Estimó una inversión de 650 millones de dólares a través de licitaciones.
El ministro de Transporte dijo que están avanzadas las negociaciones para establecer seis paquetes de iniciativas en la modalidad de participación público-privada para esos 1.300 kilómetros de carretera.
Víctor Rossi sostuvo:
Es rehabilitación, es ruta nueva -en una proporción menor porque el país tiene una gran red pero debe hacerse en algunos tramos- y es fundamentalmente mantenimiento después. De nada vale hacer una inversión importante si después no lo sostenemos en el tiempo.
El gobierno se plantea también modificar el sistema de obra por participación público-privada. Rossi dijo que lo que quiere es que el régimen funcione:
Tenemos el temor de que los procesos sean demasiado prolongados, que los procedimientos sacrifiquen el tiempo en aras de una mayor seguridad. Hay que hacer las cosas con seguridad, sin despreciar la importancia del tiempo.
