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Gremio de taxistas gritó e insultó a los ediles de Junta Departamental mientras votaban la reapertura del registro de conductores de aplicaciones

De cualquier manera la normativa fue aprobada.

El gremio del taxi llegó a la puerta de la Junta Departamental con pirotecnia, banderas y billetes con el rostro de Daniel Martínez.

"Lo de hoy es una batalla que tenemos. Es la batalla legal, por decirlo de alguna manera. Laa guerra contra la precarizacion laboral es de largo aliento", dijo Federico Pereyra, secretario general del SUATT.

El paro y la movilización fueron convocados contra la reapertura del registro de choferes de aplicaciones, iniciativa de la Intendencia que iban a votar esta tarde los ediles de Montevideo.

El gremio de taxistas estaba en las barras durante la votación del proyecto en la Junta Departamental. Hubo momentos de tensión donde los taxistas gritaron, tiraron billetes hacia los ediles y los insultaron.

Esa situación provocó que se interrumpiera la sesión y se realizara un cuarto intermedio. Los ediles resolvieron pedir el desalojo de la sala y los taxistas se retiraron para evitar incidentes.

El secretario general del SUATT, Federico Pereyra, aseguró a Telemundo que lo que ocurrió en la votación fue “una demostración de la indignación por perder puestos de trabajo desde que ingresaron las aplicaciones de transporte”.

Finalmente los ediles aprobaron la reapertura del registro de conductores de aplicaciones.

El sindicato de taxistas realizará  una asamblea para evaluar si participan en la comisión que estableció la Intendencia a través de la nueva normativa.

El sindicato del taxi dispara contra Óscar Dourado: "Hace 20 años que venimos haciendo denuncias contra él"

"Él se paseaba por los medios y las oficinas gubernamentales teniendo regalías", afirman.

La denuncia por abigeato en el departamento de Rocha contra el empresario Óscar Dourado tuvo repercusiones en varios niveles. La Cámara de Transporte decidió expulsarlo de sus filas y el miércoles el propio Dourado presentó su renuncia a la presidencia de la Gremial Única del Taxi.

En tanto, el Sindicato Único de Automóviles con Taxímetro y Telefonistas lo acusa de encabezar “una campaña a favor del aumento de los asesinatos de taximetristas a través del retiro de la mampara”.

Abordamos el tema junto al dirigente Federico Pereira.

Hay una cantidad importantes de hechos para enumerar. Definimos emitir el comunicado ayer porque el presidente de la Patronal del Taxi tomó la decisión de renunciar, no forzado por algo personal sino por el escarnio público que generaron hechos que él mismo fomentó.

Este sindicato ya viene denunciando a Dourado por episodios similares. Para nosotros era muy fácil sacar un comunicado frente al caso de abigeato, el hecho indigno de amenazar a una mujer, querer quedarse con un campo, o lo que sea.

Hace 20 años que venimos denunciando que este personaje tenía estas características, pero él se paseaba por los medios y las oficinas gubernamentales teniendo regalías. Se vio reforzado a renunciar porque la Cámara de Transporte le quitó el apoyo político.

Dourado no iba a estar preso antes, no va a estar preso ahora.

Sindicato de trabajadores del taxi reivindica la mampara en los vehículos: "Sigue salvando vidas"

"Los propietarios de taxis priorizan la rentabilidad sobre la vida", afirmaron.

El homicidio de Juan Carlos Nacaratto, el tercer taxista en lo que va del año, volvió a poner en debate el tema de la seguridad en los taxis.

El Sindicato Único de Automóviles con Taxímetro y Telefonistas (Suatt) se reunió en asamblea para analizar los problemas de inseguridad que están golpeando al sector.

Abordamos el tema junto al dirigente Federico Pereira.

El trabajador rapiñado en el Cerro está estable. Recibió un golpe contundente que ameritó que recibiera primeros auxilios, pero en el correr de la tarde fue estabilizado. Ahora está en su hogar.

