Según encuesta de movilidad en Montevideo, el precio del boleto es lo que más molesta a los usuarios

El estudio constata un aumento del 10 % en el uso de vehículos particulares en detrimiento del ómnibus en los últimos años.

La encuesta de movilidad en el área metropolitana de Montevideo, que incluye Canelones y San José, establece comparativos con un informe anterior del año 2009 que hizo foco en la capital del país.

Desde esa fecha, el uso del vehículo particular se incrementó del 45,4 % al 51,6 %, mientras que la utilización del ómnibus cayó del 39,1 % al 35,7 %. También disminuyeron el uso de la bicicleta y los recorridos largos a pie, que se encuentran por debajo del 10 %.

El estudio revela que la duración promedio de los traslados en ómnibus es de 46 minutos, mientras que los viajes en auto o moto no alcanzan los 21 minutos.

En lo que respecta al transporte público, el precio del boleto es lo que más molesta a los usuarios, seguido muy de lejos por las paradas de ómnibus, la puntualidad y las frecuencias de los servicios.

En total, se registran 4.201.184 viajes diarios durante los días hábiles, lo que da un promedio de 2,44 viajes por persona, teniendo en cuenta que un 20% de la población de cuatro años o más es inmóvil. En un 30,9 % de los casos, el motivo del viaje es laboral. Existen tres horarios punta: entre las 7:00 y 8:0, al mediodía y entre las 17:00 y las 18:00.

El 32 % de los traslados son realizados en auto, 4 % en motocicleta, 25 % en ómnibus y 34 % a pie. Fuera de Montevideo, existe una proporción de viajes en moto cuatro veces superior y los viajes en bicicleta se triplican.

La información fue obtenida a través de encuestas cara a cara a 5.946 personas en 2.230 hogares durante los meses de agosto y octubre de 2016.

El estudio fue financiado por el Banco de Desarrollo de América Latina y en su realización participaron las intendencias de Montevideo, Canelones y San José, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, la Universidad de la República y el programa de Naciones Unidas para el Desarrollo en Uruguay.