concepto que promueve el ministro de Ambiente”.

“El préstamo anterior era por 70 millones de dólares. Si ahora pudiéramos ir por 70 millones de dólares, sería bárbaro, pero no lo puedo decir. Primero tenemos que trabajar con el BID”, apuntó Cosse, y dijo que lo primero que harán ahora es “ir con el BID al Ministerio de Economía, que es quien en primera instancia nos tiene que aprobar una cantidad”. “Estimamos que yendo a una marcha redoblada, quizás en noviembre podamos tener novedades. Luego de eso habría licitaciones y plazos legales”, agregó.

En tanto, más allá de la financiación del BID, la intendenta dijo que se está trabajando en para “generar créditos a corto plazo, que se pagarían en el actual período de gobierno, que no requieren mayoría especial”: “Vamos a destinarlos a limpieza y a proyectos que impacten en el espacio público”, apuntó.

“Queremos insistir en el concepto de clasificación, e impactar en grandes complejos de cooperativas de viviendas. Vamos a plantear poner contenedores especiales dentro de esos complejos, y que la Intendencia entre a los complejos y pueda llevarse de ahí”, dijo Cosse.

"Intendencia está decidida a seguir adelante con la estrategia de limpieza más allá del bloqueo al préstamo", dijo jerarca de Cosse

La estrategia de la IM para la limpieza está alineada con las políticas del gobierno nacional, dijo el director de desarrollo ambiental de la comuna.

El director de Desarrollo Ambiental de la Intendencia de Montevideo (IM), Guillermo Moncecchi, se reunió este miércoles con el ministro de Ambiente, Adrián Peña, para informarle sobre el plan alternativo para la limpieza de la capital, que informó la semana pasada la comuna.

Moncecchi dijo que tras no obtener el respaldo de la Junta Departamental al préstamo que se pretendía pedir al Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para limpieza y saneamiento, ahora se analizan otras formas de financiamiento a corto plazo.

“La intendencia está decidida a seguir adelante con la estrategia de limpieza más allá del bloqueo al préstamo. Pero también otros temas que ya se venían trabajando, que también son parte de esa estrategia, y que los estamos trabajando en conjunto con el ministerio”, dijo Moncecchi.

En ese sentido, el jerarca apuntó que las medidas de la comuna para la limpieza están alineadas con las políticas ambientales del gobierno nacional. “No hay sorpresa en la línea de trabajo para el ministerio, porque van todas en las direcciones que hemos acordado y las políticas ambientales nacionales”, agregó.

El plan de la comuna incluye, entre otras cosas, apostar por el trabajo con las cooperativas de vivienda y la creación de una tasa para los grandes generados de residuos; esta última medida fue rechazada por la Cámara de Industrias, que buscará proponer alternativas.

Ambiente se reunirá con la IM para conocer detalles del plan de limpieza anunciado por Cosse: "La no aprobación del préstamo cambia algunas cuestiones"

“Las decisiones que se tomen en Montevideo impactan en el conjunto de decisiones desde que tenemos un plan integral en materia de gestión de residuos", dijo el ministro de Ambiente.

El Ministerio de Ambiente analizará este miércoles con la Intendencia de Montevideo el plan alternativo de limpieza que presentó la intendenta Carolina Cosse. El rechazo al préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en la Junta Departamental obliga a recomponer la estrategia, porque tenía incidencia directa en el Plan Nacional Integral de Residuos, dijo el ministro de Ambiente, Adrián Peña, que en la previa de la votación había instruido a los ediles colorados por el sector Ciudadanos a apoyar la iniciativa.

“Este miércoles tendremos una reunión con el equipo de la Intendencia de Montevideo, con quien tenemos un vínculo muy fluido. Vamos a conocer más detalles de los nuevos proyectos propuestos y de la vía de consecución de esos proyectos. Naturalmente, la no aprobación del préstamo cambia algunas cuestiones. Había un componente de US$ 43 millones vinculados a la gestión de residuos, una unidad de clasificación, y eso fue tenido en cuenta por la Cámara de Industrias en el diseño de su plan. Ahora esa unidad no está, y hay que recomponer esto”, dijo el ministro a Telemundo.

