El arreglo beneficiará sobre todo a los puertos de Fray Bentos y Concepción del Uruguay, que podrán recibir buques de ultramar.
Uruguay y Argentina acordaron el mecanismo para dragar el río Uruguay. Las obras profundzarán el curso de agua 23 pies de navegaciòn, lo que beneficiará a los puertos de Fray Bentos y Concepción del Uruguay. El arreglo entre la CARU y la Administración Nacional de Puertos mejorará las condiciones de navegabilidad, la operativa de los puertos y la logística, con una disminución de los costos de los fletes. Según el delegado ante la CARU Gastón Silberman, se podrá arribar a los puertos buques de ultramar, que ya van a poder salir a mar abierto sin necesidad de complementar la carga en otros puertos.
