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¿Cómo funcionarán los servicios de transporte durante el 31 y el 1º?

Los servicios de transporte colectivo comenzarán a mermar desde las 18:29 horas del domingo.

El domingo 31 de diciembre los servicios del transporte colectivo urbano comenzarán a mermar a partir de la hora 18:29 y las últimas salidas programadas están previstas para la hora 19:29.

El domingo 1 de enero de 2018 no habrá servicio, por celebrarse el Día de los Trabajadores del Transporte.

Los ómnibus volverán a circular el 2 de enero, con las primeras frecuencias nocturnas.

Fundamentalmente tendrán servicios las empresas con destinos al este, Buenos Aires y Brasil.

Habrá servicio de taxis pero la disponibilidad dependerá de la demanda.

Los servicios telefónicos 141, 1919, 1771 funcionarán hasta las 23:00 del 31 y retoman a las 1:00 del 1º de enero.

Las aplicaciones funcionarán con normalidad.

Aquí se pueden consultar los horarios de ómnibus

Funcionan dos nuevos ómnibus semidirectos en Montevideo: las líneas 60 y 169 se suman a la 103

FOTO: focouy

La mejora en la velocidad operacional del servicio se suma a la buena recepción por parte de usuarios.

Tras los buenos resultados de la puesta en práctica con la línea 103, según valora la Intendencia de Montevideo, se extiende esta modalidad a otros servicios para seguir mejorando los tiempos de viaje.

Desde fines de diciembre funcionan los servicios semi directos de las líneas 60 y 169, que se suman a la línea 103 que ya funciona desde julio.

El servicio de la línea 103 semi directa comenzó a operar el 24 de julio. Al cierre de diciembre de 2017 es posible afirmar que este cambio implicó una reducción de siete minutos en el tiempo de viaje en ambos sentidos de circulación.

La mejora en la velocidad operacional del servicio se suma a la buena recepción por parte de usuarias y usuarios, quienes consultan y esperan por esta línea semi directa.

Es por eso que, luego de un minucioso análisis, nuestro Departamento de Movilidad resolvió que las 60 y 169 son las líneas más apropiadas para continuar con esta modalidad por su alta frecuencia, alta demanda y la posibilidad de separar las paradas.

Esta nueva característica operacional de línea no implica cambios en el régimen de tarifas y expedición de viajes existentes en el sistema, emitiendo y aceptando todos los tipos de viaje con excepción de los diferenciales.

Las nuevas líneas semi directas 60 y 169 tendrán dos modalidades: la habitual y otra que se detendrá sólo en algunas paradas y que operará frecuencias entre Portones y plaza Independencia para la primera, y entre terminal Instrucciones y Ciudadela para la segunda línea.

Estos turnos serán atendidos por la empresa CUTCSA y su recorrido tendrá igual trazado al que tienen las líneas mencionadas actualmente, deteniéndose para ascenso y descenso únicamente en las paradas identificadas especialmente a tales fines.

Línea 60

El régimen de horarios de funcionamiento de los turnos que utilizarán esta modalidadserán los siguientes:

  • Las salidas desde Portones de la línea 60serán: 06:56, 07:12, 07:25, 07:37, 07:51, 08:08, 08:22, 08:36, 08:50, y 09:04.
  • Las salidas desde plaza Independenciaserán: 16:57, 17:11, 17:25, 17:39, 17:53, 18:07, 18:21, 18:34, 18:47 y 18:59.

Las paradas que servirá la línea 60 con destino Portones serán:

