Sindicato portuario busca "más garantías" para trabajadores de Montecon y espera resolución definitiva para el próximo viernes

Hasta ahora, 108 trabajadores ya están en régimen de seguro de desempleo especial.

El gobierno uruguayo y la empresa Katoen Natie firmaron un acuerdo en 2021 para extender hasta 2081 la concesión de la terminal especializada de contenedores en el puerto de Montevideo.

Esta situación generó el conflicto portuario que terminó por resolverse esta semana, pero que comenzó con un anuncio de 150 despidos y rebajas salariales porque Montecon, otra empresa del sector, entiende que su actividad se contrajo a raíz del acuerdo de concesión del Poder Ejecutivo con Katoen Natie.

Pese al levantamiento del paro en la actividad portuaria, continúan las negociaciones para definir los detalles de cuál será la situación de los 108 trabajadores de Montecon afectados y que ya están en seguro de desempleo desde el viernes 20 de mayo.

“Estamos en los últimos detalles. Veníamos diciendo hace unos días que la propuesta venía avanzando, y por eso los compañeros levantaron las medidas”, dijo a Telemundo Álvaro Reinaldo del Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra).

“Nos faltan atar ciertos cabos para tener las garantías para que esto que está pasando ahora, si vuelve a suceder en un corto plazo, poder tener todo resuelto. No emparchar ahora y tener un problema más adelante. Nadie quiere la conflictividad en el puerto. Faltan detalles para generar las garantías suficientes”, dijo Reinaldo, y explicó que esta situación ahora afecta a 108 personas, pero “puede involucrar a 700”. “El arreglo es ahora para 108, pero queremos dejar todo resuelto para un posible despido dentro de poco mucho más grande que este”, apuntó.

Los 108 trabajadores enviados a seguro de desempleo especial, explicó Reinaldo, estarán en esa situación por 90 días, en principio. “Pero ya está la confirmación de la empresa de que si la situación no cambia nada, en los 90 días está el despido”, agregó el dirigente sindical.

Consultado sobre la posibilidad de que esos trabajadores sean integrados a la plantilla de la Terminal de Cuenca de Plata o de la Administración Nacional de Puertos, Reinaldo dijo que “ese es el proyecto que se está elaborando”. “En estos 90 días siguen siendo empleados de Montecon. Es un seguro especial. Van a cobrar un 70% del salario, y si tienen hijos a cargo o personas discapacitadas a cargo, eso podría llegar hasta el 84%. Vamos a tratar de que los detalles se cierren a más tardar el viernes de la semana que viene”, dijo.

Campaña contra la LUC: "Se quiere generar un clima de enfrentamiento que el gobierno no busca, pero están fogoneando como que sí", dijo Penadés

La semana pasada las actividades en el Puerto de Montevideo estuvieron paralizadas por un paro de 72 horas realizado por el Sindicato de Trabajadores Portuarios. La medida coincidió con una denuncia penal presentada por el Frente Amplio por el acuerdo que alcanzó el gobierno uruguayo con la empresa belga Katoen Natie para extender hasta 2081 la concesión de la terminal especializada de contenedores. En este sentido, el senador del PN dijo que "el FA y el PIT–CNT están jugando alienados en montar una situación en la que están desafiando al gobierno permanentemente a aplicar la LUC en algunas cosas que generan problemas".

La Comisión de Hacienda integrada con Presupuesto del Senado está a punto de comenzar a votar la Rendición de Cuentas. El gobierno espera contar con el apoyo de la coalición, pero aún persisten diferencias por algunos puntos del articulado. En especial, la atención está puesta en el fideicomiso que busca erradicar los asentamientos. En el Partido Colorado, Cabildo Abierto y la interna blanca se mantiene la resistencia por los fondos del plan, que saldrían del Instituto Nacional Colonización. Mientras se buscan consensos, el presidente Lacalle Pou insiste en que no hay “un plan B”.

Plan para erradicar asentamientos con recursos de Colonización

La vocación es unánime para la regularización de asentamientos. La única diferencia está en la financiación. Nos vamos a abocar a trabajar en eso. Veremos en qué manera podemos lograr un acuerdo. Tenemos mucha paciencia y serenidad para encontrar una solución. Creo que sea magnificado algo que no debería ser tal. La ministra de Economía aseguró que la política de compra de tierras de colonos va a continuar. Se necesita un flujo que hoy el Estado no tiene que es para erradicar asentamientos. La manera que se encontró fue desde transferencias desde Colonización a los asentamientos. Eso no quiere decir que Colonización se quede sin dinero. El fideicomiso necesita de un ingreso de un flujo permanente.

Desde Rentas generales es más complicado generar un fideicomiso estable. El fideicomiso necesita un flujo permanente. Creo que vamos a lograr hacer un acuerdo. Es otra discusión el funcionamiento del instituto, adjudicación de tierras. En algún momento podemos llegar a tener esta discusión. Creo que no se puede confundir que el que no utiliza tierras de Colonización, está condenado a un asentamiento. Eso no es cierto. Las políticas de adjudicar tierras necesitan de otra sostenibilidad. Es otra discusión. Hoy la única fuente es Colonización. En Uruguay se gasta más de lo que se recauda. Estamos comprometidos a la posibilidad de endeudarnos en el exterior. La manta es muy corta y hay que ser muy creativos en la forma de actuar.

