El proyecto Ferrocarril Central será clave para transportar la celulosa de la nueva planta de UPM hasta el puerto de Montevideo.
El trabajo está dividido por etapas, y estará pronto en tres años.
Son 273 km de vías férreas para transportar 22,5 toneladas por eje, a 80 km por hora.
El trabajo se hará en coordinación con las Intendencias. En Montevideo, por ejemplo, se prevé que se genere un nudo importante en el tránsito cuando coincidan obras dentro del puerto, el viaducto y la llegada de la nueva vía férrea.