  • 18 de Julio y Wilson Ferreira Aldunate
  • 18 de Julio y Plaza Cagancha
  • 18 de Julio y Ejido
  • 18 de Julio y Tacuarembó
  • 18 de Julio y Gaboto
  • Eduardo Acevedo y Guayabos
  • José Enrique Rodó y Dr. Pablo de María
  • José Enrique Rodó y Dr. Joaquín Requena
  • José Enrique Rodó y Dr. Mario Cassinoni
  • Gral. Rivera y Av. Ing. Luis P. Ponce
  • Gral. Rivera y Av. Dr. Francisco Soca
  • Gral. Rivera y 14 de Julio
  • Gral. Rivera y Alejo Rosell y Rius
  • Gral. Rivera y Av. Dr. Luis Alberto de Herrera
  • Gral. Rivera y Tomás de Tezanos
  • Gral. Rivera y Crio. Buceo Pta. Principal
  • Gral. Rivera y Av. José Batlle y Ordóñez
  • Gral. Rivera y Av. Mcal. Francisco Solano López
  • Verdi y Plaza de los Olímpicos
  • Velsen y Santiago de Anca
  • Almería y Hipólito Yrigoyen
  • Almería y Av. 18 de Diciembre
  • Aconcagua y Michigan
  • Aconcagua y Missouri
  • Caramurú y Ing. José Acquistapace
  • Caramurú y Grito de Gloria
  • Caramurú y Av. Gral. José María Paz
  • Caramurú y Av. San Marino
  • Bolivia y Av. San Carlos De Bolívar
  • Bolivia y Av. Dr. Juan Bautista Alberdi
  • Bolivia y Av. Italia
  • Italia y Portones Shopping

Las paradas que servirá la línea 60 con destino plaza Independencia serán:

  • Dra. Ma. L. Saldun de Rodríguez y Av. Bolivia
  • Bolivia y Mones Roses
  • Gral Rivera y Ciudad De Guayaquil
  • Gral Rivera y Av. Gral José María Paz
  • Gral Rivera y Grito De Gloria
  • Gral Rivera y Ing. José Acquistapace
  • Gral Rivera y Alejandro Fleming
  • Aconcagua y Enrique Estrázulas
  • Aconcagua y Michigan
  • Almería e Hipólito Yrigoyen
  • Gral. Rivera y Av. Colombes
  • Gral. Rivera y Av. Mariscal
  • Francisco Solano López
  • Gral Rivera y Av. José Batlle y Ordóñez
  • Gral Rivera y Crio. Buceo Puerta Principal
  • Gral Rivera y Tomás de Tezanos
  • Gral Rivera y L. A. de Herrera
  • Gral Rivera y Alejo Rosell y Rius
  • Gral Rivera y 14 de Julio
  • Gral Rivera y Av. Dr. Francisco Soca
  • Gral Rivera y Av. Ing. Luis P. Ponce
  • Gral Rivera y Bv. Gral. Artigas
  • Gral Rivera y Acevedo Díaz
  • Gral Rivera y Dr. Joaquín de Salterain
  • Gral Rivera y Arenal Grande
  • 18 de Julio y Gaboto
  • 18 de Julio y Carlos Roxlo
  • 18 de Julio y Ejido
  • 18 de Julio y Pza. Cagancha
  • 18 de Julio y Convención

Línea 169

El régimen de horarios de funcionamiento de los turnos que utilizarán esta modalidad serán los siguientes:

  • Las salidas desde Instrucciones con destino Ciudadela de la línea 169 serán: 06:05; 06:21; 06:36; 06:50; 07:02; 07:14; 07:26; 07:38; 07:56; 08:08; 08:20; 08:32; 08:44; y 08:56.
  • Las salidas desde Ciudadela de la línea 169 serán: 16:33; 16:45; 16:58; 17:11; 17:24; 17:37; 17:48; 17:59; 18:15; 18:31; 18:48; 19:02; 19:15; y 19:27.

Las paradas que servirá la línea 169 con destino Instrucciones serán:

