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Un grupo de albañiles que trabaja en Dolores reclama al Ministerio de Transporte que les renueve por seis meses los contratos

Aseguran que quedan por reconstruir unas 150 casas.

En este sentido, se explicó:

“El jueves tenemos un cabildo abierto donde vamos a participar los trabajadores vinculados al  Ministerio de Transporte y Obras Públicas y damnificados. Nosotros mandamos el siguiente mensaje: ponerse en la piel de la gente que en un día como hoy está con un nylon, por ejemplo en un día como hoy, con advertencia naranja. Entendemos que hay 150 casas por asistir. El ministerio habla de la no renovación de contratos, y hay compañeros que se les vencería el mes que viene. Estamos haciendo hincapié en que se cumpla el convenio donde se habla de la renovación o la extensión del contrato por seis meses más. Decimos además que es necesario tomar más personal, sino Dolores y la reconstrucción de la que el presidente Vázquez habló en su momento va a demorar más de lo previsto y lamentablemente esto se va para larguísimo”.

Rossi: Alas Uruguay enfrentará "dificultades muy serias"

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El ministro de Transporte no varió su visión escéptica sobre la empresa el día que realizó su vuelo inaugural.

El ministro de Transporte Víctor Rossi se había mostrado escéptico hasta el momento sobre la viabilidad de Alas Uruguay desde su asunción el año pasado, y cuando este jueves la empresa realizó su viaje inaugural, la visión del jerarca no cambió demasiado.

Rossi esquivó la pregunta de si se imaginaba que este día llegaría, y señaló que la aerolínea deberá enfrentar "dificultades muy serias" por el poco respaldo con el que entran a un mercado feroz.

Sobre el impacto que puede tener la liquidación de Pluna sobre la compañía, Rossi señaló que el proceso ha sido "muy doloroso" y opinó que el efecto negativo fue sobre todo el país. "A mi entender había opciones, y eso seguramente no significa un impulso ni una ventaja para los muchachos de Alas Uruguay, al contrario", dijo el ministro.

 

El gobierno busca reparar carreteras y vías férreas con la modalidad PPP

El ministro Víctor Rossi explicó que el 22 y 26 de enero comenzarán los plazos de presentación de ofertas para licitaciones en modalidad de participación público-privada.

Los tramos de carreteras de este llamado bajo la modalidad de participación público privada están en Colonia y Rocha. Sobre Ruta 9 de Rocha al Chuy, y Ruta 15, y en Colonia se incluye el bypass de Carmelo, la Ruta 12, la Ruta 55, la Ruta 54 y la Ruta 57.

El ministro Víctor Rossi agregó:

Por otro lado, lo que tiene que ver con las vías de ferrocarril el tramo Algorta - Fray Bentos que es una conexión muy importante. Es una línea que había colapsado y que nos resulta muy importante rehabilitar.

El gobierno creará una comisión para analizar Uber

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Así lo resolvió el Consejo de Ministros este lunes. La comisión será presentada en 48 horas y también analizará las carencias de los taxis.

Así habló el ministro Víctor Rossi:

En 48 horas se integrará un grupo de trabajo integrado por el Ministerio de Industria, el Ministerio de Trabajo, el Ministerio de Economía, el Ministerio de Transporte y que coordinará con el Congreso de Intendentes a través de la OPP para analizar los elementos de la nueva oferta, para también profundizar en algunas carencias y limitaciones que se han manifestado públicamente, tiene el actual servicio de coches con taxímetro.

Para ver cuáles son los elementos de regulación que convienen a los intereses de la ciudadanía. Nosotros no estamos dejando de entender la realidad, de ver que hay cambios tecnológicos, otras modalidades que existen en el mundo, pero queremos no perder las virtudes que tiene el sistema tal como funciona.

Rossi: "Parecería que hay quienes tienen impunidad total"

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El ministro criticó a quienes buscan "generar disturbios, agitación, sembrar el odio y la intransigencia".

