Ante la parada técnica que enfrenta la refinería de Ancap, el margen para amortiguar el aumento "es menor", apuntó Paganini.
De cara al inicio de un nuevo mes, los Precios de Paridad de Importación (PPI) y el valor internacional del petróleo indican que los combustibles en Uruguay deberían subir. Y así lo harán, confirmó este jueves el ministro de Industria, Omar Paganini.
El gobierno debe definir esta semana cuánto saldrán los combustibles a partir de octubre, tal como ocurre cada fin de mes desde que comenzó a regir el nuevo mecanismo de fijación de precios. Y las noticias no son alentadoras: el informe de la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) de PPI marca un incremento tanto para la nafta Super 95 como para el gasoil 50 S.
¿Se viene un nuevo aumento en los combustibles? Proyección marca incremento en tarifas para octubre
La proyección a surtidor, según supo Telemundo, marca que la nafta debería pasar a costar $77,54 por litro, es decir, $3,15 más caro. Esto representa un aumento de 4,2%. Con el gasoil, la proyección es de $3,4 de aumento, pasando de $55,99 a $59,39 (un 6,1%).
Como siempre, el gobierno toma ese dato y lo combina con el estado de situación de las finanzas de Ancap y el ingrediente político y resuelve qué hacer. El mes pasado, por ejemplo, el PPI marcaba un aumento de $7 en el caso de la nafta y de $4 para el gasoil y el incremento fue de $3 en ambos casos. Según supo Telemundo, la decisión se conocerá el sábado. De registrarse otro incremento, sería el tercero consecutivo en la nafta, luego de un año sin subas.
Consultado este jueves al respecto en rueda de prensa, el ministro de Industria apuntó que “lamentablemente los combustibles derivados que compra Ancap subieron otra vez este mes y también subió el petróleo”. “Y el número que da la Ursea lo estamos estudiando, es un número importante, del orden de $3 para el gasoil y nafta. Algún aumento va a tener que haber, en estos días vamos a definirlo”, afirmó.
A este escenario se le suma que actualmente la refinería de Ancap en La Teja se encuentra en una parada técnica por mantenimiento. “Ancap está con la refinería parada. Por eso tiene costos adicionales. Y además no tiene la ganancia. Por lo tanto, el número de la Ursea es bastante aproximado a los costos de Ancap”, dijo el ministro, y agregó que, en estas circunstancias, el margen para amortiguar el aumento en esta oportunidad “es menor”.