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La Intendencia de Montevideo detalló las medidas del nuevo túnel de avenida Italia ante cuestionamientos sobre su altura y si permitía la circulación de buses de dos pisos

A pesar que el cartel de altura máxima señala que es de 4,1 metro, la altura del túnel es de 4,6.

La altura máxima del nuevo túnel de Avenida Italia y Centenario es de cuatro metros con sesenta.

Las autoridades departamentales detallaron las medidas del túnel, después de que en redes sociales surgieran cuestionamientos sobre si las dimensiones eran suficientes para que puedan circular buses de dos pisos.

La Intendencia señaló que la normativa departamental establece una altura de cuatro metros con diez centímetros para unidades de transporte de pasajeros, y de cuatro metros con treinta para las de transporte de cargas.

Asimismo, agregó que los carteles que indican la altura máxima de los vehículos que pueden circular por el túnel, que son hasta cuatro metros con diez, están colocados a cuatro metros con treinta del suelo.

La Intendencia indicó que si el vehículo supera la altura máxima permitida, puede circular por las calles Brito Foresti, Centenario y Avenida Italia, y desde la próxima semana, cuando quede habilitada la calzada auxiliar al túnel, podrá continuar por Avenida Italia sin desviarse.

Quedó habilitada una de las sendas del túnel de Avda. Italia y Centenario

La Intendencia estima que la obra reducirá a la mitad los tiempos de circulación en esa zona de la ciudad.

El túnel de 95 metros va desde Luis Sambucetti hasta Brito Foresti, muy cerca del Hospital de Clínicas.

Evita el congestionamiento en el cruce con Centenario, porque a esa altura el tránsito de Avenida Italia pasará por abajo.

Desde este miércoles se habilitaron las dos sendas hacia el Centro, y después de Semana de Turismo quedarán habilitadas las que van hacia el este.

Luego se hará terminaciones y veredas que están pendientes. También falta conectar la ciclovía de Avenida Italia con Ricaldoni.

La obra, aprobada en la administración de Daniel Martínez, comenzó en abril del 2019 y se preveía inaugurar a mediados del 2020. Las lluvias y la pandemia generaron el retraso.

La inversión total es de 18 millones de dólares, que se financian con el Fondo Capital.

En las simulaciones, la obra permitió bajar a la mitad el tiempo de viaje en avenida Italia, desde Luis Alberto de Herrera hasta bulevar Artigas.

Telemundo recogió algunos testimonios de los primeros que pasaron hoy por el túnel recién inaugurado:

Para las autoridades del INR el túnel encontrado en una celda del Penal de Libertad tiene al menos dos años

Además aseguraron que no había posibilidades de fuga por ese lugar.

En la noche del martes, sobre las 22 horas, las autoridades del penal se hicieron presentes en la celda número 15, que está ubicada en el sector A del penal de Libertad.

Se realizó una requisa y durante esa intervención se localizó la existencia del túnel en construcción en el interior de la celda.

Según el parte policial, al que accedió Telemundo, el comienzo del túnel está ubicado en el sanitario de la celda.

Dentro del agujero, había escombros, trozos de vigas, herramientas, tierra, dos teléfonos celulares y una réplica de un revolver fabricado en madera.

En el lugar también se encontró una escalera que era utilizada para poder acceder a lo más profundo del túnel.

El túnel es de dos metros de profundidad, cinco metros de extensión y dos metros de diámetro aproximadamente.

Recordemos que en ese centro de reclusión, hace pocas semanas el ministro del Interior, Jorge Larrañaga, decidió trasladar al narcotraficante mexicano Gerardo González Valencia, integrante del cártel de Los Cuinis.

A los pocos días del traslado un dron sobrevoló la zona del penal. Fue detectado por la guardia perimetral, que informó a las autoridades.

Desde ese momento, el centro está blindado, dijeron desde el Ministerio del Interior a Telemundo.

Las autoridades descartan que los incidentes estén relacionados y aseguran que el túnel tiene por lo menos dos años.

El director del Instuto Nacional de Rehabilitación, Luis Mendoza, dijo a Telemundio que ese túnel "no tenía futuro" y aseguró que "está a más de 200 metros del doble cercado":

 

Autoridades del INR frustraron intento de fuga en el Penal de Libertad

Encontraron un túnel cavado por reclusos desde una celda del centro penitenciario.

El túnel se encontró dentro de una celda del Penal de Libertad. El ministro del Interior, Jorge Larrañaga, dijo a Telemundo que "da la sensación" de que no es un túnel reciente.

