El presidente de la Asociación Academias de Choferes respondió sobre las declaraciones que semanas atrás el director de la Unidad Nacional de Seguridad Vial, Carlos Manzor, planteó que se debería aumentar la exigencia del examen teórico para obtener la libreta de conducir, una prueba a la que consideró “un paseo, una revistita chica”.
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Director de Unasev: "Si hay que reglamentar algo nuevo, lo hacemos"
El director de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), Carlos Manzor, planteó semanas atrás que se debería aumentar la exigencia del examen teórico para obtener la libreta de conducir, una prueba a la que consideró “un paseo, una revistita chica”.
Estas declaraciones generaron varias repercusiones. Por ejemplo, el intendente interino de Canelones, Marcelo Metediera, señaló que el Congreso de Intendentes realizó recientemente una revisión del examen teórico y práctico.
También se expidieron sobre este caso las academias de conducir, desde donde respondieron que la prueba se realiza en base al manual que elaboró la propia Unasev.
Para hablar sobre este tema, recibimos a Carlos Manzor.
Bajó el número de fallecidos en siniestros de tránsito
Conversamos con Jorge Alfaro la importancia de los cuidados al momento de conducir.
Unasev y el Colegio Médico del Uruguay firmaron un convenio para la atención sanitaria
Se capacitará a médicos y enfermeros en casos de siniestralidad vial.
El efecto del aislamiento social en la siniestralidad vial: "Tenemos que unificar criterios"
Alejandro Draper, presidente de la Unasev, contó los hallazgos del más reciente informe que realizaron.
La cuarentena voluntaria logró que disminuyera la siniestralidad vial en nuestro país, que en los primeros dos meses del año había sobrepasado a los registros de 2019. A partir del día en que se declaró la emergencia sanitaria, los accidentes de tránsito cayeron prácticamente a la mitad y eso también tuvo una incidencia directa en las muertes: los fallecidos se redujeron un 40 % con respecto al año anterior.
El informe era hasta el 14 de marzo y después hasta el día de la fecha. Asumimos el 11 de marzo. A esa fecha, hubiéramos tenido que declarar emergencia vial porque teníamos un 40 % más de fallecidos por siniestros que en el año anterior. Enero fue un mes muy crítico en fallecimientos.
La explicación es lo que hace a la temporada. Es un mes con muchos siniestros pero no tienen relación con lo que se venía dando. 2019 había sido uno de los años con menos fallecidos por siniestros. Sin duda el factor humano siempre está presente. El tema infracciones y velocidad es fundamental. Creemos que el control también en rutas es fundamental.
Acá tenemos que ser muy conscientes en que tenemos que unificar criterios. Sin ir más lejos, fue satisfactoria la reunión en que hubo acuerdo para tomar medidas urgentes contra las picadas para suspender permisos de conducir a quienes participen. También modificando la Ley de Faltas.
Proponen retirar la libreta de conducir por seis meses a quienes participen en picadas de autos
Tras una reunión entre autoridades de Unasev, directores de Tránsito y jefes de Policía de Montevideo, Canelones y Maldonado, y la Policía Nacional de Tránsito, se analiza también aumentar las penas para esta falta.
Unasev y el nuevo sistema de puntaje en las libretas de conducir: "Esto implica un trato más igualitario con todos los conductores"
"Los peatones y ciclistas también podrán ser sancionados. Pero no nos imaginamos que se los esté multando", señaló Adrián Bringa.
El Senado aprobó un proyecto de ley que propone cambios en la normativa del tránsito a nivel nacional. El proyecto fue remitido al Parlamento por el Poder Ejecutivo en 2018 y ahora pasará directamente a la Cámara de Diputados. Entre los aspectos más llamativos que incorpora, figura un sistema de puntaje en las libretas de conducir que será asignado cuando cada conductor reciba o renueve su permiso.
Abordamos el tema junto a Adrián Bringa, director de la Unasev.
El permiso por puntos está instrumentado desde hace años en la gran mayoría de los países de Europa. Es fundamental incorporarlo ahora al sistema uruguaya. Está comprobado que incluso ha colaborado en la baja de la siniestralidad. Pero el asunto es que es más igualitario en el tema de las sanciones. Es un trato más igualitario con todos los conductores.
La idea es unificar el asunto porque el permiso es único y nacional. En la reglamentación trabajará el Congreso de Intendentes y la Unasev. Habrá una cantidad equis de puntos para todos los conductores.
Aquellas infracciones que ponen más en peligro la vida de las personas son las que implicarán más quita de puntos. Cada persona va a tener la posibilidad de pasar por un proceso de reeducación y concientización para poder recuperar esos puntos perdidos.
Los peatones y ciclistas también podrán ser sancionados. Pero no nos imaginamos que se esté multando a peatones y ciclistas cuando cometen una sanción. Cuando se constata en un siniestro que el ciclista o el peatón estaban distraídos por ir manipulando el celular, eso será un agravante a la hora de un juicio.
La IM instalará radares para controlar la velocidad en rutas nacionales, a partir del 19 de agosto comienzan las multas
Así lo explicó el director de Movilidad, Pablo Inthamoussu.
Las declaraciones del director de movilidad de la IMN, Pablo Inthamoussu:
Si las cifras no hubieran sido positivas también las tenemos que presentar. Hay que tener indicadores para medir lo que estamos haciendo, en este caso son resultados muy positivos. Hasta el 2020 la meta es concreta: reducir la tasa de mortalidad de ocho fallecidos cada cien mil habitantes, a seis fallecidos cada cien mil habitantes.
