Peajes automatizarán el cobro a partir de marzo

José Luis Falero informó que desde el próximo año todos los peajes del país dejarán de aceptar dinero en efectivo y se pasará a la modalidad de cobro automático mediante el tag adhesivo que ya cuentan los vehículos. De hecho, en La Rendición de Cuentas este cambio ya está previsto. Leticia Vitureira, dirigente del SUNCA en la rama peajes dijo que la propuesta del sindicato "va hacia la reconversión de la automatización" ya que "es inevitable".

Proceso de reconversión de pago de peajes 

Hoy seguimos trabajando todos. De 15 peajes que tienen cobro automático en el turno nocturno, ya se da en 13. Se viene trabajando con la misma cantidad de gente y anda en el 70% del parque automotor lo que tienen colocado telepeaje.

Quien tiene telepeaje pasa por telepeaje tenga saldo o no. Quien no tenga, pasa por el automático y se le deriva a Sucive. Estamos hace dos semanas trabajando en una comisión que creó Falero y si bien la preocupación siempre fue por los compañeros que no tenían definido cuál iba a ser su tarea, hoy tenemos una mesa de negociación diferente. Si bien se obliga al telepeaje, eso genera trabajos diferentes dentro de los propios centros de trabajo. Las propuestas nuestras van hacia la reconversión hacia la automatización que es inevitable.

La idea nuestra es poner acciones de cobro. Si nunca pasas por un peaje y se obliga a tener un telepeaje, hay que buscar caminos y no obligarlo a que pague. Hicimos una serie de propuesta sal ministerio y esperamos que con esta nueva administración las cosas van a ser distintas.

Con los autos de otros países el ministro dijo que estaban viendo cómo iban a resolver. Hay montones de lugares en donde el extranjero va a poder colocar el telepeaje. Con la gente que no paga patente se lo planteamos al ministro. En la gestión de cobro desatamos el cobro de peajes de las patentes. Ahí se reconvierten puestos de trabajo porque pueden ser quienes hagan ese control de deudas.

Multas por equivocarse en senda de telepeaje

Debatimos el tema junto a Jorge Perazzo y Germán Benítez, presidente y vicepresidente de la Corporación Vial del Uruguay.

Unos 400 vehículos pagarán doble tarifa de peaje por pasar por la cabina exclusiva para telepeaje sin tener el dispositivo correspondiente

El vicepresidente de la Corporación Vial del Uruguay, Germán Benítez, explicó a Telemundo que la mayoría de las personas hizo un uso correcto de las vías.

Sin embargo, de un total de 170.000 vehículos que pasaron por los peajes de Pando y Solís entre la madrugada del sábado y la del lunes, alrededor de 400 ingresaron por la cabina solo para Telepeaje sin tener el tag. Estos 400 vehículos se distribuyeron de forma pareja entre ambos peajes.

Como quedó establecido por el decreto del Ministerio del Interior, a los conductores se les levantó la barrera para continuar pero deberán abonar el doble de la tarifa establecida. Cuando el coche ingresa en la cabina, una cámara registra la matrícula y el sistema envía la información al Sucive para que el doble costo figure junto con el cobro de la patente.

Los conductores que se equivoquen de carril en el Peaje y opten por el de Telepeaje sin tener el servicio, podrán pasar pero serán multados

La multa será de $180.

Un decreto del Poder Ejecutivo firmado el 30 de noviembre, determinó que desde el 1 de diciembre de 2017, se multará a todos los conductores que elijan el carril de Telepeaje sin tener contratado el servicio.

La barrera se levantará igual y el vehículo podrá pasar pero recibirá una multa equivalente al valor que corresponda la categoría: si se trata de un auto, el conductor deberá pagar 90 pesos por el costo del peaje y además la multa de 90 pesos más.

Si bien el decreto está vigente desde diciembre del año pasado, la medida no se ha podido implementar porque el ministerio de transporte no definió la instrumentación del cobro de la multa. El presidente de la Corporación Vial del Uruguay, Jorge Emilio Perazzo, dijo a Telemundo que una de las posibilidades que se analizan es que la multa se cobre a través del Sucive, el sistema único de cobro de ingresos vehiculares.

El 46 % de los vehículos que circulan por las rutas nacionales tienen el servicio de telepeaje contratado que se adquiere a través de una tarjeta de crédito a la que se cobra el costo del peaje.

La corporación Vial del Uruguay gestiona 15 puntos de peaje en todo el país y ya instaló las cámaras que detectan las matrículas los vehículos que pasan por los puestos.

 

Los conductores que tomen el carril del telepeaje sin tener contratado el servicio podrán pasar, pero serán multados

El Ministerio de Transporte todavía no ha determinado de qué modo se cobrará la multa.

A partir de este año, a aquel conductor que se equivoque y opte por el carril del telepeaje sin tener contratado el servicio, se le levantará la barrera, pero deberá pagar luego una multa de 180 pesos; es decir, el doble del monto actual del peaje.

Esa medida fue adoptada por decreto del Ejecutivo en noviembre del año pasado.

Eso será posible porque la Corporación Vial del Uruguay instaló cámaras que detectan las matrículas.

El Ministerio de Transporte no ha determinado todavía de qué modo se cobrará la multa a los infractores.

El telepeaje se contrata a través de una tarjeta de crédito a la que se le carga el costo del servicio.