Las aplicaciones que marcaron el 2019 en política, sociedad y cultura

Las apps se meten en la vida política, social y cultural de la gente aunque no lo parezca.

Nos guste o no, hoy en día tenemos una aplicación para casi todo. Y si no existe, la reclamamos.

Cada vez hay más y más aplicaciones para descargar, pero lo cierto es que no todas terminan siendo útiles o te ayudan a tener una vida más fácil. De hecho, el 25% de los usuarios abandonan las aplicaciones luego del primer uso.

El éxito de las apps suele ser efímero. Salen, se popularizan, todo el mundo las descarga y, a no ser que tengan algo distinto para ofrecer, terminan por aburrir.

Durante el 2019 hubo de esas aplicaciones de éxito momentáneo, pero también hubo de las otras. Apps que calaron hondo en la política, la cultura, la sociedad y la manera de comunicarnos.

Estas son las tres aplicaciones que marcaron el 2019.

TikTok

Sin dudas una de las apps más polémicas del año y que seguirá dando que hablar en el 2020 fue Tik Tok.

En resumidas cuentas, es una red social en la que los jóvenes menores de 25 años comparten videos en un formato similar a las historias de Instagram en donde hacen desafíos y bromas.

A lo largo de todo el 2019, TikTok estuvo en el centro del conflicto tras ser acusada de un mal manejo de datos personales de menores, censura de ciertos temas y también de ser un nicho sin control para predadores sexuales.

Pero también cautivó a las generaciones más jóvenes y se posicionó como la red social del momento, incluso en Uruguay y a pesar de los escándalos.

HKMap

Esta es apenas una de las tantas aplicaciones que se desarrollaron en el mundo durante un año que estuvo marcado por la salida a las calles de la gente a manifestarse.

Durante las manifestaciones prodemocracia en Hong Kong, los manifestantes buscaron alternativas para comunicarse luego de que el gobierno bloqueara aplicaciones de chat como WhatsApp.

HKMap fue uno de esos inventos. Era un servicio de mapas que permitían averiguar la ubicación de las protestas en curso y también la ubicación de la policía. La app se alimentaba con información que los usuarios compartían y se convirtió en un ícono.

FaceApp

Tal vez recuerden este momento.

Es de la edición del 15 de julio en Telemundo y estábamos hablando de la aplicación que corona este top 3: FaceApp.

Se trata de una aplicación a la que es posible cargar una foto y con una serie de filtros puede envejecer o rejuvenecer un rostro en cuestión de segundos.

La app, además de su diversión, fue la primera en poner dentro de la conversación masiva el tema de los datos privados más allá de las contraseñas.

Muchas personas le cuestionaron a esta app rusa a dónde iban a ir a parar los datos de reconocimiento facial que estaba juntando en todo el mundo. Y marcó un antecedente acerca de qué tanto cuidadoso hay que ser con la información que se brinda en internet.

 

La organización Helpers busca conectar y capacitar en primeros auxilios

Crearon una aplicación móvil llamada Mosqueteros, que conecta voluntarios con quienes necesitan asistencia.

André Fremd y Gaspar Reboredo coordinan y capacitan en primeros auxilios a una red de voluntarios que responden a llamados a través de la aplicación Mosqueteros.

Segunda entrega del informe sobre aplicaciones

En esta oportunidad presentamos nuevas propuestas y nos preguntamos sobre el futuro de este mercado.

Según la Asociación Digital Alemana, se han desarrollado 520.000 aplicaciones en el mundo y al menos 15 millones de personas ya descargaron alguna. Twitter, Facebook, Instagram y Whatsapp son las más populares.

En Uruguay no solo se consumen, sino que se crean. Son muchos los profesionales dedicados a desarrollar herramientas y software que dan soluciones. Es el caso de  Uruworks, que trabaja en un sistema para identificar pacientes y personal en un hospital en dallas.

Uruworks ya tiene un prototipo y ahora trabaja en una segunda versión para mejorar la precisión. Pero esto no es todo, cuentan también con una aplicación que en Estados Unidos permite que los padres de niños extranjeros que no hablan inglés, puedan comunicarse con los maestros de sus hijos. Así se envían mensajes y la aplicación traduce el texto para que puedan comunicarse más allá de las diferencias idiomáticas y esto tiene un impacto directo en los resultados académicos de los niños. Otro de los proyectos involucra el uso de bitcoins.

Pero ¿cómo surgen las ideas y como se financian? Muchas veces son los clientes quienes llegan con el proyecto y el dinero, pero en otros casos se debe apelar a capitales semillas o programas de financiamiento. Tryolabs surgió en 2010 con el apoyo de la ANII. Hoy es una empresa posicionada y requerida para el desarrollo de startups en Sillicon Valley.

Tryolabs se destaca por la incorporación de inteligencia artificial en sus proyectos. En breve, lanazarán un nuevo producto. La demanda por el desarrollo desde el exterior es grande y esto ocurre en gran medida porque los profesionales uruguayos están bien posicionados en el mercado internacional.

Contrario a considerarse una moda pasajera, el desarrollo  y consumo de aplicaciones promete larga vida y amplias oportunidades para un país que se destaca en la materia.

Más de 1.000 choferes de aplicaciones están registrados ante la DGI

Quienes no estén registrados a partir de junio, no podrán trabajar.

En marzo se reguló el funcionamiento de las tres plataformas que trabajan en el transporte de pasajeros mediante aplicaciones: Uber, Cabify e EasyGo.

“Al día de hoy hay más de 1.000 choferes inscriptos. Es un proceso que se dio en pocos días. Hay interés de los choferes en formalizar su trabajo y adquirir los beneficios sociales de nuestro sistema. En mayo, aquellos choferes que sigan trabajando y no estén registrados, serán retenidos por la aplicación los impuestos y se derivarán a la DGI junto con el nombre de la persona. Eso se comunicará al BPS y se determinará qué corresponde en seguridad social”, explicó el titular de la DGI Joaquín Serra.

La mayoría de los registrados figuran como empresas unipersonales y tributan IVA de pequeñas empresas. Mediante el cruzamiento de datos entre Intendencia, BPS y aplicaciones se detectarán evasores.

Desde junio, si el chofer no está registrado en la DGI, no podrá trabajar.