"Estamos evaluando la solución caso a caso, porque la rambla no tiene una estructura uniforme. Esperamos en las próximas horas tener un panorama claro", dijo la directora de Espacios Públicos.
En la madrugada de este miércoles, horas después de que cayera una intensa tormenta sobre Montevideo, algunos metros de la vereda de la rambla colapsaron y se generó un gran agujero de varios metros.
Ocurrió a la altura de la calle Juan María Pérez, en el límite entre Punta Carretas y Pocitos. La zona fue vallada para prohibir el paso de personas en las cercanías, por riesgo de que se amplíe el área destruida.
En el lugar trabaja este miércoles al mediodía personal de la Intendencia de Montevideo. La directora de Espacios Públicos, Natalia Castro, dialogó con Telemundo y explicó cómo se puede haber generado el percance.
"Seguramente en la madrugada ocurrió este colapso de la vereda. Se viene constatando hace años una fuga de arena de las playas de Montevideo. Con los cambios de marea la arena que está abajo del muro se fuga. Esto tiene una cimentación hecha para la época para la cual era suficiente, pero en este momento, en algunos puntos, la fuerza del agua licúa la arena, la arrastra y nos quita la arena de atrás del muro de contención", explicó la ingeniera.
En otras palabras, el agua choca con el muro de contención, pasa por "debajo de los cimiento" y genera "la fuga de arena".
Castro estimó que el daño de esta madrugada "tiene que ver con el evento climático".
¿Cómo se puede mejorar o detener el rompimiento? "Estamos evaluando la solución caso a caso, porque la rambla no tiene una estructura uniforme. Esperamos en las próximas horas tener un panorama claro", respondió.
Algo similar -aunque de menor dimensión- ocurrió a comienzos de semana en la rambla a la altura de la calle Potosí, en Carrasco.
El pozo se generó el lunes por el desprendimiento del material que sostiene las baldosas, donde las pocas que no cayeron se mantienen casi en el aire. Fuentes de la IMM señalaron a Telemundo que se debe al desprendimiento de la arena del contrapiso y que los técnicos están evaluando la mejor forma de arreglarlo.