En ese sentido, Peña destacó el rol de la capital para la mejora del tratamiento de los residuos: “Las decisiones que se tomen en Montevideo impactan en el conjunto de decisiones desde que tenemos un plan integral en materia de gestión de residuos. Hay múltiples actores involucrados, y las intendencias son importantes y centrales en la gestión de residuos domiciliarios”.

Entre las medidas anunciadas por Cosse se encuentra la creación de una tasa para grandes generadores de residuos. Frente a ello, la Cámara de Industrias del Uruguay (CIU) manifestó que no ve con buenos ojos la medida y buscará negociar alternativas.

Nuevos planes del Ministerio de Ambiente para la gestión de residuos

El ministro Peña adelantó que su cartera trabaja en nuevas medidas para mejorar la gestión de residuos en diferentes áreas.

Una de ellas tiene que ver con los vertederos. “Tenemos una propuesta en Economía, que está por definirse, que es una asistencia para el Ministerio de Ambiente, que es para poder colaborar con las intendencias. Hay una decisión de muchas intendencias de poder avanzar en el cierre de los sitios de disposición final, pero tenemos que colaborar con ellos con soluciones y con tecnología. Nuestra apuesta es el cierre de los vertederos a cielo abierto para el 2025”, dijo Peña.

Otra de las iniciativas tiene que ver con dos decretos próximos a firmarse, explicó el ministro. Por un lado, uno le da marco a la gestión de los residuos de las obras de la construcción. Por otro, se ordena el tema de los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos, como computadoras, televisores, heladeras, entre otros: las empresas que comercializan estarán obligadas a generar una corriente de reversa, dijo Peña, para que cuando uno va a comprar un televisor, por ejemplo, lleve el viejo y se pueda recuperar ese objeto.

Industriales sobre tasa para grandes generadores de residuos: "La intendencia está buscando recursos para seguir con su plan"

“La Intendencia de Montevideo está planteando la posibilidad de cobrar una tasa para, de algún modo, pagar la parte que le corresponde de ese trabajo que pretendía hacer en la clasificación de materiales que ponemos en la basura”, dijo el presidente de la CIU.

La Cámara de Industrias del Uruguay (CIU) no ve con buenos ojos la intención de la Intendencia de Montevideo de crear una tasa para los grandes generadores de residuos, una medida que fue anunciada por la comuna capitalina en el marco del “plan b” de acciones para mejorar la limpieza de la ciudad. El plan fue comunicado por la intendenta, Carolina Cosse, luego de no haber alcanzado los votos necesarios en la Junta Departamental para obtener un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por US$ 70 millones para limpieza y saneamiento.

“Intentemos que no se trate de un impuesto”, dijo a Telemundo Alfredo Antía, presidente de la gremial, y agregó: “Vamos a buscar las formas de llegar a un acuerdo con la Intendencia de Montevideo, y también con el Ministerio de Ambiente, para, de algún modo, unir los criterios nacionales en virtud del cumplimiento de la ley que obliga a las empresas fabricantes e importadores a hacerse cargo de los envases que llegan a la calle, que se vierten al mercado”.

En esa línea, Antía dijo que buscarán “trabajar mucho” para que se deje de lado la idea de un impuesto. “¿Cuál tendría que ser la respuesta de las otras intendencias, otros 18 impuestos? Creo que vivimos en un país donde la burocracia nos va tapando. ¿Vamos ahora a pagar una tasa en virtud de dónde queda en el envase, si queda en Canelones, en Salto o Montevideo? Es muy difícil de instrumentar y de saber exactamente dónde va una cosa y dónde va la otra. Creemos que tenemos que buscar dónde nos encontramos para tratar de salir con una situación saludable, que sea de interés de las empresas y de las intendencias”, dijo, y añadió: “Más que pensar en impuestos departamentales, pensemos en políticas nacionales que nos sienten en una mesa y que busquen cuál es el punto de encuentro”.

