Este dato surge de un informe del Foro Internacional del Transporte.
La organización advierte que eso incide en los accidentes con heridos graves y fallecidos.
En el 2007 el número de motos superó al de automóviles en Uruguay, y hoy representa el 54.9 % del parque automotor.
Según el estudio que menciona este lunes el diario El País, el crecimiento del poder adquisitivo de la clase media y clase media baja en la última década es la causa principal del aumento de motos.
Otros factores son, en algunos casos, la baja calidad o el costo del transporte público.
Se señala que el problema principal no es la cantidad de motos, sino la combinación con los autos y la alta velocidad desarrollada por las motocicletas.