Todavía continúan las investigaciones para saber qué es lo que ocurrió.
El 14 de agosto de 2018, una parte del puente de la autopista A10 que atraviesa la ciudad de Génova se derrumbaba y causaba la muerte de 43 personas, y otras 600 tuvieron que abandonar sus casas situadas en los aledaños e incluso bajo el puente, a las que nunca volverán.
Con la inauguración del puente, diseñado por Renzo Piano, Génova cierra una de sus heridas que, además de las víctimas y los desalojados, causó importantes daños económicos al quedarse la ciudad sin una de sus arterias de comunicación más importantes.
En un país donde aún esperan que se reconstruyan sus localidades los habitantes de los últimos grandes terremotos, como el de L'Aquila en 2006 o el de Amatricce en 2016, la construcción del nuevo puente en menos de dos años ha sido calificada como "un milagro".
El nuevo viaducto se llamara "Puente Génova San Giorgio" y, como afirmó en las redes sociales el primer ministro, Giuseppe Conte, "es un símbolo de una nueva Italia que se levanta".
En la tarde de hoy, las máximas autoridades italianas, entre ellas Conte y el presidente de la Republica, Sergio Mattarella, asistirán a la inauguración, en una ceremonia sobria por respeto a la voluntad de los familiares de las 43 víctimas, que no asistirán.
Tras el derrumbe, la Fiscalía de Génova abrió una investigación a unas 70 personas, entre ellas directivos de Autostrade, la gestora de la autopista y que se tenía que encargar del mantenimiento del puente.
