Sucive propone que conductores paguen patente en base al consumo de combustible de sus vehículos

La propuesta cuenta con el apoyo de transportistas, donde se aplicará un plan piloto en 2019.

El Sucive trabaja en un plan que tiene como objetivo que los usuarios paguen la patente de acuerdo al consumo de combustible que realizan y no acorde al modelo y año de fabricación.

Para implementar este sistema, usarán códigos QR que irán en los vehículos y estaciones de servicio para medir el consumo de combustible.

“Hay que poner límites a que se quiera usar este mecanismo para subir el costo de las patentes, que ya están establecidas. Lo que se quiere es racionalizarlas y poder manejar el endeudamiento del sector, que es importante. Si uno se imagina el país que viene, es mejor imaginárselo con sistemas que eviten que se genere la morosidad", indicó .

El proyecto cuenta con el apoyo de varios intendentes y la Intergremial de Transporte de Carga, que ve con buenos ojos la iniciativa. Será en ese sector donde se comenzará un plan piloto en 2019.

Firman 1.500 convenios en los primeros tres días del nuevo plan de refinanciación de deudas de patente de rodados

Además hubo unas 3.000 consultas por este plan que ofrece saldar deudas en hasta 60 cuotas.

El país tiene un parque automotor de 2,5 millones de vehículos, de los cuales 180.000 son morosos. La cifra puede ser más baja porque muchos pueden estar ya fuera de circulación. Se espera recuperar esos contribuyentes con este plan que tiene hasta 60 cuotas.

“En paralelo a esto se está generando todo el trabajo de la fiscalización posterior que se hará. Evitemos dificultades en el futuro: aprovechemos esta oportunidad una vez más. La fiscalización se va a hacer en todo el país, más allá de la que hagan las intendencias. Ya está recorriendo un cuerpo operativo el país fiscalizando que todo vehículo que circule por rutas nacionales tiene que estar en situación regular de pago”, indicó el intendente de San José, José Luis Falero.

El deudor puede hacer el convenio en la intendencia del departamento donde vive, sin necesidad de hacerlo donde esté empadronado el vehículo.

Congreso de Intendentes acordó Plan de Regularización de Adeudos por Patente de Rodados: los detalles de la negociación interna

"La cosa estuvo discutida. Pero al final nos abrazamos y logramos un acuerdo", dijo Falero.

El Congreso de Intendentes aprobó por unanimidad el denominado Plan de Regularización de Adeudos por Patente de Rodados. El acuerdo requirió intensas negociaciones entre jefes comunales y a la interna de los partidos políticos. En términos generales  podemos decir que el plan estará vigente por  el resto del periodo de gobierno municipal en todos los departamentos del país.

Abordamos el tema junto a José Luis Falero, intendente de San José y actual presidente del Congreso de Intendentes.

La cosa estuvo discutida. Pero al final nos abrazamos y logramos un acuerdo, algo que es importante tras una semana bastante intensa.

Se habló demás, y muchas veces en forma incorrecta. Hubo un trabajo técnico muy interesante para poder recuperar al moroso que había quedado en el camino. El número más importante de morosos es de vehículos de poco valor, de gente que habitualmente los utiliza para el trabajo y que antes no pudo reengancharse.

Teníamos que ser cuidados con el buen pagador y buscar un sistema que favoreciera también a los otros.

Cuando uno queda por el camino y dejad e pagar una cuota, por diferentes razones, tenemos un carga inmediata de un 20 % de la multa más un recargo de 2.2 % acumulado. Si a eso le agregás de perder el beneficio de buen pagador, se hace un monto que en un año es imposible de afrontar.

En 45 días, el Sucive debe presentar un informe al Congreso de Intendentes. La bonificación al buen pagador se comprometió hasta el 2020: el 10 % por pagar en fecha. Y si lo hacés contado tenés un 20 %.

Móviles del propio Sucive complementarán la fiscalización con recorridas por todo el territorio nacional, que acompañará la operativa de cada departamento.

Así funcionará el sistema por el que la IM multará con cámaras en las calles a quienes tengan deudas en el pago de la patente

Quince cámaras estarán distribuidas por todo Montevideo, activas durante las 24 horas.

