Implica la instalación de cámaras conectadas con la Policía.
Etiqueta: Unión de Vendedores de Nafta
La Unión de Vendedores de Nafta se opone a la desmonopolización de Ancap y cree que hay otras formas de bajar el precio de los combustibles
Los empresarios se reunieron este jueves con autoridades de gobierno para entregar una donación al Fondo Coronavirus.
Los dirigentes de la Unión de Vendedores de Nafta se reunieron con el Secretario de la Presidencia y con el Ministro de Industria.
Llevaron una donación de cinco millones de pesos para el Fondo Coronavirus.
"Hubo un planteamiento de un directivo de sacar diez centésimos por litro. Uno dice que diez centésimos no son nada, pero si vendés cien mil litros y son diez mil pesos. Se intentó llegar a esa cifra, hubo socios que por la situación no pueden llegar a ese número, pero se coloaboró con lo que podían", explicó Daniel Añón, presidente de la Unión de Vendedores de Nafta.
La caída de ventas de combustibles en las estaciones llegó a ser del 70% y ahora ronda el 50%.
"Vamos a seguir trabajando juntos para adelante, para bajar los precios que es lo mñás importante. Nosotros no estamos de acuerdo con que Ancap se queden sin el monopolio. Son formas de verlo distinto, porque los dos queremos lo mismo: bajar el precio al público", sentenció Añon.
Para los empresarios hay otros caminos a seguir para bajar costos, como revisar impuestos, subvenciones y gastos internos de Ancap.
Estiman que con lo que se destina a subsidiar el combustible para el transporte colectivo a través del fideicomiso del boleto, se podría bajar el gasoil a 80 centavos de dólar el litro.
Desde la Unión de Vendedores de Nafta aseguran que el desabastecimiento de combustible causó "un daño inconmensurable" en todo el país
Estiman que en 48 horas las estaciones de servicio de todo el país tendrán suficiente combustible en stock.
El gerente de la Unión de Vendedores de Nafta, Federico Castro, explicó:
La situación fue de desabastecimiento total en algunas zonas, fue realmente triste lo que ocurrió en Uruguay este fin de semana. Es un daño inconmensurable, se está en zafra, en siembra, se afectó el sector turístico, el sector de transporte, obviamente las estaciones y sus trabajadores. Hay pérdida de propinas y jornales. El daño es brutal. Si todo se restablece normalmente, con esta noticia de la esencialidad, en 48 ó 72 horas la situación se normalizaría. Vamos a ver cómo se comporta el mercado.
Justicia dispuso el reintegro del trabajador despedido de la estación de servicio de Santa Clara de Olimar
La resolución sorprendió a la de la Unión de Vendedores de Nafta y el propietario de la estación anunció que apelará el fallo.
La jueza Ecaterina Cardozo de Treinta y Tres dispuso que el empleado de la estación de servicio fuera reintegrado. El sindicato Untmra había presentado una acción de amparo por considerar que despido del empleado había sido abusivo.
Este episodio tuvo trascendencia pública porque por ese despido a principios de junio los trabajadores hicieron una asamblea en el lugar considerado como una ocupación para un grupo de vecinos, que quiso impedir la medida gremial y hubo enfrentamientos.
Para el dueño de la estación de servicio, respaldado por la Unión de Vendedores de Nafta, había motivos para el despido del trabajador, alegando que el vínculo estaba deteriorado, que hablaba mal a clientes y supervisores, que incurrió en reiteradas faltas de respeto al empleador con la consecuente pérdida de confianza.
Sin embargo, para el sindicato los motivos son falsos e inexistentes y era una forma de justificar un despido anti sindical. A casi dos meses, la Justicia dio la razón a los trabajadores por lo que el empleado deberá ser retomado y volverá a su trabajo esta tarde. Además deberá pagarle todos los jornales que no le pagó en este tiempo.
Esta decisión judicial sorprendió a la Unión de Vendedores de Nafta que analizará en la tarde de este miércoles el fallo. En tanto, el dueño de la estación apelará la sentencia.
La asamblea de la Unión de Vendedores de Nafta resolvió dejar sin efecto la medida de no vender combustible con tarjeta en horario diurno
Esto luego de llegar a un acuerdo con el Poder Ejecutivo de seguir discutiendo el tema arancelario.
Daniel Añon explicó:
Si para nosotros fuera vender todo con tarjeta y tener arancel cero sería extraordinario. Pero lo que excede es plata que se saca de los bolsillos.