  • Juncal y Piedras
  • Cerrito y Ciudadela
  • Mercedes y Convención
  • Mercedes y Río Negro
  • Gral. Rondeau y Av. Uruguay
  • Lib. Brig. Gral. Lavalleja y Nueva York
  • Lib. Brig. Gral. Lavalleja y Venezuela
  • de las Leyes y Hocquart
  • Gral. Flores y Av. de las Leyes
  • Gral. Flores y Domingo Aramburú
  • Gral. Flores y Av. Gral. Garibaldi
  • Gral. Flores y Bv. Gral. Artigas
  • Gral. Flores y Av. Luis A. de Herrera
  • Gral. Flores y Tte. Cnel. Euclides A. Salari
  • Gral. Flores y Dr. Héctor Luis Odriozola
  • Gral. Flores y Ing. José Serrato
  • Gral. Flores y Honduras
  • Gral. Flores y Cno. Corrales
  • Gral. Flores y Carreras Nacionales
  • Gral. Flores y José María Guerra
  • Flores y Bv. Aparicio Saravia
  • Gral. Flores y Av. José Belloni
  • José Belloni y Cno. Tte. Galeano
  • José Belloni y Cno. Tte. Rinaldi
  • José Belloni y Cno. Cap. Mateo Tula Dufort
  • José Belloni y Cno. Repetto
  • José Belloni y Eladio Tardaguila
  • José Belloni y Av. de la Aljaba
  • José Belloni y Cno. Petirossi
  • José Belloni y Cno. al Paso del Andaluz
  • José Belloni y Cno. los Tangerinos
  • José Belloni y Cno. Benito Berges
  • José Belloni y Cno. Antares
  • José Belloni y José Baltar
  • José Belloni y Cno. Osvaldo Rodríguez
  • José Belloni y Cno. Carlos Linneo
  • José Belloni y Av. de las Instrucciones

Las paradas que servirá la línea 169 con destino Ciudadela serán:

  • José Belloni y Cno. Carlos Linneo
  • José Belloni y Cno. Osvaldo Rodríguez
  • José Belloni y José Baltar
  • José Belloni y Cno. Antares
  • José Belloni y Cno. Benito Berges
  • José Belloni y Cno. los Tangerinos
  • José Belloni y Cno. al Paso del Andaluz
  • José Belloni y Cno. Petirossi
  • José Belloni y Av. de la Aljaba
  • José Belloni y Ramón Franco
  • José Belloni y Cno. Domingo Arena
  • José Belloni y Cno. Cap. Mateo Tula Dufort
  • José Belloni y Cno. Tte. Rinaldi
  • José Belloni y Dunant
  • José Belloni y Av. Gral. Flores
  • Gral. Flores y Bv. Aparicio Saravia
  • Gral. Flores y José María Guerra
  • Gral. Flores y Carreras Nacionales
  • Gral. Flores y Cno. Corrales
  • Gral. Flores y Cno. Chimborazo
  • Gral. Flores e Ing. José Serrato
  • Gral. Flores y García de Zúñiga
  • Gral. Flores y Av. José Batlle y Ordóñez
  • Gral. Flores y Av. L. A. de Herrera
  • Gral. Flores y Bv. Gral. Artigas
  • Gral. Flores y Av. Gral. Garibaldi
  • Gral. Flores y Domingo Aramburú
  • Gral. Flores y Yatay
  • de las Leyes y Guatemala
  • Lib. Brig. Gral. Lavalleja y Venezuela
  • Lib. Brig. Gral. Lavalleja y Nueva York
  • Lib. Brig. Gral. Lavalleja y Paysandú
  • Uruguay y Julio Herrera y Obes
  • Uruguay y Convención
  • Uruguay y Florida
  • Ciudadela y Paysandú
  • Piedras y Juncal

(Intendencia de Montevideo)

Intenso movimiento en la terminal de Tres Cruces de cara al fin de semana largo de Navidad

FOTO: focouy

El martes de madrugada se retoma el movimiento y el retorno de todas las personas a Montevideo.

Este fin de semana está previsto un operativo especial de Navidad en Tres Cruces. Por la terminal pasarán alrededor de 160.000 personas y se prevén 4.000 servicios desde el viernes hasta el domingo.

A las 19:00 horas se estará dando el pico máximo del día. Los destinos son muy variados ya que quienes están en la capital del país aprovechan para volver a sus casas o ir a ver a sus familias

Aunque por la época del año, también los servicios con destino al este del país tienen una importante demanda

La actividad comenzará a decrecer en las últimas horas de la tarde de este domingo 24 de diciembre.

El 25, la actividad será bastante restringida con servicios internacionales que van sobre todo a Buenos Aires y algunos servicios hacia el este del país

El martes de madrugada se retoma el movimiento importante y el retorno de todas las personas a Montevideo.