El ministro de Transporte Víctor Rossi lamentó los paros en la educación por las detenciones luego de la ocupación del Codicen. Dijo que algunos sindicalistas actúan como si tuvieran impunidad total y aseguró que el gobierno va a ejercer su autoridad.

"Se confunde. Una cosa es democracia, otra cosa son derechos, otra cosa es luchar y otra cosa es procurar generar disurbio, agitación, sembrar odio e intransigencia", afirmó Rossi. "Vivir en un estado de derecho, participar en democracia -que afortunadamente tenemos y nos da muchos beneficios que vale la pena mirar para atrás los que somos más viejos para no olvidar lo que ha pasado- no significa que valga todo y que algunos puedan decir cualquier cosa, actuar de cualquier manera y sean impunes porque tienen derechos. También tienen obligaciones".

Rossi agregó que "gobernar no significa conceder, ni tampoco taparnos la cara, escondernos ni tirar la piedra para que no nos vean". Recordó que él no hizo eso cuando participaba en el movimiento sindical. "Tiene que actuar con justicia un gobierno, tiene que procurar gobernar. Y no tengan dudas de que el gobierno va a gobernar", terminó el ministro.

Rossi adelantó que Alas Uruguay podría estar volando a fin de año

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Reiteró que al país le hubiese convenido mantener a Pluna y avisó que la competencia será muy dura.

El ministro de Transporte Víctor Rossi reiteró que a Uruguay le hubiese convenido mantener abierta a Pluna, y afirmó que Alas Uruguay puede ayudar a recuperar el puente aéreo, aunque aclaró que enfrentará una competencia muy fuerte.

Así habló Rossi:

Está en trámite un segundo avión que ha tenido muchas dificultades. Fue el primero que llegó, pero que es necesario para comenzar a desarrollar el programa de vuelo de Alas-U y ha tenido dificultades con uno de los motores, pero se está superando. Ahora es inminente la llegada del tercer avión, y esperemos que rápidamente se pueda concretar. Tal vez en los últimos días de este año, primeros del año próximo, el iniciar los servicios.

Servicios que como yo he dicho, hay que tener conciencia de ello, es un desafío muy difícil. Porque una empresa muy débil, muy pequeña, va a tener que competir con colosos que además compiten ferozmente. Pero es a la vez una necesidad para el Uruguay y yo creo que es un merecimiento culminar con éxito este esfuerzo para esa gente que ha puesto todo su esfuerzo y su conocimiento para tratar de poner en marcha lo que ellos creen.

La verdad que creo que le hubiera convenido al Uruguay ensayar otro camino. El Estado tiene que decidir muchas veces asegurar recursos imprescindibles para sostener actividades que son necesarias. Fíjese que justamente el Uruguay ha perdido acceso de personas, de turistas, de pasajeros, a través de la limitación que ha tenido el puente aéreo, que era muy importante para el país.

El gobierno prevé realizar una serie de inversiones para fortalecer al Puerto de Montevideo

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El Ministerio de Transporte incluirá las obras en su propuesta presupuestal. Así lo explicó Víctor Rossi.

El ministro Víctor Rossi dijo en el Parlamento que si se aprueba la inversión en el próximo presupuesto se culminará el atraque 14 o muelle D, habrá solución definitiva para los accesos al puerto de Montevideo, la terminal de pesca y también se van a re cimentar los muelles portuario que en su mayoría tienen más de 100 años. Además, concluir con el trabajo que tiene que ver con el dragado de los puertos.

El gobierno modificará las normas administrativas y reglamentarias de los proyectos de participación público privada, no modificará la ley pero sí va a simplificar y a unificar los plazos reuniendo a todos los ministerios intervinientes en una única oficina.

En la comisión de presupuestos de Diputados, Rossi dijo que debió prorrogar por 60 días la comisión que definirá sobre la liquidación o sucesión de Pluna debiéndose preservar los intereses del Estado ante los juicios y reclamaciones que hay pendientes, y en curso, contra el ente.