Nosotros tenemos un margen y un precio regulado por el gobierno, si pasa a venderse todo con el plástico lo que hace es achicar ese margen, que ya sabemos que se ha reducido por las decisiones de Ancap.
Desde enero nos sacaron un 10 % de ese margen. Los aranceles, sobre todo en la tarjeta de débito, son caros. No me meto en los negocios con los bancos pero deberíamos estar hablando de un arancel más barato. En la región ningún arancel supera el 1,3 % y acá es 1,58 %.
Unión de Vendedores de Nafta espera que este fin de semana no haya problemas de abastecimiento
Además, el presidente de la Unvenu se refirió al tema de los medios de pago electrónicos: “La mitad de las estaciones de servicio no tienen rentabilidad, pierden dinero”.
Un conflicto del sindicato de trabajadores del transporte bloqueaba hasta este jueves la entrada y salida de camiones a la planta de Ancap de La Tablada, lo que provocó falta de combustible en buena parte de las estaciones de Montevideo. Pese a la flexibilización de las medidas, que incluye, además, la instalación de una mesa de diálogo, varias partes del país se quedaron sin combustible: ¿faltará combustible este fin de semana?
Hablamos con Daniel Añón, presidente de la Unión de Vendedores de Nafta (Unvenu).
Ayer se levantaron las medidas del sindicato y empezaron a trabajar los camiones a eso de las 13:00 horas, hasta las 17:00 horas. Esperemos que en el día de hoy sea todo normal. Por más que se trabaje lo que se trabajó ayer y hoy, van a quedar todavía muchas estaciones sin combustible, sobre todo en Montevideo.
Creo que la situación va a ser mejor que la del fin de semana pasado, cuando ya el jueves no hubo reparto de combustible. Creo que para la población, para el usuario, no va a tener problema. Va a haber un alto porcentaje de que haya combustible, siempre y cuando hoy la situación sea normal.
Desde el 1º de abril, no aceptarán tarjetas en el horario de 06:00 a 22:00 horas
Intentamos hacer la brecha de los descuentos, de los aranceles, pues se hace inviable trabajar para las estaciones las 24 horas con las tarjetas. No sería rentable, de verdad. Veníamos negociando y llevamos una propuesta: el tema se trató y no es suficiente. Pensamos que se tiene que llegar a un 0,5 % como máximo. Queremos seguir negociando para bajar los aranceles.
Las estaciones de servicio, para bancos y sellos, somos el sector que facturan más por lejos. Nuestros números han dicho que tenemos que llegar a un 0,5 % para que sea viable el negocio; y si es posible, menos.
A su vez, pedimos una flexibilización el turno diurno, para que se pueda recibir algunas cargas pequeñas, como para motos o poblados pequeños, donde hay muy pocos medios de pago electrónicos.
La mitad de las estaciones de servicio no tienen rentabilidad, pierden dinero.
Unvenu afirma que nuevo sistema de distribución obliga a 250 estacioneros a quitar personal en forma parcial o total
“No hay ningún motivo para que por esta medida las estaciones tengan que enviar personal al seguro de paro", afirmó la ministra Cosse.
Según manifestó el presidente de la Unión de Vendedores de Nafta (Unvenu), Daniel Añón, en su cuenta de Twitter, 250 propietarios de estaciones de servicio deben reducir personal como consecuencia del cambio en el sistema de distribución impuesto por Ancap, que busca mejorar sus números reduciendo un 38 % lo que vuelva a unas 198 estaciones y un 10 % los pagos a los sellos distribuidores.
Añón destacó además que el seguro de paro igualará la plata que les quita Ancap. El presidente de la gremial también cuestionó que la presidenta del ente exija eficiencia a los estacioneros, cuyos costos se conforman de empleados, electricidad y surtidores.
Por su parte, la ministra de Industria, Carolina Cosse, dijo que la transición hacia el nuevo sistema ya está vigente y que los cambios en las condiciones de pago no justifican la reducción de personal.
“No hay ningún motivo para que por esta medida las estaciones tengan que enviar personal al seguro de paro, porque las cifras son incomparables. El sueldo de un pistero es de 19.000 pesos. Las estaciones entre todas recaudan por bonificaciones más de 230 millones de dólares al año. No parece que sea un motivo para enviar gente al seguro de paro el tener un nuevo esquema de bonificaciones, que, además a 246 estaciones de las 480 les va a significar seguir recaudando lo mismo o más”.
