El futuro ministro de Transporte adelantó que una alternativa posible es realizar concesiones de obra pública a más largo plazo.
Luis Alberto Heber, futuro ministro de Transporte y Obras Públicas, advirtió que el gran desafío en el inicio de su gestión será lograr hacer obras a pesar de la falta de presupuesto.
Sin embargo, Heber advirtió que para esa herramienta se está cerca de llegar al límite legal de 10% del Producto Bruto Interno en obras de participación público-privada, por lo que se necesita imaginación para lograr recursos sin apelar a más impuestos.
El futuro ministro de Transporte espera definir los directores de área cuanto antes para que los futuros jerarcas se reúnan con los actuales. La idoneidad técnica es criterio prioritario.
