La plataforma abierta, modular y escalable es primera de su género. Permite que los fabricantes de automóviles construyan automóviles avanzados y personalizados.
Samsung Electronics presentó su nueva plataforma Samsung Drvline, posicionándose como colaborador más indicado para los Fabricantes de Equipos Originales (OEM, por su sigla en inglés) y proveedores de Movilidad como Servicio (MaaS, por su sigla en inglés) en el mercado de conducción autónoma.
Drvline es una plataforma abierta, modular y escalable basada en hardware y software, que es una solución valiosa para los fabricantes de automóviles porque puede integrar la mejor tecnología de la categoría en los nuevos vehículos, mientras construye al mismo tiempo una base para las flotas del futuro.
“Los automóviles del mañana no sólo cambiarían cómo conseguimos transitar, transformarán nuestras calles y sociedad. Traerán movilidad a las personas que la necesitan, harán nuestras carreteras más seguras, y revolucionarán nuestras comunidades”, dijo Young Sohn, presidente y director ejecutivo de estrategia en Samsung Electronics, y presidente del consejo de administración en Harman.
“Construir una plataforma autónoma requiere colaboración estrecha por toda la industria, puesto que una empresa sola no puede ofrecer esta oportunidad inmensa. El desafío es simplemente demasiado grande y demasiado complejo. A través de la plataforma Drvline, estamos invitando que se reúna con nosotros el mejor y el más brillante de la industria automotriz, y que ayude a moldear el futuro del automóvil de la mañana, hoy”, agregó.
El anuncio de Samsung, en la CES, viene después de un año de liderazgos históricos para la empresa. Estos incluyen: una adquisición valorada en 8.000 millones de dólares de Harman, una empresa de tecnologías conectadas, y la creación de una Unidad de Negocio Estratégico automotriz conjunta; el establecimiento de un Fondo de Innovación Automotriz de Samsung de 300 millones de dólares; y una serie de inversiones y asociaciones diseñadas para promover la colaboración en el sector automotriz.
Muchas plataformas de conducción autónoma basadas en hardware y software obligan que el usuario final adopte la tecnología específica como un paquete de caja negra de todo o nada.
Sin embargo, se puede diseñar la plataforma Drvline para que los distribuidores puedan colaborar y se pueda personalizar o mejorar el software y se puedan intercambiar los componentes individuales y tecnologías según necesario. Esto también ayuda a hacer la prueba al futuro en la plataforma – una consideración esencial en una industria rápidamente cambiante: los OEM pueden comercializar la más avanzada tecnología autónoma existente, mientras incorporan nuevas innovaciones a medida que trabajen hacia la automatización de nivel 5.
La plataforma Drvline incorpora varios componentes y tecnologías que son los mejores de su categoría, que potencializan la pericia global de Samsung en electrónica, IoT y sistemas embebidos, incluyendo la computación a bordo del automóvil para la automatización de los niveles 3, 4 y 5. También incluye un nuevo sistema de cámara orientado hacia adelante, creado por Samsung y Harman, que está proyectado para cumplir las normas del Nuevo Programa de Evaluación de Automóvil (NCAP, por su sigla en inglés, New Car Assessment Program). Estos incluyen la advertencia de salida de la pista, advertencia de colisión directa, detección de peatones, y frenado automático de emergencia.
“En un automóvil, el cerebro humano está constantemente realizando cálculos increíblemente complejos mientras maneja”, dijo John Absmeier, vicepresidente sénior de la Unidad de Negocio Estratégico de Conducción Autónoma / ADAS (por su sigla en inglés, Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor) en Harman y vicepresidente de Máquinas Inteligentes para Samsung Electronics.
“¿A qué distancia está ese poste? ¿Va a pisar ese peatón en la calle? ¿Cuánto tiempo hasta que se vuelva roja la luz ámbar? La industria ha hecho avances increíbles en automatización, sin embargo, la computación a bordo del automóvil queda aún un camino largo para aproximar el poder de nuestros cerebros. La plataforma Drvline con su capacidad de computación abierta y de alto nivel es un principal primer paso inicial hacia la construcción de un ecosistema para apoyar la plena autonomía”, detalló.
Samsung aparece en la CES junto al lado de varios de sus colaboradores en ADAS y en la conducción autónoma. Como parte de su estrategia de innovación y colaboración abiertas, la empresa ha involucrado un ecosistema robusto de colaboradores por toda la industria, incluyendo:
- Software: TTTech, AImotive, Hella Aglaia, Renovo Auto
- Computación a Bordo: Graphcore, ThinCi, Infineon
- Comunicaciones: Autotalks, Valens
- Sensores: Quanergy, Tetravue, Oculii, Innoviz
Para más informaciones sobre la plataforma Drvline de Samsung, así como otras innovaciones en el campo automotriz, puede visitar www.samsungdrvline.com.
