El decreto comenzará a regir el 1° de enero de 2027 y establece tres franjas según el valor en aduana del vehículo.
El Poder Ejecutivo, a través de un decreto, definió que algunos vehículos eléctricos empiecen a tributar el Impuesto Específico Interno (Imesi). El nuevo esquema mantiene la exoneración para los modelos eléctricos más económicos, pero aumenta progresivamente la carga tributaria para los de mayor valor. Las nuevas tasas comenzarán a aplicarse a partir del 1° de enero de 2027.
El decreto, firmado este martes por el presidente Yamandú Orsi, el ministro de Economía Gabriel Oddone y la ministra de Industria, Fernanda Cardona, argumenta que "el mercado de vehículos eléctricos ha mostrado un crecimiento sostenido en los últimos años y que la estructura tributaria debe adaptarse a esa evolución, sin afectar los objetivos de movilidad sostenible".
Esta resolución se conoció luego del ingreso del proyecto de Rendición de Cuentas al Parlamento.
El nuevo régimen divide a los vehículos eléctricos puros en tres franjas según su valor en aduana:
- Hasta US$ 19.000: continuarán pagando 0% de IMESI, manteniendo la exoneración vigente.
- Más de US$ 19.000 y hasta US$ 27.000: pasarán a tributar 5% de IMESI.
- Más de US$ 27.000: abonarán una tasa de 9%.
En el caso de los vehículos híbridos, las tasas también cambian y seguirán variando de acuerdo con la cilindrada del motor y la clasificación establecida por el Imesi. Los modelos híbridos de menor cilindrada tendrán incrementos moderados, mientras que los de mayor cilindrada mantendrán tasas que llegan hasta el 34,5%, dependiendo de la categoría.
En los fundamentos del decreto, el Ejecutivo señala que la rebaja en los precios internacionales de la tecnología eléctrica hace conveniente ajustar los incentivos fiscales, preservando una tasa de 0% para los vehículos eléctricos de menor valor y aplicando una tributación gradual para los restantes. Además, sostiene que los vehículos eléctricos continúan recibiendo un tratamiento diferencial respecto a los de combustión interna por sus beneficios ambientales y de eficiencia energética.