El razonamiento de la oposición es consecuencia de una mala política económica que usó cuando estaban en el gobierno. Las políticas de ahorro están asociadas a achicar lo más que se pueda. Me da gracia cuando integrantes de la oposición hablan de ahorro cuando ellos dejaron un déficit más alto de los últimos 30 años. No se puede hablar de ahorro cuando se gasta más de lo que recauda. A Colonización se le sacó una cifra importante el año pasado para atender otras cosas importantes que tenía el Estado. Colonización tiene hectáreas sin usar. Tienen que demostrar que Colonización no es un ejemplo de administración, eso no se va a poder demostrar. Se necesitan cientos de millones de dólares para solucionar los asentamientos. La regularización necesita un inicio y es lo que pretende hacer el gobierno con estos fondos, sin aumentar impuestos ni adeudamiento.

Diálogo con Cabildo Abierto

La única palabra la tiene el Poder Ejecutivo. No me niego a escuchar opciones que sean sustentables. Lo del FMI no es sustentable. Se pueden encontrar otras alternativas y a eso nos vamos a dedicar.

Caso intendencia de Lavalleja

No suma. Es difícil de explicar que sucedan estas cosas. Uruguay no es un país pobre. Si los recursos fueran bien administrados, podríamos estar mucho mejor. Ejemplos de mala administración hay en muchísimos lugares y lo estamos solucionando.

Creo que hay cosas que hay que dar el ejemplo. Estamos tratando de salir de una situación muy comprometida y necesitamos dar el ejemplo. Son cosas que no deberían de pasar. Estaría bueno que se diera a todos un mensaje que esto no va en línea con la política que lleva el gobierno. Son pequeñas cosas que terminan neutralizando un ejemplo mayor. Las autonomías departamentales a veces atentan contra esto. Son cosas que hacen muchísimo ruido. Son cosas que no ayudan, no importa si lo hace el gobierno o la oposición.

La carga fiscal de la población es de las más altas del mundo. En el presupuesto nacional, más del 70% es destinado a salarios. El 80% son gastos endógenos y que no se pueden tocar porque ya está destinado a algo. Siete puntos del IVA van directamente a financiar el BPS. Tenemos un problema estructurar enorme y hay que tratar de cambiarlo y cuando se hace, algún interés se toca.

Paro en el Puerto de Montevideo

El mismo día que el FA presentó la denuncia penal con respecto al puerto, se dio el paro de 72 horas. El FA y el PIT–CNT están jugando alienados en montar una situación en la que están desafiando al gobierno permanentemente a aplicar la LUC en algunas cosas que generan problemas.

Se quiere generar un clima de enfrentamiento que el gobierno no busca, pero están fogoneando como que sí. Están creando este clima de lío que está asociado al tema de una campaña contra la LUC. No me cabe la menor duda: es un referéndum contra el gobierno y contra la LUC y conta la voluntad de cambiar cosas. Soy de los que creo que una vez que la Corte termine el recuento, cuanto antes mejor se haga el referéndum. El gobierno debe estar entretenido en esa realidad.

La reforma de la seguridad social no se va a enlentecer, pero se está atendiendo a varios frentes a la vez. Hay que hacer campaña, actos, recorrida. Eso quita atención a los temas que tenemos que atender con urgencia. Estoy convencido de que es una muy buena ley. En tema de alquileres aún no tengo novedades de las consecuencias. No se aplica porque entre los privados aún no se ponen de acuerdo.

La LUC es un elemento más que agrega al clima de gobierno. Hay movilizaciones todos los días. Eso afecta todos los días. Lo que se busca es un enfrentamiento con el gobierno, que el gobierno no quiere. Está ocurriendo en algunos sectores que no se ponen de acuerdo hasta que no se termine la campaña por la LUC. Esto no ocurrió con el puerto.

Las perspectivas para el Puerto de Montevideo no son nada malas, no solo para Katoen Natie. Vamos a una concentración de grandes intereses. Tenemos dos empresas serias y reconocidas que van a hacer una gran inversión y hacer puestos de trabajo. La principal interesada es la empresa. Ahí es donde me parece difícil de entender la postura del FA. Con Montecon vamos a tener que encontrar soluciones porque no queremos que se vaya nadie. Tenemos que encontrar otra forma de operar.

Paro de 72 horas en el puerto: "Nadie se puede hacer el desentendido; esto se viene hablando hace tiempo", dijo representante de Supra

El Puerto de Montevideo continúa sin movimiento por el paro del Sindicato de Trabajadores Portuarios. Desde el lunes, la medida afectó el movimiento de carga y descarga de contenedores en la Terminal Cuenca del Plata y Montecon. Hubo al menos dos buques que debían hacer una parada en nuestro país y cambiaron su destino. Se espera que lo mismo ocurra esta mañana con otro barco, informó Telemundo. El sindicato tomó la medida mientras sigue una ronda de negociaciones con el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. Los trabajadores piden que se garantice que haya jornales mínimos en la terminal.