A veces puede quedar chocante decirle a un pasajero que se siente en el asiento de atrás. No dudamos de que la mampara sigue salvando vidas, de que la radio y un protocolo claro para la operadora previene situaciones. Tampoco dudamos de que la patronal no tiene voluntad para revertir estas situaciones.

Hay un sinfín de denuncias que podríamos hacer, pero tenemos el ámbito de la comisión de seguridad en el taxímetro.

Los propietarios de taxis priorizan la rentabilidad sobre la vida. Con mampara y todo estamos hablando de tres trabajadores muertos. No queremos saber cuál sería ese número si no hubiera mampara.

Taxis retoman actividad habitual y analizan medidas para mejorar la seguridad de los trabajadores

FOTO: focouy

"La mampara sigue siendo eficaz y va camino a cumplir 25 años", apuntaron.

El Sindicato Único de Automóviles con Taxímetro y Telefonista (Suatt) se reunió este miércoles a la mañana, tras el sepelio del taxista asesinado, para analizar cómo seguir con sus servicios y actividades.

En este sentido, desde el sindicato explicaron:

“Resolvimos retomar las actividades a partir de las 14:00 horas. A las 16:00 horas convocamos a que los compañeros participen de una reunión de mesa sindical ampliada para discutir y definir planes de acción de cara a este tipo de situaciones de agresiones y violencia que lamentablemente pasan a diario en nuestro sector.

Venimos de una situación que es la más lamentablemente, que genera mucha bronca e indignación. A muchos trabajadores se nos hace difícil retomar las tareas.

La mampara sigue siendo eficaz y va camino a cumplir 25 años. Es innumerable la cantidad d vidas de trabajadores que ha salvado”.

Unott se reunió en medio de un paro de transporte por la muerte de un taxista: "Continuamos el paro hasta que se haga el sepelio"

FOTO: focouy

Se trata de la tercera muerte de un taxista en lo que va del 2018.

Este lunes se reúne Unott a causa del asesinato de un taxista que había desaparecido este fin de semana. En base a este hallazgo, el Suatt resolvió parar actividades desde las 2:00 de este lunes.

A su vez, Unott resolvió parar actividades para este martes 25 por 24 horas en los sectores urbanos, suburbanos e interdepartamental.

Federico Pereira, dirigente del Suatt, se refirió a lo que ha sido el tercer homicidio de taxistas en 2018:

Desde 1994 no ocurrían tres muertes. En lo que va de esta década, hablamos de dos trabajadores que por año pierden la vida en el desarrollo de tareas.

Cuando pasan estos hechos continuamos el paro hasta que se haga el sepelio. Corresponde avisar que habrá paro de transporte de pasajeros de 24 horas y del taxímetro hasta luego del sepelio. Creemos que la población comprenderá la situación. En ese sentido apelamos a que se apoye y solidarice con la familia del trabajador que ya no está.

Lo de las medidas de seguridad es un tema complejo, porque los mismos que cuestionan las mamparas no se sientan a discutir sobre la implementación y cómo mejorar aspectos en el taxímetro.

Con mampara y todo, los trabajadores del taxímetro cierran el 2018 con tres trabajadores que ya no están. Hay doble discurso de los empresarios que dicen que se preocupan por los trabajadores. Los que se preocupan son los propios trabajadores.

Los reclamos serán por varias partes: en el Ministerio de Trabajo, para que haya trabajo digno, en el Poder Ejecutivo para que el salario mínimo sea superior a los $15.000, en el Ministerio de Educación para que haya educación digna y no recorte. No es solo el Ministerio del Interior. El planteo es más amplio.

Terminada la reunión, Pereira detalló que emitirán un comunicado con detalles sobre los servicios de transporte afectados:

"El urbano va a parar, a partir de las últimas salidas, por 24 horas el 25 diciembre. El interdepartamental va a parar a partir de las 0:00 del 25 hasta las 0:00 del 26 y el suburbano hará el mismo mecanismo", indicó.

Se realizó el sepelio del taxista asesinado el miércoles en Plácido Ellauri

La Fiscalía continúa interrogando a un joven menor de edad, y la Policía busca más implicados en el caso.