Se inició una investigación y la primera disposición que se tomó es que el recluso que estaba en esa celda fuera separado y fuera notificada la justicia. Investigarán si fue él quien cavó el túnel o si lo hizo un recluso que se alojó en esa celda anteriormente.

El túnel tiene aproximadamente dos metros de profundidad y cinco metros de extensión.

En el interior del túnel se incautó una escalera, dos celulares y una réplica de un arma de fuego en madera. El túnel estaba inundado, por lo que creen que quien lo cavó rompió un caño.

Intendencia de Montevideo controlará que las obras del túnel de Avenida Italia no excedan los niveles sonoros admisibles

"La segunda etapa la tenemos prevista para fines de julio-principios de agosto", apuntaron, y señalaron que implica la construcción del túnel.

El martes pasado comenzaron formalmente las obras de construcción del túnel en Avenida Italia y Centenario. La obra insumirá más de un año de trabajo, se dividirá en varias etapas y costará 18 millones de dólares. Durante este período están previstos varios desvíos de tránsito, el ensanchamiento de varias calles y hasta el traslado de árboles que se encuentran en la vía pública.

Abordamos el tema junto a Gustavo Carvallo, jefe del proyecto por la IM.

Comenzamos esta etapa el martes. Se implementaron los desvíos y hasta ahora todo funciona normalmente.

Empezó la etapa cero, que implica trabajos de demolición de pavimento y ensanchamiento. Esto va a insumir unos cuatro meses de obra, y ya vamos un mes de obra, así que esperamos terminar esta parte en julio.

A medida que vaya avanzando la obra podemos implementar alguna otra medida para agilizar el tránsito.

Los tiempos de los semáforos siguen siendo los mismos. No ha habido modificaciones. Las cámaras que existen que 8 de Octubre y Avenida Italia van a seguir funcionando, aunque en algún momento se tengan que reubicar.

Los incidentes a veces se dan, pero son los menos.

La segunda etapa la tenemos prevista para fines de julio-principios de agosto. Ahí comenzará la construcción propia del túnel por Avenida Italia.

En la zona hacemos monitoreo de ruido y monitoreo ambiental. Cuando empecemos a trabajar en Clínicas, comenzarán a hacerse nuevos controles. Está prevista la mitigación para que las tareas que se realicen no pasen los niveles sonoros admisibles.

Comenzaron las obras para la construcción del túnel en Avenida Italia

En un mes empezarán los desvíos de tránsito de la zona.

El pasaje a desnivel proyectado por la Intendencia de Montevideo pasó a la etapa de construcción. En la mañana de este lunes se instaló  el obrador, que funcionará como oficina para obreros y capataces mientras dure la construcción.

Esta semana comenzarán los trabajos previos de poda y traslado de conexiones subterráneas de OSE, UTE y Antel.

Está previsto que los desvíos en la zona se inicien el 22 de abril, cuando comiencen las tareas de ensanche de la calle Albo, que pasará a tener doble sentido de circulación de vehículos.

La siguiente etapa será la construcción del túnel, que tendrá una duración estimada de nueve meses.

Por último, la Intendencia cambiará el pavimento sobre Avenida Italia, construirá veredas, una bici senda e instalará el alumbrado. El tránsito será canalizado por el túnel.

Con el pasaje a desnivel la Intendencia busca reducir los tiempos de desplazamiento, tanto del transporte público como de vehículos particulares. La velocidad media actual entre Luis Alberto de Herrera y Bulevar Artigas es de 11 kilómetros por hora y proyectan que con el túnel se duplicará.

Estiman que las obras en el entorno de Avenida Italia y Centenario duren 16 meses. La construcción del pasaje a desnivel tendrá un costo de 18 millones de dólares para la Intendencia.

El lunes 11 de marzo comienzan las obras para construir un túnel en Avenida Italia a la altura del cruce con Centenario

Se estima que finalizarán a mediados de 2020 con una inversión de más de 18 millones de dólares.

Este jueves se firmó el contrato con Stiler (la empresa adjudicataria) y con AFISA (República Administradora de Fondos de Inversión). El túnel o pasaje a desnivel tendrá 85 metros de largo, con dos sendas por sentido.

Irá desde la calle Luis Sambucetti hasta Brito Foresti, pocos metros antes de la entrada del Hospital de Clínicas. Otras dos sendas en ambos sentidos irán por fuera y permitirán la conexión tanto con avenida Ricaldoni como con Manuel Albo, Garibaldi, 8 de Octubre y con Centenario.

El el proyecto incluye la creación de una bicisenda sobre la acera sur de la avenida, nuevas veredas y rampas. También el ensanche y doble mano de Manuel Albo.