En ese sentido, Antía consideró que “hay una zona de conflicto que se plantea por el famoso préstamo del BID que no ha salido” y “la Intendencia de Montevideo está planteando la posibilidad de cobrar una tasa para, de algún modo, pagar la parte que le corresponde de ese trabajo que pretendía hacer en la clasificación de materiales que ponemos en la basura”. 

“Da la sensación de que a raíz de la discusión pública que se armó con el famoso préstamo del BID, la intendencia está buscando recursos para tratar de seguir con su plan”, agregó Antía.

El plan de las empresas para mejorar la gestión de envases

En el marco del nuevo Plan de Gestión de Envases impulsado por el Ministerio de Ambiente, las empresas ya trabajan en esa área. “El plan que nosotros venimos desarrollando implica un cambio de paradigma absoluto en el país en materia de tratamiento de los envases”, dijo Antía.

En esa línea, el líder empresarial afirmó que se está trabajando en un plan que buscará “enseñarle a los ciudadanos a clasificar la basura en los domicilios; a partir de allí, las intendencias tendrán que recolectar esa basura para compostar, enterrar o reciclar”. Para eso, dijo Antía, habrá 9.000 puntos donde las personas podrán llevar, por ejemplo, las botellas y se les dará un crédito a cambio.

El proyecto para reglamentar a los deliveries de aplicaciones

La Intendencia de Montevideo envió un proyecto de decreto a la Junta Departamental para regular las condiciones de trabajo de los deliveries de aplicaciones. La reglamentación plantea que como mínimo las empresas deban ofrecer un lugar a los trabajadores con estacionamiento, comedor y baños, y prohíbe a los repartidores a permanecer en la calzada, con multas en caso de incumplimientos.

Proyecto para reglamentar a los deliveries de aplicaciones

Parte de la normativa, a nosotros nos parece buena porque le exige a las empresas que tengan un lugar para los repartidores. Eso es algo bastante bueno.

Lo que entendemos malo y nuestra propuesta es que por ejemplo hay una parte del decreto que dice que los repartidores, o sea, la persona no puede esperar en la vereda. Con un máximo de hasta 3 personas, entendemos que eso es medio fuera de la realidad y contexto. En caso de que sí se apruebe a quién le iría esa sanción, ¿al trabajador? Eso es lo preocupante, cada vez que sale una ley o un decreto, se le termina pegando al trabajador.

La mayor parte de los trabajadores que trabajan en las aplicaciones son empresas unipersonales. ¿A qué empresa iría la sanción? ¿A la unipersonal o a la empresa que los contrata? Y la empresa en realidad va decir yo contrato un servicio, no tengo un empleado.

Situación actual del sindicato y trabajadores del rubro en general

El sindicato hoy tiene pocos afiliados, entre 400 y 500,  en un sector que tiene casi 12 mil repartidores en todo el Uruguay. El tema es cómo argumentarán o instrumentar la situación, a quién van a sancionar, quién será el perjudicado.

Un trabajador que está en la moto, paga la moto, lo repuestos, la nafta y la empresa. Con qué argumentos van a decir que sancionamos por ejemplo a una empresa de reparto y no al repartidor que tiene una empresa unipersonal y que en realidad es independiente.

El momento en que el repartidor no está repartiendo no está cobrando, si bien está con la indumentaria de Pedidos Ya o Rappi o de Uber o lo que fuese, no cobra, cobra cuando le llega pedidos.

Lugares para los trabajadores

Debería ponerlos las empresas. En este momento no lo está poniendo nadie.

Dentro del decreto hay una parte que dice que la empresa tiene que tener un lugar. Otra de las cosas que vemos mal es en el decreto dice que tiene que ser cada empresa o que lo hagan en conjunto, eso es un tema que deben decidir ellos. El trabajador que trabaja en una moto, es como un trabajador que trabaja en un taxi o en un ómnibus.

Condiciones de las motos

Son responsabilidad del repartidor. La empresa lo único que hace es poner la firma, recibir los pedidos y mandárselos a los repartidores, mediante un algoritmo. Después el repartidor es quien pone todo. Una de las cosas que nosotros entendemos que también debería de alguna manera regularse. Los repartidores que son dependientes, el convenio colectivo es que si el trabajador necesita un vehículo, la empresa le proporcionará uno, ninguna empresa respeta eso y eso está en el convenio colectivo. Hay pocos casos en que sí proporcionan el vehículo, porque en realidad son lugares en donde robaban muchas motos y nadie quiere ir a repartir.