Durante el velatorio como en el cementerio, cientos de trabajadores del taxi acompañaron a la familia del taxista asesinado el miércoles en la noche en Plácido Ellauri. Fue despedido con un  cerrado aplauso de sus colegas.

Mientras un menor declara ante la Justicia, la Policía busca a otros dos adolescentes sospechosos. Uno de ellos, vinculado directamente al homicidio del taxista. Personal de Investigaciones continúa con las indagatorias para aclarar el caso.

Este viernes a las 14:00 se levanta el paro del taxi, los ómnibus ya trabajan con normalidad. El martes próximo a las 14:00 habrá un paro general.

Hubo incidentes en la terminal de Tres Cruces porque taxistas tomaban viajes en el marco de un paro de transporte

La medida gremial se efectuó tras el homicidio de un taximetrista.

Parte de la manifestación se desvió hacia la terminal de Tres Cruces, donde llegó la información a referentes sindicales, que en la terminal se estaba levantando pasaje por parte de varios trabajadores pertenecientes a la Patronal.

Si bien los incidentes se saldaron sin heridos ni mayores daños, en la entrada de vehículos de la terminal se vivieron momentos de alta tensión.

A las 12:00 estaban citados todos los trabajadores del taxi, a la sede del Suatt, ubicada en Clemente César y Marmarajá, en Aguada. Apenas pasadas las dos de la tarde y tras la comparecencia del secretario general del sindicato del taxi, Federico Pereira, se decidió iniciar la manifestación, que pasó por la Intendencia de Montevideo.

La muerte del trabajador Jorge Alberto Miranda de 46 años, desató un paro inmediato del taxímetro que, según los propios dirigentes gremiales, tuvo un altísimo acatamiento.

También, y a partir de los nocturnos, comenzó un paro de ómnibus que abarcó a la totalidad de las cooperativas y a buena parte de la empresa Cutcsa que mantuvo un servicio de emergencia.

El paro, según indicaron desde el propio Suatt, terminará una vez finalizado el sepelio del trabajador, que se realizará este viernes en una sala velatoria de 8 de Octubre y Pan de Azúcar.

En cuanto a los ómnibus, retomarán los servicios a partir de los horarios nocturnos de este viernes.

SUATT considera medida de no llegar con cero fichas como "una decisión antipática"

Algunas compañías no se unirán a la decisión de la Patronal y continuarán llegando con cero fichas.

La Patronal decidió que los taxis que se pidan por radio de lunes a viernes desde el mediodía hasta las 18:00 ya no lleguen con cero ficha. O sea, que el taxi no se empieza a cobrar cuando se sube el pasajero sino cuando el taxista acepta la solititud. Dourado dijo que se busca que en ese horario, que es el de mayor cantidad de pedidos, haya más taxistas trabajando y que es una decisión que la Patronal acompaña pero que la tomaron los trabajadores. Sin embargo, el sindicato lo niega.

"Nosotros no estamos de acuerdo para nada en la medida antipática para el usuario del taxi, menos en la situación que estamos viviendo de competición desigual con las aplicaciones que manifiestan ser más baratas y nosotros queremos encarecer el viaje al pasajero", explicó Antonio Diez desde el SUATT.

Hay empresas que tomaron la decisión de no cumplir con la medida y seguirán llegando con cero fichas.

El sindicato de trabajadores del taxi rechaza el retiro de la mampara e irá a la huelga si la medida se concreta

Además, el sindicato rechaza la posibilidad de que se regule la aplicación Uber y se le permita funcionar.

Para el Suatt, no existe la posibilidad de que se elimine la mampara.

“Dice, por ejemplo, que Buenos Aires no tiene mampara y tiene 30.000 taxímetros; Buenos Aires no tiene mampara, el resto de Argentina sí. Ahora nosotros recibimos noticias de Neuquén, de que están peleando para que instalen la mampara. Es para protección del trabajador y para protección de la vida. Para que deje de existir la mampara tienen que pasar muchas cosas o cambiar la sociedad.