La simulación determinó que el túnel permitirá que la velocidad media en ese tramo por la mañana pase de 11,4 km por hora a 27,2. Por la tarde pasaría de 10.7 km por hora a 27,6.

La Intendencia de Montevideo construirá un túnel en Parque Batlle

FOTO: Iliana Da Silva

El pasaje en desnivel significará una inversión de 20 millones de dólares.

Este viernes la intendencia de Montevideo presentó ante los vecinos en la Casa de Cultura del Parque Batlle un proyecto de una obra en las avenidas Italia y Centenario.

El pasaje en desnivel, que forma parte del Fondo Capital, se extendería desde la calle José Brito Foresti hasta Luis Sambucetti.

La obra significará una inversión de 20 millones de dólares y comenzaría en junio 2018.

Recluso del Penal de Libertad involucrado en fuga fue denunciado penalmente por extorsión

Amenazó con denunciar que personal policial estaba involucrado en el intento de fuga comandado por Osvaldo Furtado.

El Ministerio del Interior emitió un video elaborado por la Unidad de Comunicación donde se anuncia que el director del Penal de Libertad, William Ávila, presentó una denuncia penal por un intento de extorsión contra el recluso cómplice de Osvaldo Furtado, quien intentó fugarse del penal a través de un túnel.

“Uno de los internos que había estado involucrado en la colaboración para la realización del túnel solicita para hablar con personal penitenciario, en ese diálogo, al cual se accede con conocimiento del juez, él indica que si no se revé la situación de los nuevos alojamientos que se habían dispuesto para volver a donde estaba, él iba a realizar denuncias contra personal penitenciario de que habían ayudado de alguna manera en la construcción del túnel”.

Policía confirmó que delincuentes ingresaron en dos oportunidades al BROU de Colón durante el domingo

Hay al menos ocho personas involucradas, incluida la esposa de un policía.

El Ministerio del Interior difundió el video de seguridad del BROU de Colón en el que puede verse cómo los delincuentes, horas antes de intentar forzar las cajas fuertes, probar el sistema de alarma del local.

Así, a las 12:27 del mediodía del domingo 18 de setiembre, a seis horas y 45 minutos del ingreso definitivo, ya puede apreciarse movimiento dentro del banco.

Los delincuentes, según informaron a Telemundo, ingresaron en primera instancia a horas del mediodía para poner a prueba el sistema de alarmas. Luego, al corroborar que no había alarmas activadas, sobre las 19:00 horas volvieron a ingresar al banco.

Posteriormente, las imágenes muestran a los dos delincuentes ya dentro de la sucursal del banco. Ambos delincuentes intentan abrir las dos cajas fuertes que se encuentran en el lugar, pero no lo consiguen. Al ver que no pueden abrirlas, se retiran.

Por el robo hay al menos ocho personas involucradas; ya se indagó a cinco. Las otras tres permanecen prófugas. Todos los indagados, a juicio de la Policía, sabían lo que estaba pasando y para qué se estaba alquilando el lugar. Sin embargo, falta pruebas para poder comenzar a procesarlos.

La Justicia indagó a otras personas que luego se demostró que nada tenían que ver con el hecho; entre ellas, un funcionario policial cuya esposa está involucrada en el robo y es una de las personas que permanece prófuga.

Según el relato del efectivo, su pareja le pidió el domingo que cuidara a sus dos hijos, pero nunca volvió. Esta mujer y las otras dos personas serían quienes balearon al joven que alquiló el local.

En tanto, ya se comenzó a tapar el boquete que conecta el local alquilado con la sucursal del banco.

Telemundo pudo acceder al lugar donde se cavó el túnel para ingresar al BROU

Policía aguarda para indagar a hombre que fue baleado el sábado. Hay varios investigados.

Hay por lo menos cinco personas vinculadas al intento de robo.

Dentro del local hay toneladas de tierra, precarias conexiones de luz y un túnel donde cabe una persona de pie

El túnel de casi 30 metros de largo fue hecho al menos por dos personas, durante por lo menos dos semanas. Instalaron precarias conexiones de luz para poder trabajar durante la noche.

La sucursal del banco permanece cerrada hasta nuevo aviso. El túnel será cerrado con la misma tierra que los delincuentes retiraron o con hormigón.

Hay varias personas indagadas, además de los dos hombres que ingresaron al local y que fueron captados por las cámaras de seguridad.

Además, se investiga a la persona que hizo de nexo entre el local y los delincuentes; el hombre recibió un balazo durante la jornada del sábado.

Por otro lado, se busca a una mujer que los vecinos vieron entrar al local y a un joven que fugó del país.