Si no tiene seguro la moto, queda sin trabajo si se la roban o si se le rompe, hasta que no la arregla queda sin ingreso. Los repartidores ponen todo. Cosa que entendemos que de alguna manera debería regularse. Los repartidores independientes, 05.30MIN

No se debería, primero estar la salud y la vida del trabajador. Tenemos que entender que es un rubro que no se paga bien, porque se tiene en cuenta la propina y el repartidor tiene muchos gastos dentro de lo que es el trabajo.

Salario

El que trabaja en una casa de comida directo, anda entre 130 y 150 pesos la hora. El que trabaja en una cadetería, como mucho 130 pesos la hora, como mucho. En las aplicaciones dependiendo de lo que lleves es lo que vos ganas.

En Montevideo cuando hay mucho trabajo que es cuando hace frío, un repartidor que es unipersonal puede llegar a sacar entre 40 y 50 mil pesos, a eso tiene que sacarle 10 mil pesos que le consume la empresa, más el costo de la moto, la nafta y de lo que se le rompa.

Somos parte de la sociedad, no podemos estar teniendo problemas con la sociedad todo el tiempo. Esto tiene un responsable, si yo te contrato vos, sos vos el responsable de donde yo voy a esperar lo que vos me vas a dar para llevar. Por ejemplo, el Mac Día Feliz, si van a cualquier McDonald hay más de 50 motos esperando pedidos, y no porque las motos tengan ganas de estar ahí, y no porque no les dan los pedidos. ¿Por qué el repartido sería responsable de eso? Deberían ser las empresas que le dan los pedidos o en tal caso la empresa que se lo va entregar.

Relación con las empresas

Con alguna empresa tenemos relación directa, porque tiene algún empleado dependiente, pero el resto no aparece en ningún lado. No dan la cara, no tienen lugar. Antes Rappi tenía una oficina, pero la cerró.

A veces logramos hablar alguna comunicación con la parte de soporte y  solucionamos alguna situación puntual de algún compañero, pero no hay alguien que venga a negociar con nosotros. Por ahora no hemos citado alguna empresa.

Contratación

Hay tres modos de contratación, directo por la casa que es en realidad el repartidor está un poquito mejor porque la exigencia es normal y es trabajar. La otra es la cadetería, ahí ya empiezan los problemas, porque por ejemplo te contrata una persona y brinda el servicio a otra persona, cuando la persona dice a este repartidor no lo quiero más, la cadetería te tiene que sacar y tienen que poner otra moto. Ahí empiezan a generarse los problemas. Si vos demorás en los pedidos, muchas veces no es el mismo repartidor que demora, sino que es el tránsito que está lento o una persona que demoró en bajar al edificio, entonces corres el riesgo que te saquen. Ahí si tenés suerte te mandan a trabajar a otro lugar y sino te quedaste  sin trabajo. Cuando la empresa es responsable, porque esas empresas a veces son fantasmas, aparecen y desaparecen, en el mejor de los casos tenés un despido en el mejor de los casos, sino te podés quedar sin trabajo y anda reclamar donde cayó el avión. Después está el tema de las aplicaciones, si tienen entre 15 y 20 minutos y se pasan, le sacan el pedido, muchas veces ya pagaron el pedido en el local y tienen que ir hasta el local a devolverlos, el local no les devuelve la plata, tienen que esperar que la empresa les devuelva la plata, y no estamos justificando las violaciones de las leyes de tránsito, están hechas para respetarlas, pero en realidad el repartido tiene y que muchas veces le genera eso de andar apurado. Nos pasa a todos, alguno se manda un error y muchas veces generalizamos.

Tránsito

De 10 accidentes en el Uruguay, 8 son motos y entre 6 y 7 son repartidores. También la mayor parte de las veces no es culpa de los repartidores. Hay un montón de infracciones que hacen, pero en el momento que tienen accidentes, la mayor parte no es culpa de los repartidores.