Además, el sindicato rechaza la posibilidad de que se regule la aplicación Uber y se le permita funcionar.

“Si el planteo de las autoridades hubiera sido un “bueno, muchachos, tienen que hacer otra cosa porque esto se termina”, genial, veríamos cómo encarar el tema. En estas funciones, hay mucha gente que lo único que hace es manejar.

Debe haber taxistas que empezaron a ir a anotarse a Uber, así como hay patrones y remises que tienen Uber”.

Al Suatt le preocupa que el proyecto de ley sobre Uber “desregularice todo el sector”

El sindicato del Taxi expresó en el Parlamento su temor de que el proyecto derive en una “desregulación total” que afecte para mal lo servicios.

Desde el Sindicato Único de Automóviles con Taxímetro y Telefonista (Suatt) están preocupados sobre la posibilidad de que el proyecto de ley que busca regular servicios como el de Uber termine por “desregularizar” todo el sector del transporte.

“Nos preocuparía que se diera la posibilidad de regular la desregulación. Ahora para trabajar en un taxímetro se necesitan determinados requisitos y que eso se perdiera y que se perdiera la regulación de la tarifa, y la regulación del servicio, y esto terminara en una desregulación total”, apuntan desde el Suatt.

Representantes del sindicato estuvieron reunidos en el Parlamento con varios legisladores para presentar sus preocupaciones.

Suatt realizó planteos de seguridad a comisión que estudia cómo mejorar el servicio del taxi

FOTO: Gastón Britos/focouy

El sindicato pretende que se implemente un paquete de medidas y no solo algunas aisladas.

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La comisión que analiza mejoras en el servicio de los taxis recibió los planteos del sindicato del taxi (Suatt) y de la Unión de Trabajadores del Transporte en materia de seguridad. El gremio espera respuestas rápidas para luego analizar si retoma las tareas entre la medianoche y las seis horas.

Según el sindicato, la comisión tuvo una visión positiva de la propuesta de unificar el código de emergencia de las radios y también de capacitar en seguridad a los choferes. Lo que llevará más tiempo de análisis es la implementación de un seguro de vida y de algún tipo de blindaje.

El Suatt pretende que se apruebe un paquete de medidas y no está de acuerdo con implementar medidas aisladas como la del botón de pánico conectado a las bases policiales. El dirigente Antonio Diez lo rechaza "primero por el momento en que se anuncia" y segundo por considerar que "no brindaba nada" más que la ubicación del taxista en emergencia.

El retiro de efectivo de los taxis se aplicará gradualmente y por franjas horarias

FOTO: Gastón Britos/focouy

El gobierno busca ampliar la oferta de tarjetas prepagas y locales de recarga para que la medida sea efectiva.

El Ministerio de Economía se reunió con la Intendencia de Montevideo, representantes del transporte público para ajustar la resolución tomada con respecto al retiro del dinero en efectivo de los taxímetros y estaciones de servicio como medida de seguridad.

Así lo explicó el subsecretario de Economía, Pablo Ferreri:

En un lapso de 30 días esperamos tener pronto el esquema operativo y funcional disponible para todos aquellos actores que tienen que estar involucrados.

A partir de allí generar un esquema obligatorio de retiro del efectivo. Primero haremos obligatorio el retiro del efectivo en lo que tiene que ver con el horario de la noche, para luego hacerlo extensivo a todo el día.

Reitero que lo fundamental es avanzar en la defensa de la vida de los trabajadores. Es una decisión tomada por el Poder Ejecutivo avanzar de manera firme y rápida en el retiro del efectivo. 

La idea es ampliar la cantidad de medios electrónicos para pagar en el transporte. Además de tarjetas de crédito y débito, podrá pagarse con la tarjeta STM del sistema de transporte metropolitano y con prepagos que probablemente lanzarán el Banco República y los privados. "Va a haber un abanico amplio de medios de pago que no implicarán necesariamente que aquellos que quieran usar estos medios tengan una cuenta bancaria", aclaró Ferreri.