Ancap inspeccionó estaciones de servicio y labró actas en las que no estaban despachando combustible
Asesor jurídico de Unvenu aseguró que patrones tienen derecho a protestar.
En este sentido, Pablo Donnangelo, asesor jurídico de la Unión de Vendedores de Nafta (Unvenu), afirmó:
“Esta situación de conflicto que provoca esta medida de protesta es como consecuencia de un incumplimiento contractual atribuible exclusivamente a Ancap. La inmensa mayoría de los estacioneros afiliados a Unvenu están en este momento siguiendo un juicio contra Ancap como consecuencia de que la empresa alteró unilateralmente la ecuación económica del contrato y modificó en forma arbitraria los elementos que componen la paramétrica a través de la cual los estacioneros obtienen su renta.
Para que alguien pueda exigir de la contraparte el cumplimiento de un contrato tiene que previamente haber cumplido con su parte. La doctrina llama a esto ‘excepción de contrato no cumplido’. Es decir, si Ancap pretende que los estacioneros cumplan con su parte en el contrato, pues antes debió haber asegurado cumplir con la parte que le corresponde”.
Unión de Vendedores de Nafta reclamó a Ancap que baje sus costos internos y no afecte utilidad de estaciones
"Se podría estar bajando hasta tres pesos el litro de nafta".
En este sentido, Daniel Añón, de la Unión de Vendedores de Nafta, apuntó:
“Nosotros tenemos claro que no estamos siendo simpáticos con la población, pero yo declaré por ahí que acá quien nos ha tenido de rehén últimamente ha sido Ancap. Todo el pueblo uruguayo, tenemos que pagar por no sé cuántos años 900 millones de dólares de pérdida. Y este directorio quiere que sigamos pagando los estacioneros el déficit que tiene Ancap. Porque realmente lo único que estamos viendo es que esto que se quiere y lo que se venía haciendo de no reconocer costos y las medidas que se quieren tomar, los cambios que se quieren hacer, simplemente es sacarle plata a las estaciones de servicio, pues beneficio para el usuario no hay ninguno. Lo único es para que Ancap recaude dinero. Ancap tendría que dedicarse a arreglar su tema interno de la refinería para atrás. Ver cómo tiene la posibilidad de achicar esos costos, y que no solamente se diga que se están sacando las horas extras. Acá hay temas mucho más importantes. Se podría estar bajando hasta tres pesos el litro de nafta con el solo hecho de no pagar el alcohol que se pone en los combustibles cuatro veces más caro que lo vale como es el petróleo. Ahí se puede bajar hasta tres pesos por litro”.
"Nuestra medida es el no despacho de combustible, no tenemos nada que ver con cualquier otra medida que se haya tomado"
El secretario general de la Unión de Vendedores de Nafta, Jorge Bonino, aseguró que el nivel de acatamiento fue de casi un 90 %.
El secretario general de la Unión de Vendedores de Nafta, Jorge Bonini, explicó:
Nuestra medida es el no despacho de combustible, no tenemos nada que ver con cualquier otra medida que se haya tomado. Se habla de que mañana habría un paro de funcionarios de Ancap y ahí sí se afectaría la entrega de combustible. Si eso no ocurre va a haber entrega normal.
Se están haciendo inspecciones, se están labrando actas. Ancap dice que lo hace por supuestos incumplimientos de contratos, es muy difícil que alguien que incumpla contratos salga a reclamar que los demás cumplan.
Telemundo recorrió las estaciones de servicio de Montevideo
La mayoría están sin combustibles y muchas de ellas aunque tengan, no venden.
Se cumple el primer día de la medida de estaciones de no vender combustible
Ancap fiscaliza y asegura que el Estado no está en condiciones de respaldar una rentabilidad desproporcionada.
El viernes la demanda de combustible fue récord, 50 % por encima de lo habitual. Este lunes por la mañana un 25 % de todas las estaciones de servicio de Ancap aún tenían combustible.
La presidenta de Ancap, Marta Jara, dijo que están fiscalizando el trabajo de sus estaciones. Además, explicó que no habrá marcha atrás en el nuevo sistema de distribución.
La presidenta dijo que pueden aplicar multas pero que no tienen manera de obligar a Esso y Petrobrás. La medida de las estaciones es no vender combustible pero realizan los otros servicios.