A partir de este jueves 1° de febrero, la Intendencia de Montevideo comenzará  a multar con cámaras especiales a los vehículos que tengan deudas en la patente de rodados.

¿Cómo funcionará el sistema? ¿Quiénes cobrarán el dinero de las multas? Abordamos el tema junto a Juan Voelker, director de Recursos Financieros de la IM.

Se va a comenzar a fiscalizar el 1º de febrero. Son 15 cámaras que están ubicadas en forma distribuida por el territorio de Montevideo. Son otras cámaras diferentes a las dedicadas al tránsito y la seguridad.

Estas cámaras están dedicadas al cumplimiento del pago de la patente. Inicialmente son puntos fijos, pero pueden rotar a 60 lugares. Están las 24 horas en funcionamiento y hacen un control en base a la base de datos del Sucive.

La morosidad en Montevideo es un 17 % en patente; es alto, pero es la más baja del país. Tenemos que trabajar sobre ese porcentaje. Apuntamos a que la gran mayoría de los vehículos pase frente a las cámaras, porque están en puntos neurálgicos de la ciudad. Por un tema de diseño, no tiene sentido decir dónde están las cámaras.

Hay un procedimiento de notificación, cuando se constata. Ahí se envía una nota al domicilio de la persona que está empadronada en Montevideo, a la dirección que tiene registrado en la Intendencia. Para los casos del interior, se publica en el Diario Oficial, que tiene acceso electrónico.

Este es un sistema nacional, por lo que la multa corresponde a la Intendencia donde está la deuda. Con esto estamos ayudando a todo el país.

Entendemos que esto no va a empeorar la situación de morosidad. Entendemos que hay una norma que no se estaba fiscalizando. La patente no puede estar última en las prioridades de pago de las personas.

El objetivo no es multar, sino reducir la morosidad, que implica inequidad tributaria: coexisten en la calle persona que pagan el tributo y otras que no.

Si hay personas que tienen dificultades para el pago al contado, el Sucive y la IM tienen plantes de financiación que están siempre vigentes, con hasta 24 cuotas mensuales. Pero no son amnistías de las deudas. Si la persona no tiene los fondos suficientes, tiene que realizar un convenio para refinanciarla.

Desde este jueves unos 150.000 vehículos pagarán patente en función de su valor de mercado

Los costos se verán sustancialmente reducidos, en algunos casos hasta 40 % menos.

Unos 150.000 vehículos pagarán patente en función de su valor de mercado por lo que los costos se verán sustancialmente reducidos.

Hay otro grupo grande de vehículos, empadronados entre 1991 y 2003 que siguen pendientes de incorporarse al nuevo sistema de cálculo y también se corregirán a la baja, pero recién en 2019, según Sucive. También tendrán cambios los cero kilómetro.

La morosidad promedio es de un 20 % y a mitad de año comenzarán los controles. A partir de este jueves y hasta el 20 de enero se podrá pagar la patente con 20 % de descuento.

El Sucive recaudó un 10% más en relación al primer vencimiento del año pasado

Además aumentó en un 15% el número de propietarios que decidieron pagar el tributo al contado.

"El sistema ha permitido regularizar y controlar a nivel país, generar criterios únicos. Hay muchas cosas favorables, también ayuda a la siniestrabilidad en el tránsito", explicó José Luis Falero, presidente del Sucive.

Además dijo que en esta primera instancia se recaudaron unos 6 mil millones de pesos.

"La morosidad se ha venido reduciendo. Que los 19 departamentos que están coordinados en los esfuerzos de los controles, ha permitido que la gente entienda que la necesidad que tienen los gobiernos departamentales de que el tributo se mantenga al día ha mejorado", explicó Falero.

Sucive recaudó 300 millones de pesos en primeros días del cobro de la patente de rodados

Montevideo, Canelones, Maldonado y Colonia fueron los departamentos donde más se recaudó.

Según datos aportados por el Sucive, unos 46.611 propietarios pagaron al contado o en cuotas la patente de rodados correspondiente al 2017, recaudándose algo más de 313 millones de pesos.

