Este aumento de los precios se acumula a la crisis que provocó la sequía, que afectó principalmente al sur del país.
La Federación Rural criticó lo que entiende como “dualidad de criterios” del gobierno nacional al momento de ajustar los precios de los combustibles: luego del aumento anunciado la semana pasada, lamentan que, a su modo de ver, los precios no se bajan cuando deben bajarse.
“Con una especie de dualidad de criterio. Cuando la situación está para bajar, no se baja, y cuando está para subir se salta inmediatamente y se reacciona incluso antes de completar los dos meses; se alega una situación extraordinaria y se sube al máximo posible. Es un nuevo golpazo para el sistema productivo y la competitividad en general del Uruguay”, dijo a Telemundo el presidente de la Federación Rural, Rafael Normey.
El viernes, el gobierno decidió adelantar el ajuste de los combustibles debido al impacto en el precio del petróleo de la guerra desatada en Medio Oriente y subirán 7% los precios de la nafta, el gasoil y el supergas a partir del miércoles 1° de abril.
La Federación Rural hacía un análisis en el precio de los combustibles desde hace un tiempo y concluye que este comportamiento es el que se suele dar.
Normey dijo a Telemundo que durante 2025 el precio de paridad de importación bajó en torno a un 20% y eso no se vio reflejado en los precios en las estaciones de servicio.
Los productores piden que se quiten los subsidios de gasoil a los boletos de ómnibus y a las empresas de transporte que renuevan su flota.
“Llegó la hora de debatir cosas como el subsidio en el precio del gasoil referido al boleto urbano y suburbano, que ha derivado a un subsidio a las empresas del transporte para cambiar su flota. Si bien nosotros no pedimos subsidio, lo que sí decimos es que nosotros no estamos en condiciones de subsidiar a otros”, indicó Normey.
Este aumento de los precios se acumula a la crisis que provocó la sequía, que afectó principalmente al sur del país.