Tenemos una coordinación que ha funcionado positivamente con el Ministerio de Transporte y el Ministerio del Interior. Hasta mayo de este año la mortalidad en rutas de Montevideo se había disparado, por lo tanto la medida que comienza a operar a partir del 19 de agosto es que vamos a estar controlando la velocidad en varios tramos de rutas nacionales y se van a aplicar las multas. El objetivo es bajar la velocidad: Ruta 1, Ruta 5, los accesos a Montevideo y el anillo perimetral.
En el túnel de 8 de Octubre se están instalando paneles de mensajería dinámica, que le avisará al conductor si el carril está habilitado, si tiene interferencia o directamente si está cortado. Son paneles que se utilizan en varios países del mundo.
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Según el informe semestral de Unasev, 37 personas mueren por mes en accidentes de tránsito. Esa cifra representa una disminución de 17,5 %.
La Intendencia de Montevideo y la Unidad Nacional de Seguridad Víal retomaron la revisión gratuita de motos
Este martes lo hicieron en el Municipio D, uno de los que registra niveles más altos de siniestralidad.
En la plaza Casavalle, en Martirené y Volpe, se realizó la verificación este martes para el lema “Cuidar tu moto es cuidarte a vos”.
Se había hecho una vez en el 2014 pero ahora se retoma para recorrer todo Montevideo y municipios de Canelones del área metropolitana.
La revisión incluye luces, frenos, bocina, sonido del caño de escape, cubiertas y estabilidad de la moto.
También información y entrega de cascos y chalecos.
Para ir a la revisión se debe llevar libreta de propiedad del vehículo y permiso de conductor. No se aplica multas en esta instancia.
Según datos del 2018 en el municipio D el 60 % de los accidentes involucró a motociclistas, y el 30 % de ellos no llevaba casco.
Nani Rodríguez y su lucha contra los siniestros de tránsito: "Botana va a tener que bajar dos cambios en su discurso"
"No visualizamos el problema. Lo tenemos delante de nuestros ojos, pero no nos estamos dando cuenta", apuntó.
Estamos en el denominado “Mayo Amarillo”, un mes en que se busca sensibilizar a la población sobre los siniestros de tránsito.
La Fundación Gonzalo Rodriguez lleva adelante una importante tarea para disminuir los lesionados graves y fallecidos por ese tipo de siniestros, promoviendo la movilidad segura y saludable.
Abordamos el tema junto a Nani Rodríguez, presidenta de la Fundación Gonzalo Rodríguez.
No visualizamos el problema. Lo tenemos delante de nuestros ojos, pero no nos estamos dando cuenta.
Falta una política de Estado que involucre a todos, y un acuerdo político. Necesitamos acciones transversales.
No importa quién esté en el Gobierno, este es un tema de consenso. Botana va a tener que bajar dos cambios en su discurso. Porque lo que está siendo lo va a terminar perjudicando a él.
Tenemos que dotar a la Unasev de presupuesto. Ahora estamos hablando públicamente y visualizando nuestra estrategia en los medios, presionando. No voy a aflojar.
Necesitamos fiscalización e investigación. Necesitamos políticas que no sean generales, sino que empiecen a cruzar los datos de la realidad.
Vamos a traer al experto Fred Widman para que esté a disposición de Uruguay.
El puntapié en este tema lo tiene que dar el Estado y desde el Poder Ejecutivo.
Hubo 529 siniestros de tránsito en Semana de Turismo con 15 fallecidos
Un estudio de Unasev indicó que en estos siniestros viales hubo además 629 lesionados.
Cambió el panorama. Ha habido muertes por siniestros de tránsito en Semana de Turismo. Un informe de Unasev abarca los once días del viernes 12 al lunes 22. Hubo 529 siniestros de tránsito con lesionados, 15 fallecidos - la cifra más alta de los últimos cuatro años-y 629 lesionados, 93 de ellos graves.
La mortalidad por accidentes de tránsito fue la más alta de los últimos cuatro años y las autoridades están preocupadas.
“La siniestralidad vial en Uruguay es grave. Los esfuerzos que estamos haciendo no son suficientes. Tenemos que seguir superando estas situaciones”, dijo el presidente de Unasev Fernando Longo.
El pico de siniestralidad sigue siendo los fines de semana y los conductores son hombres menores de 40 años.
Más de la mitad de los involucrados eran menores de 40 años. y la amplia mayoría ocurrieron en rutas nacionales.
Al separar por el tipo de siniestro, el despiste y la colisión entre vehículos fueron los más frecuentes.
Al desglosarlo por vehículos, los autos y las motos fueron los más involucrados en siniestros.
En cuanto al día de la semana, los domingos dominan la estadística.
El año 2018 cerró con 528 personas fallecidas en accidentes de tránsito
La mayor parte de los accidentes ocurren en fin de semana, el 50 % de los fallecidos va en moto, la mayoría son hombres y tienen menos de 40 años.
Entrevista al presidente de la Unasev, Fernando Longo:
La reflexión que hacemos siempre es que la siniestralidad vial en Uruguay es grave y los esfuerzos que estamos haciendo no son suficientes.
Las cifras de turismo nos marcan la gran movilidad que hubo, eso incrementa los riesgos. La mayoría de los fallecimientos fue en rutas nacionales.
Tenemos que seguir trabajando en conjunto para tomar conciencia permanente del tema.
En total hubo 629 lesionas en estos 11 días, de los cuales hay 93 en estado grave. Son 93 personas que van a quedar con secuelas, de aquí en más el futuro de sus vidas tendrá problemas.
Nosotros venimos trabajando y queremos seguir impulsando para hacer reflexionar a todo el mundo.
El 2018 cerró con 528 fallecidos. Realmente esta situación nos preocupa.
Sábados y domingos es cuando se producen más siniestros, casi el 50 % de los fallecidos van en moto, si miramos por sexo la mayoría eran conductores hombres. La mayoría menores de 40 años.