La Dirección Nacional de Transporte decidió habilitar una línea experimental de pasajeros que conectará las ciudades de Salto y Maldonado

FOTO: FB AGENCIA CENTRAL

Las ciudades están ubicadas a 620 kilómetros de distancia y hasta ahora no tenían conexión directa.

El servicio comenzará a operar de lunes a domingos a partir de este viernes 15 de diciembre y se extenderá hasta el 2 de abril de 2018.

Se aprovecharán los recorridos existentes entre Salto y Montevideo, por rutas 3 y 14, y la línea Durazno – Punta del Este.

Las empresas Chadre y Turismar, que realizan esas conexiones, combinarán sus servicios para unir ambos destinos sin cambiar de coche a los pasajeros.

Un delincuente que pretendía robar un ómnibus se tiroteó con un policía que viajaba en el mismo coche

FOTO: focouy

Por este hecho, la línea D de Cutcsa realiza un paro en sus actividades.

Cerca de la medianoche del sábado, dos jóvenes subieron a un ómnibus del recorrido 195 -que cubre las zonas de Buceo hasta el Cerro- con la intención de robar la recaudación del coche.

En el ómnibus viajaba un efectivo policial que fue reconocido de forma inmediata por los delincuentes. Uno de los asaltantes pretendió dispararle al policía; sin embargo, la bala no salió.

El efectivo, que también tenía su arma de reglamento, también disparó. La bala atravesó la máquina del Sistema de Transporte Metropolitano (STM) y luego en el parabrisas.

Según informaron desde la empresa, el trabajador no resultó herido. Tras el disparo, los delincuentes se fugaron.

El hecho tiene como desenlace un paro en la línea D de Cutcsa.

Un ómnibus con pasajeros resultó baleado durante un tiroteo entre delincuentes en Casavalle

Ninguno de los pasajeros resultó herido por la bala.

En la tarde de este domingo, un ómnibus de la línea 174 circulaba por Aparicio Saravia y Coronel Raíz, cuando paralelamente se producía una persecución y tiroteo entre varios delincuentes de la zona.

Cuando los autos que participaban del tiroteo y el ómnibus se cruzaron, una bala entró por el parabrisas del coche, rebotó en el pasamanos del vehículo y se alojó en el techo.

El ómnibus venía lleno y el conductor debió bajar a todo el pasaje. Según la Policía, no hubo heridos tras la agresión.

Ahora, personal de la Zona III de Jefatura está tras los pasos de estos delincuentes. Se presume que se trata de narcos de la zona de Casavalle y el barrio Marconi.

Un ómnibus que transportaba trabajadores de UTE volcó cerca de Colonia Wilson

Cuatro de los treinta pasajeros del vehículo resultaron con lesiones leves.

El siniestro de tránsito ocurrió en Camino de Las Tropas, cerca de la localidad de Colonia Wilson, en la entrada de la Central de Punta del Tigre que construye la UTE.

El accidente ocurrió cerca de las 6:50 de este miércoles, cuando un ómnibus que trasladaba a trabajadores de UTE mordió la banquina. El saldo fue de cuatro lesionados leves de las 30 personas que viajaban.

La espirometría al conductor del autobús dio 0. La zona está en obra, por lo que se está recapando el camino.

Emisiones radiales, limpieza y vendedores a bordo: IM controlará a los ómnibus que circulan por la capital

Además, el director de Movilidad afirmó que los taxistas reconocen que "estaban un poco achanchados".

La Intendencia de Montevideo aprobó una nueva reglamentación sobre la higiene en el transporte colectivo y sobre las emisiones radiales o musicales

¿Cómo serán los controles en las unidades y qué tipo de sanciones se aplicarán? Abordamos el tema junto a Pablo Inthamoussu, director de Movilidad de la IM.

Controles de radio

Queremos empezar a ponerle una cuota de sentido común a este tema. Durante muchos años estuvo prohibido el uso de la radio, según la reglamentación, pero se usaba igual, a un volumen bajito, y si subía un inspector había como un respeto y un cuidado. Pero luego eso se fue desvirtuando hasta llegar a situaciones ilógicas.

Veníamos recibiendo muchas quejas por los volúmenes y por algunos contenidos. Hay algún programa de la tarde que es el más mencionado, pero nosotros no vamos a regular los contenidos.