El intendente de San José, José Luis Falero, presidente del Sucive, valoró positivamente el acuerdo alcanzado a nivel del Congreso de Intendentes por el cual la patente para los vehículos empadronados entre el 2008 y el 2011 es un de un 4,5 % sobre el valor el valor del mercado de la unidad.

“Hay una reducción del cobro de patente este año para poder incorporar esos vehículos. Como el dólar no tuvo una variación importante, los montos no tuvieron una variación significativamente importante y, por lo general, andan cercanos al IPC y por debajo su gran mayoría. En esta franja hay muchos vehículos que han reducido su mono, hasta en un 50 % algunos de ellos”.

Ya se puede pagar la patente de rodados

El cálculo para los autos empadronados entre 2008 y 2011 cambió.

Como todos los años, quien pague al contado tendrá un descuento del 20%. En tanto, para quien realice el pago en cuotas, la bonificación será del 10%. El pago puede efectuarse en las redes de cobranza o en línea, a través de la web del Sistema Único de Cobro de Ingresos Vehiculares (Sucive).

El monto a pagar puede consultarse también online; ambos servicios ya quedaron habilitados.

Según lo dispuesto por el Congreso de Intendentes, a partir de 2017 unos 120 mil vehículos empadronados entre el año 2008 y el 2011 de todas las marcas y modelos tendrán un cambio en el cálculo de la patente de rodados.

Desde este año abonarán 4,5% el valor de mercado determinado por las tablas de aforo vigentes del Sucive.

Son 110 mil autos que deberán abonar un tributo inferior. Para la mayoría de ellos, unos 47 mil coches, la patente disminuirá entre 20% y 50%. Para otros 43 mil la patente bajará entre 10% y 20%, y para otros 17 mil bajará menos de 10%.

Por el contrario, el tributo aumenta 0,5% para los empadronados entre 2012 y 2016, que pasarán a pagar 4,5% del valor de mercado. En el caso de los vehículos cero kilómetro, la patente corresponderá al 5% del valor de mercado.

Para el resto de los vehículos, es decir los empadronados entre 1996 y 2007, la patente ajustará este año solamente por el Índice de Precios al Consumo (IPC) y se elimina el ajuste por más o por menos del 5%.

Consulte cuánto debe pagar ingresando a la página del SUCIVE.

En una semana, el Sucive recaudó casi 20% más que en 2015

Las patentes pagas son poco más del 3% que el año pasado.

Hasta este jueves 14, se realizaron 363.944 transacciones por $2.311.504.139.

En un comparativo difundido por el Sucive, hasta el 11 de enero se pagaron 6.516 patentes más y $194.075.571 más que en el mismo período del año pasado.

Montevideo recaudó hasta ahora 4.168 patentes más por $99.378.588 pesos.

San José viene en el otro extremo, con 702 patentes menos y $545.860 menos hasta el 11 de enero.

En Cerro Largo, hasta ahora, la Comuna cobró 968 matrículas menos que el año pasado pero recaudó más dinero: $2.694.271.

La primera cuota de la patente vence el 20 de enero y el Congreso de Intendentes hasta ahora no definió ninguna prórroga.

La morosidad del Sucive se ubica en el 22% aproximadamente, aunque los intendentes estiman que cerca de un 7% son vehículos fuera de circulación.

El 28 de marzo empieza un plan de facilidades para ponerse al día.

El intendente de San José dijo que con los ajustes de los montos cada año vienen disminuyendo las inequidades entre los departamentos.

El Sucive lleva recaudados $80 millones más que en 2014

Así lo comentó a Telemundo Enrique Cabrera.

Hasta la medianoche de este miércoles, el Sucive había recibido 281 millones de pesos en pagos por el valor de 56 mil patentes de rodados. Enrique Cabrera comentó a Telemundo que el año pasado a la misma hora se habían pagado 39 mil patentes y unos 80 millones de pesos menos. 120 de esos 281 millones vienen de Montevideo.

Cabrera se mostró satisfecho con el funcionamiento del sistema y destacó la recaudación de Canelones, que más que duplicó el dinero obtenido por el pago de las patentes.