El Sindicato del Taxi levantó el paro luego del sepelio del taxista

Ahora pedirán a la Intendencia que haya un seguro de vida obligatorio y analizar la posibilidad de blindar los vehículos.

"Con congoja, dolor y bronca. Ya es el segundo compañero que acompañamos en el último viaje. Está complicado, nunca nos había pasado esto pero en cuatro días dos compañeros es muy duro", dijo a la prensa visiblemente afectado el secretario general del SUATT, Antonio Diez.

"Lo que decidimos es apuntar a la Intendencia que es la que dicta las leyes de regulación del servicio y solicitar allí en la Comisión de Seguridad", agregó Diez. Dijo que plantearán la posibilidad de tener un seguro de vida obligatorio para el trabajador, la utilización de la radio como seguridad y estudiar en profundidad la chance de blindar los coches.