Se cerró un préstamo de US$45 millones para reactivar el ferrocarril

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El problema que está teniendo el Ministerio de Transporte es que los funcionarios deben pasar al ámbito privado y se niegan, por más que el Estado se ofrece a mantenerles la condición de funcionarios públicos.

La CAF aprobó un préstamo de 45 millones de dólares para comprar nuevos vagones con el objetivo de reactivar el ferrocarril. El ministro de Transporte Víctor Rossi dijo en el Consejo de Ministros en Dolores que el gobierno está siguiendo el plan establecido por la administración pasada, con el obstáculo principal de que el gremio ferroviario se niega a pasar a la órbita de la empresa Servicios Logísticos Ferroviarios, propiedad de AFE y la CND pero que opera en el ámbito privado. Por lo tanto la empresa carece todavía de funcionarios, a pesar de que el gobierno ofrece mantenerles el estatus de funcionarios públicos.

"Tenemos la esperanza de que si la ponemos en funcionamiento eso nos va a permitir el mantenimiento más acorde de los equipos existentes y sobre todo la adquisición de nuevos materiales", dijo el ministro Rossi. "Eso es lo que estamos haciendo con muchas dificultades, porque todavía no hemos logrado encontrar el punto, no hemos podido entendernos suficientemente. Porque el obejtivo es recuperar el modo ferroviario, y para eso necesitamos la participación de todos los uruguayos.

Rossi expuso el plan de obras para las carreteras

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Las rutas de Colonia y el área metropolitana de Montevideo serán las primeras obras que se realizarán con PPP.

Con un presupuesto que en el 2016 será similar al de este año se busca captar inversión privada y ampliar la que ya existe. Se fortalecerá la Corporación Para el Desarrollo para darle 1.000 kilómetros más de rutas a la Corporación Víal del Uruguay.

Rossi explicó: "Lo que llevaría que toda la red primaria, todas las rutas principales estén mantenidas en forma regular por este convenio". Los seis paquetes de obras en rutas que ya se habían anunciado, y que se realizarán mediante participación público privada, pasarán a ser "siete u ocho", según sostuvo Rossi.

El ministro cree que cuatro de esos paquetes podrían comenzar las obras este año. "La primea va a ser sobre Colonia, la segunda me parece que podría ser en el área metropolitana", agregó Rossi.

El jefe de cartera agregó que no se modificará la Ley de Participación Público Privada porque eso llevaría mucho tiempo, pero sí el decreto reglamentario y los pliegos para simplificar los procesos.

 

Rossi explicó que shock de infraestructura será más amplio que anuncio de Vázquez

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El ministro de Transporte reconoció que no bastará con los recursos públicos.

En su discurso de asunción en cadena nacional, el nuevo presidente Tabaré Vázquez anunció un plan de infraestructura que tendrá como prioridad la reparación y mantenimiento de rutas, vías de tren y puertos. El nuevo ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, destacó que para hacerlo no alcanza con fondos públicos:

Tenemos que tratar de no cometer el error de hacer anuncios que no estén bien afirmados. Y tenemos que necesariamente pasar por una discusión que está vinculada con las definiciones presupuestales del país, pero además conscientes de que aun en la mejor de las hipótesis, no solo con recursos públicos, no solo con recursos presupuestales, vamos a estar en condiciones de dar todas las respuestas requeridas.

Por lo tanto vamos a tener que explorar otras alternativas: las asociaciones público-privadas que estamos analizando, tratando de adquirir experiencia. Pero también otras formas: concesiones de obra que ya están funcionando algunos mecanismos, otros sistemas de fideicomiso, de financiamiento. Estamos recorriendo ese camino de preparación para después establecer cuál es el programa a desarrollar. Ya hoy hizo el presidente de la República algunos anuncios, pero que no son el plan, sino que son respuestas puntuales a problemas puntuales.