La inversión ronda los US$ 20 millones.
Este jueves en la mañana, y con la presencia del presidente Luis Lacalle Pou, se realizó la presentación del nuevo sistema de aterrizaje instrumental que se implementará en el aeropuerto internacional de Carrasco a partir de 2025.
Jorge Navarro, gerente de infraestructura y mantenimiento de Aeropuertos Uruguay, aseguró en rueda de prensa que esto marcará "un antes y un después para el aeropuerto" y que "mejorará sensiblemente la seguridad". La inversión ronda los US$ 20 millones.
"Actualmente tenemos una aproximación instrumental 1, donde el piloto debe tomar la decisión a los 60 metros de altura si ve la pista, si no la ve, tiene que abortar e irse a Ezeiza (Argentina) o San Pablo (Brasil). Con categoría 3 mejorará muchísimo los niveles para aterrizar en condiciones climáticas adversas, cuando hay niebla. Permite que aterricen sin altura de decisión, el piloto no va a estar viendo la pista", explicó.
¿Cómo funciona? "La aeronave va a aterrizar en piloto automático. El sistema categoría 3 es una radioayuda que está montada en el aeropuerto. Le brinda la información, la guía a la aeronave. La aeronave está en piloto automático conectado con esas señales que le brinda el aeropuerto y se aproxima automáticamente, toca en la zona de toque y aterriza, sin ver la pista", detalló Navarro.
Las obras y capacitación del personal demandarán cerca de un año. "Estaría habilitado para fines de noviembre (de 2025)", pronosticó el gerente de infraestructura y mantenimiento.
Navarro aseguró que aeropuertos de primer nivel mundial, como Heathrow (Londres), Charles de Gaulle (París) y Fiumicino (Roma) tienen estas condiciones.