Lo primero que se define es que está habilitado el uso de radio, que hasta este momento había indefinición. Se ha colocado también un régimen más duro de sanciones del que ya había. Incluso llegamos al extremo de retirar del servicio la unidad.

Controles de limpieza

Hicimos un relevamiento de cuál era el estado de las unidades y encontramos una cantidad de situaciones. No teníamos un estándar, entonces quedaba muy supeditado a la subjetividad. Hay una escala de aceptable y una escala del medio, donde se dan 15 días para que se haga algo. Y hay otra que es la totalmente inaceptable. Pero hablamos de una limpieza profunda desde el interior.

Queremos que haya una limpieza profunda, no de barrer y ta.

Controles a vendedores/artistas

La empresa Cutcsa planteó que estaba de acuerdo en reglamentar esto, pero también planteó el tema de la venta ambulante y de los artistas callejeros. Ahí vimos el decreto que estaba sin aplicar, pero faltaba definir la reglamentación.

Todo el que suba al ómnibus va a tener que registrarse con una tarjeta STM: va a quedar registrado quién subió, dónde y a qué hora. Es parte de la habilitación. Por ejemplo, tiene que tener carné de salud.

Ellos quieren la reglamentación porque dignifica su trabajo, les da garantías y aparte a un montón de gente que “sube a manguear”, como se dice en la jerga.

Aunque esté habilitado, el guarda o chofer le puede decir que no puede subir: todo depende de las condiciones del viaje.

Las condiciones en los taxis

El servicio del taxímetro está siendo trabajado en varias puntas. En este caso, no vamos a la par de lo que estamos haciendo en los ómnibus, porque tenemos otros problemas más graves y mayores.

El tema de la higiene no lo tenemos nosotros identificado como uno de los principales, ni tampoco el del uso de la radio. Pero sí el de la mampara y el de la atención al público. El taxi sufrió un cimbronazo importante ante la llegada de las nuevas plataformas. Ellos reconocen que estaban un poco achanchados. Pero la gran mayoría ya ha mejorado, aunque queden temas para trabajar.

La Intendencia de Montevideo controlará la higiene en los ómnibus y el volumen de sus radios

Las radios no podrán superar los 60 decibeles de volumen en los vehículos de transporte colectivo.

A partir de un acuerdo firmado entre las empresas de transporte de pasajeros y los trabajadores, realizarán controles periódicos de limpieza tanto en las unidades como en las terminales. Así buscan mejorar el servicio de los ómnibus.

“A partir de la aprobación de la resolución, quienes vamos a controlar esto- que somos nosotros los reguladores y los inspectores, pero también los inspectores de las empresas- van a contar con elementos objetivos: van a tener fotografías para saber cuáles son las situaciones que son inaceptables en el sistema de transporte”, indicó el director de Movilidad de la Intendencia de Montevideo Pablo Inthamoussu.

Las autoridades de la comuna capitalina pretenden que la población sea una aliada para mejorar el transporte público.

“Para eso vamos a tener algunos medios de comunicación concretos como el callcenter de la Intendencia 1950 50 50. Las personas van a poder llamar a ese teléfono, y a partir de ese llamado se genera un sistema de reclamo y, si la situación amerita, se va a despachar inmediatamente una inspección particular de ese caso puntual”, detalló Inthamoussu.

También anunciaron una regulación para el uso de las radios en las unidades porque “había una especie de vacío legal” y no estaba claro si se podía utilizar o no.

“No es que vayan a dejar de existir parlantes. Van a quedar los del guarda y los del conductor con la característica que nunca se pueden pasar los 60 decibeles a nivel de ningún punto del ómnibus, por lo tanto implica no tener un nivel de volumen que dañe o que sea molesto para los usuarios del transporte público”, explicó el intendente de Montevideo Daniel Martínez.

Ascot pedirá mesa de diálogo al presidente Vázquez, la Intendencia de Montevideo y ministerios de Transporte y Economía

Las cooperativas de transporte se manifestaron en un paro parcial este jueves a la mañana en rechazo de las políticas de transporte de la comuna capitalina.

