“Este 22 de mayo se hará una reunión en el Congreso de Intendentes con directores de Tránsito para poner a punto un marco normativo nacional", dijo el director de Tránsito de Maldonado.
El Congreso de Intendentes evalúa una normativa de alcance nacional para fiscalizar los monopatines eléctricos. “Es un tema delicado”, dijo al respecto el director general del Departamento de Movilidad de la Intendencia de Maldonado, Juan Pígola.
A finales de abril se supo que la Intendencia de Montevideo (IMM) estaba analizando implementar una regulación para los monopatines que circulan en la ciudad, con aspectos que podrían incluir el cobro de patente y también la exigencia de medidas de seguridad. Así lo indicó el intendente Mario Bergara.
Con todo, el tema escaló y pasó al Congreso de Intendentes, que este viernes se reunirá -con la participación especial de los directores de Tránsito y Movilidad de cada gobierno departamental- para abordar el tema de una regulación común y de carácter nacional.
“Este 22 de mayo se hará una reunión en el Congreso de Intendentes con directores de Tránsito para poner a punto un marco normativo nacional, en el que Maldonado, desde la Junta Departamental, hizo un aporte importante que ya fue transmitido, para que se haga una concientización y tratar de poner a nivel nacional un marco normativo que nosotros podamos aplicar que dé protección a ese usuario que quizás sea el más vulnerable hoy después del peatón. Es un tema delicado y que está haciéndose muy presente en la ciudad de Maldonado”, dijo Pígola en declaraciones al canal oficial de la comuna fernandina.
Consultado sobre si cobrar patente a los monopatines sería una forma de fiscalizar o de aplicar controles, Pígola señaló que, a su modo de ver, “todo tiene que ver con la forma de importación”.
“Los monopatines han ingresado al país unos como vehículos y otros como juguetes. Entonces, tenemos que identificar desde la importación misma cuáles van a ser las medidas que se puedan llegar a tomar”, dijo.
“Esperemos que salga ese nuevo proyecto ya a nivel nacional, que tiene que ser aprobado por el plenario del Congreso de Intendentes, para la fiscalización de estos vehículos”, agregó el jerarca departamental.