El lunes la IMM se reunirá con la organización 'Basta de TAS'.
La Intendencia de Montevideo no ha recibido planteos del Ucrus, la Unión de Clasificadores, pero con ellos definirá los detalles de la entrega de los vehículos eléctricos.
“Les vamos a entregar el motocarro a cambio del caballo para buscarle salida a esos elementos de la vía pública. Tenemos que definir si esto será a través de un comodato o se hará la entrega de la titularidad donde no se pueda vender o alquilar por cinco años. Se harán cargo de la batería cuando corresponda. Todo eso es parte de la negociación”, explicó el prosecretario de la Intendencia de Montevideo Christian di Candia.
El sindicato sostiene que hay ventajas como el tener apoyo para comprar un vehículo, pero afirman que también hay desventajas como el pago de DGI, BPS y consideran que deberá pasar al menos un año para poder cubrir costos.
“La mayoría de los carreros no los quieren por el tema de costos. Mucho vecino y compañero dice: ’estaría dispuesto a entregar el carro y caballo pero n osé leer y escribir. ¿Cómo voy a sacar una libreta?’”, dijo el presidente de Ucrus Juan Carlos Silva al programa Esta Boca es Mía.
El lunes llegarán a Uruguay representantes de la organización internacional ‘Basta de TAS’, que promueve en Latinoamérica el reemplazo de tracción a sangre, y asesora a la Intendencia de Montevideo. En Bogotá sustituyeron 3.000 carritos tirados por caballos en un año.
“Si lo pudiéramos hacer en seis meses sería la gloria. Esto dependerá de todos los actores, no solo de nosotros”, sostuvo di Candia.
En Montevideo se comenzará con un plan piloto dentro de un mes y si el resultado es positivo, se reemplazarán unos 100 carritos hasta el final del periodo.