Los trabajadores advirtieron a la Intendencia de Montevideo que si no tienen respuesta a sus reclamos en diez días, instalarán una carpa frente al edifico de la comuna capitalina.

La movilización se realizó este jueves en rechazo a las políticas de transporte de la Intendencia que, según la Asociación de Obreros del Transporte, implican pérdida de puestos de trabajo y rebajas salariales.

“Queremos que nos abran un ámbito de negociación donde participen todos los actores. Lo fundamental es que paren la medida de esta reestructura que es económica y lo que trae es perjuicios a los trabajadores”, dijo el delegado de Ascot Jorge Suárez.

Además, las cooperativas reclaman que se cumpla con el convenio de estabilidad laboral y que reintegren al sistema a los 21 trabajadores de la ex-Raincoop que aún no fueron reubicados

“Creo que esto apunta- la política de Daniel Martínez es muy clara- a cerrar las cooperativas y mantener el monopolio”, afirmó Suárez.

Ascot anunció que enviará cartas al presidente de la República, Tabaré Vázquez, a los ministerios de Transporte y Economía, así como a la Intendencia pidiendo abrir una mesa de diálogo para tratar los reclamos.

En la manifestación de la tarde de este jueves, los trabajadores de las cooperativas con sus ómnibus estuvieron realizando cortes a lo largo de la avenida 18 de Julio.

Primero se manifestaron frente a la Intendencia de Montevideo, siguieron por el Ministerio de Trabajo y terminaron en el Palacio Legislativo.

Coetc y UCOT reclaman solución para extrabajadores de Raincoop y más diálogo en reestructura del transporte capitalino

FOTO: focouy

Se espera que los servicios habituales se retomen después de las 16:00 horas.

A partir de las 8:30 de la mañana de este jueves, se desarrolla un paro convocado por la Asociación Sindical de Cooperativistas y Obreros del Transporte (Ascot). La medida abarca a todos los servicios urbanos y suburbanos de Coetc y UCOT.

¿Por qué el gremio de transportistas tomó esta medida? ¿Puede repetirse a corto plazo? Abordamos el tema junto al dirigente Miguel Marrero.

Tenemos dos preocupaciones fundamentales. Lo más urgente es la necesidad de encontrar una solución laboral para 21 compañeros de la cooperativa Raincoop, que cerró el año pasado. Los compañeros asignados a las tres empresas ya entraron todos, son más de 500.

Ahora estamos buscando una extensión del seguro de paro para los compañeros que todavía no tienen trabajo: pero queremos una solución laboral para estos 21 compañeros. Todos esos están lejos de la posibilidad de jubilarse.

El otro punto tiene que ver con cómo se lleva adelante la reestructura del transporte en Montevideo. Hay que volcar nuevos elementos que aporten dinero al sistema. La medida fuerte de la Intendencia es la rebaja de 1.800 puestos de trabajo en el sistema: el 27 % de los trabajadores quedarían sin su lugar de trabajo. Del listado de 11 puntos, con algunos coincidimos.

Un diálogo es cuando dos instituciones avanzan en la negociación. La Intendencia no se mueve de su posición. Nosotros planteamos medidas alternativas, que tiene que ver con los boletos y nuevos productos. Otra posibilidad que planteamos es la creación de un fideicomiso de la nafta, complementario al actual del gasoil.

Vamos a proponer que luego de la asamblea, hagamos una manifestación y una marcha, y luego volver a trabajar: tratamos de ser responsables para encarar el retorno de la gente a sus hogares.

Cutcsa anunció que incorporará WiFi en todas sus unidades a partir de febrero

También incorporarán un nuevo dispositivo de seguridad en los vehículos.

El presidente Vázquez recorrió junto a los ministros Eduardo Bonomi y Ernesto Murro el nuevo centro de monitoreo que permitirá controlar a las unidades en tiempo real.

“El 28 de febrero estarían colocados todos los routers. Pondríamos Wi-Fi a disposición de todos los clientes de Cutcsa como corresponde”, dijo el presidente de Cutcsa Juan Salgado, quien adelantó que habría un nuevo sistema de seguridad en los coches.

Entre los objetivos de los cambios, según salgado, está el mejorar la seguridad y la puntualidad en los recorridos.