Es más importante la vida que el trabajo, y sin vida no hay trabajo.

Hemos hechos campañas y talleres, donde tenemos compañeros que saben de mecánica, cambiamos las luces y arreglamos los frenos, han ido bastante repartidores. Es un rubro de 12 mil repartidores, es muy difícil llegar a todos.

Trabajadores extranjeros

Vienen con malas experiencias de sindicatos de sus países y nos entiende que acá es ideología. Es muy difícil convencerlos, afiliarlos y que se acerque. Cuando se acerca es porque ya tiene algo que no lo soporta más. Extranjeros dentro del sindicato tenemos muy pocos y eso nos ha costado crecer más. La gran mayoría son venezolanos y cubanos.

Intendencia de Montevideo trabaja en detalles de tasa que deberán pagar los grandes generadores de residuos

La comuna trabaja en los rubros que serán incluidos.

La Intendencia de Montevideo lanzó su programa alternativo al proyecto que había elaborado con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y que naufragó en la Junta Departamental.

Ahora está terminando una iniciativa que enviará a la Junta para crear un ingreso -que puede ser una tasa o un precio- que deberán pagar los grandes generadores de residuos que la intendencia tiene que gestionar.

"Eso, de alguna manera, tiene dos efectos para nosotros muy positivos. Por un lado, ayuda a financiar la acción, por ejemplo, de nuevas modalidades que queremos desplegar. Y, por otro lado, un incentivo natural para que las empresas busquen alternativas menos contaminantes: por ejemplo, si hay una fábrica que para un determinado producto utiliza determinado envase, que tiene más chances de no ser reciclado, que termina más en un contenedor o en algún arroyo, que busque alternativas de reciclaje, de un uso mejor, y con eso van cambiando la tecnología. De esa manera evitan el pago y están contribuyendo a una mejora ambiental", dijo Ignacio Lorenzo, director de Limpieza de la Intendencia de Montevideo.

El costo de ese ingreso está a estudio, y estará relacionado directamente con el costo operacional que implica gestionar esos residuos. También se está identificando los rubros que serán incluidos.

Schipani considera que el Partido Colorado dará su apoyo al nuevo pedido de préstamo al BID para saneamiento en Montevideo

"Podríamos haber ido por un préstamo que tenga también un componente de limpieza y que, de alguna manera, haya tomado en consideración las observaciones que se le hicieron de parte de la oposición", dijo el diputado colorado.

El diputado Felipe Schipani dijo que el Partido Colorado dará su apoyo a la nueva propuesta de préstamo BID que haga la Intendencia de Montevideo exclusivamente para saneamiento.

“Desde hace varias décadas que el saneamiento en Montevideo se financia con préstamos del BID. Nos parece bien que se inicie bien nuevamente ese recorrido”, dijo el legislador colorado, y agregó: “El apoyo del Partido Colorado, si bien este tema no lo hemos conversado todavía con los ediles, yo advierto de que va a estar para este tema”.

No obstante, Schipani agregó que cree que la comuna capitalina debería convocar a todos los partidos con representación en la Junta Departamental para “consensuar una propuesta y después someterla a consideración del BID”. “Eso implica definir qué obras de saneamiento se deberían hacer. Hay que ver cuál es el monto que está dispuesta la intendencia a solicitar. Quedan en Montevideo miles de ciudadanos que no tienen saneamiento, que realmente viven en condiciones deplorables desde el punto de vista sanitario, y nos parece fundamental avanzar en ese sentido”, apuntó.

La propuesta de un nuevo préstamo al BID por parte de la Intendencia de Montevideo llega luego de que la Junta Departamental rechazara la iniciativa anterior de la comuna liderada por Cosse, en la que se pedía un préstamo por saneamiento y también limpieza.