También rechazan la extensión de la concesión de la terminal por 50 años a la empresa belga Katoen Natie, que fue acordada con el Poder Ejecutivo.

El gobierno, en tanto, espera que los trabajadores levanten la medida y teme por los efectos de la manifestación y los costos que pueden implicar para los actores portuarios. El secretario de Presidencia, Álvaro Delgado, dijo ayer que el paro es un “golpe al hígado” de la economía nacional.

Movilización y reclamos de Supra

La medida se mantiene hasta las 11 de la mañana, tanto en ANP como Montecon. El antecedente de un paro de 72 horas hay que buscar mucho para atrás para encontrar uno similar. Esto habla de la responsabilidad de este sindicato. En 2015 TCP estuvo involucrada en una paralización de 13 días. Hace seis meses- siete venimos negociando un convenio colectivo con TCP. Es una empresa dura de negociar y de darle beneficios a los trabajadores. Hoy tenemos 13 negociados gracias a una ley negociada en los consejos de Salarios. Los jornales asegurados son jornales asegurados, sin saber cuánto vas a trabajar. Eso al momento de presentarte en una garantía de alquiler no lo toman porque es un sueldo muy inestable. Genera muchas inseguridades. Hoy tenemos 13 jornales por la ley que pudimos conquistar. 13 jornales es la mitad de un mes. Ningún trabajador puede estar tranquilo con eso. Tampoco te permite tener otros trabajos porque la empresa puede convocarte cualquier otro día. Buscamos la garantía de tener un ingreso mensual acorde a la empresa a lo que estamos trabajando. Esta empresa pretende retener a la gente en condiciones mínimas. Queremos un ingreso fijo y acorde a la empresa a la que estamos. Ese es el gran objetivo.

Hemos estado muy atentos a la prensa, pero acá nadie se tiene que hacer el distraído. El gobierno es el principal responsable del acuerdo con Katoen Natie. El Estado lo que hizo fue un golpe al corazón de los uruguayos en general. Las principales víctimas de este golpe son las 700 familias de Montecon. Nadie se puede hacer el distraído. Nosotros estamos dando la cara y dando explicaciones necesarias. La empresa no ha salido a hablar.

Negociación con la empresa y el gobierno

Con Mieres estuvimos ayer en contacto y nos consta que ellos están buscando la solución. A nosotros no nos causa ninguna gracia perder días de trabajo. Somos trabajadores portuarios y sabemos lo que estamos jugando. No sé si Mieres está alineado con nosotros o con la empresa. Estamos en permanente contacto. Estamos a la orden para cualquier mesa de diálogo y lo que queremos es resolver el problema. Este conflicto derivó por la no negociación de un convenio colectivo. Cuando los compañeros de Montecon se enteraron, se adhirieron al paro. Esto es un conflicto del Supra en general. Estamos con una mesa de diálogo tratando de que nos den garantías de que el acuerdo con Katoen Natie no traiga pérdidas de trabajo. El golpe al hígado se lo dieron a ellos y hasta ahora nadie les está dando certezas de qué pasará con sus puestos de trabajo. La actividad portuaria desde este gobierno se viene tocando y se viene perjudicando cada vez más. Quizá mañana resolvamos el problema del convenio colectivo con TCP, pero este acuerdo con Katoen Natie si va dejar trabajadores por el camino, el conflicto  va a seguir. Tapamos agujeros por un lado y se abren por otro.

El gobierno prometió reactivar el puerto de Paysandú y ahora la gente ahí está pasando hambre. Las promesas no se ven reflejadas. A mí no me llega cuántos barcos entran o sale. Si hacemos paro, los afectados van a ser los barcos y todo lo que queda para atrás. Son efectos colaterales que nadie los quiere y son inevitables. Tres días de paro o no sé si es mucho. Nadie se puede hacer el desentendido. Esto si viene hablando hace tiempo. Curbelo sabía que la cosa venía complicada. El MTSS sabía que esto venía así. La empresa está muy cerrada. Nos hacemos cargo de que hacemos un paro de 72 horas, pero la otra mitad que es la empresa, no dio la cara sobre por qué no puede asegurar los puestos de trabajos. 390 trabajadores tiene TCP.

Las negociaciones comenzaron en abril. Es el primer paro que hacemos. Todos los avisos que veníamos haciendo hacia las autoridades, nadie prestó la solución. Dejaron pasar 72 horas a propósito. Acá hay lugar al diálogo. La llave de este paro la tiene la empresa y no han dado la cara para explicar por qué hacemos paro 72 horas. A las 8 horas estaba la solución planteada por parte de nosotros. Si estamos equivocados con nuestro reclamo, que nos lo hagan saber.