Se utilizaría principalmente la Avenida 18 de Julio, Avenida Italia y Avenida Giannatassio.
El gobierno aceptó la iniciativa privada presentada por el consorcio "3 Eses" -conformado por las empresas Stadler Rail Valencia (española), Saceem y Stiler S.A.- para construir un "tren tranvía" que una la Plaza Independencia con El Pinar (Canelones), informó el diario El Observador.
El objetivo del proyecto consiste en el diseño, la construcción, el mantenimiento y la financiación privada de un servicio de tren-tram (derivado de tranvía) para el transporte de pasajeros entre Plaza Independencia de Montevideo y El Pinar (Canelones), de acuerdo a lo que indica la resolución, firmada por el presidente Luis Lacalle Pou y el ministro de Transporte, José Luis Falero.
La longitud sería de 35 kilómetros y se utilizaría principalmente la Avenida 18 de Julio, Avenida Italia y Avenida Giannatassio. La inversión ronda los US$ 500.000.000 y aseguran que la iniciativa colocaría a Uruguay en un "muy buen estándar" de desarrollo.
El trayecto tendrá 33 paradas con implantación del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, un sistema "park and ride" en al menos dos lugares, uno ubicado en Parque Batlle y otro en la intersección de Avenida Italia y Barradas, para que los automóviles puedan estacionar y poder abordar el tren-tram.
"Se trata de una alternativa de transporte diferente a los que se utiliza en nuestro país y totalmente innovadora", indica la resolución.
A su vez, sostienen que la iniciativa privada consigna "mejoras técnicas sustanciales" frente a los antecedentes conocidos, constituyendo un medio "novedoso" y "ventajoso": "mitiga" las emisiones de CO2 que emite el sector del transporte, aumenta la velocidad comercial en el trayecto Plaza Independencia-El Pinar en forma "considerable" con una baja del 50% en los tiempos, reduce la congestión, revitaliza la Ciudad Vieja y reduce siniestros de tránsito por "el alto nivel de seguridad" del tren-tram.
En abril, el Ministerio de Transporte tenía a estudio dos propuestas para mejorar la movilidad entre los departamentos de Montevideo y Canelones. Una de las iniciativas justamente tenía que ver con la implementación de un tren rápido entre la zona canaria y la capitalina.
Falero afirmó en ese momento que desde que se puso esa propuesta sobre la mesa, el ministerio trabajó en el tema y recibió una propuesta privada. "Siempre se habla de conexiones en la costa y no ha habido nada concreto. Hoy hay algo concreto", señaló.