“Podríamos haber ido por un préstamo que tenga también un componente de limpieza y que, de alguna manera, haya tomado en consideración las observaciones que se le hicieron de parte de la oposición”, lamentó el diputado colorado, y auguró que “seguramente la intendencia articulará otras iniciativas para procurar darle cumplimiento al Plan Nacional de Residuos, aprobado por el Ministerio de Ambiente”. “Creo que no hubo ni vencidos, ni vencedores. Hubo puntos de vista diferentes sobre el tema. Quienes eventualmente perdieron son los montevideanos, porque todos fuimos testigos de una”, reflexionó.

Nuevas medidas de la IM para la limpieza

Cosse presentó el viernes pasado un plan de limpieza que incluye un nuevo impuesto a los grandes generadores de residuos. Sobre ese tema, Schipani dijo que le gustaría conocer los detalles de la propuesta.

“Lo que conocemos fue el anuncio público que hizo la intendenta. Nos gustaría conocer la iniciativa, cómo se piensa aplicar, a quiénes se le piensa aplicar, bajo qué circunstancias y parámetros. No podemos dar una opinión sobre un tema del que solo conocemos los anuncios públicos”, afirmó el diputado.

Raffo tras anuncio de Cosse: "Es un problema que se arrastra desde hace muchos años y está bueno que se sincere que hay un problema"

Sobre un posible nuevo préstamo al BID, la dirigente nacionalista dijo que el Partido Nacional "históricamente ha apoyado" las medidas para mejorar el saneamiento.

La presidenta de la Departamental del Partido Nacional en Montevideo, Laura Raffo, dijo este lunes que los anuncios de la intendenta de Montevideo, Carolina Cosse, sobre el nuevo plan de la comuna capitalina para atender la limpieza y el saneamiento implican un “sinceramiento”.

“Me parece que es bueno que haya un sinceramiento por parte de la Intendencia de Montevideo, en cuanto a que su tarea principal es mantener la ciudad limpia. Es un problema que se arrastra desde hace muchos años y está bueno que se sincere que hay un problema”, dijo Raffo, y agregó que “los fondos propios de la intendencia deberían ser más que suficientes para atender ese problema”, por lo que aboga por una mejor gestión de los recursos. “Para atender la limpieza, la intendencia no necesita un préstamo a 25 años”, dijo Raffo.

Luego de que la Junta Departamental declinara el préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por US$ 70 millones para limpieza y saneamiento que quería la comuna capitalina, Cosse presentó un “plan b” para atender esos temas. "No tenemos garantía que vayan a votar un nuevo préstamo si  incluimos otra cosa, por eso solos vamos a poner redes de colectores", indicó Cosse sobre el nuevo préstamo que se solicitará al BID.

En ese sentido, Raffo afirmó que “una cosa es que no puedas tener la condición mínima de salir de tu casa y caminar por las aguas podridas, y otra cosa es que tengas la basura mal recolectada”: “Una hace a una condición mínima de vida, a la que creemos que todos los montevideanos tienen que acceder, y otra hace a una gestión que tiene que cumplir la intendencia”.

Consultada sobre si el Partido Nacional votaría a favor de un nuevo préstamo para el área de saneamiento, Raffo dijo que el partido “siempre históricamente ha apoyado” las medidas para ese tema.  “La pena es que se hayan perdido ocho meses muy valiosos”, agregó Raffo.

Las medidas del “plan b” de la IM

Entre las medidas propuestas por la Intendencia de Montevideo para mejorar la limpieza de la ciudad se incluyen la de crear un nuevo impuesto a grandes generadores de residuos y trabajar con las cooperativas y complejos de vivienda. 

Consultado sobre esas medidas, Raffo afirmó: “No vemos necesario crear un nuevo impuesto. Ya hay una recaudación muy importante por parte de la intendencia. Pero cuando eso llegue a la Junta Departamental se analizará. Nosotros somos más de la tesitura de brindar incentivos a quienes cumplan nuevas condiciones de clasificación de residuos en sus locales, o los vecinos que lo hagan, por ejemplo. Pero vamos a analizar la propuesta”. 

Montelongo: "El 47% aprueba a su majestad"

El 47% de los montevideanos aprueba la gestión de Carolina Cosse según la encuesta de Cifra. Monte arrojó más datos y también compartió titulares de otros medios.