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El sindicato de Cutcsa resolvió un paro en la línea D tras la agresión de un pasajero a un conductor cobrador

Retomarán las tareas con el ingreso de los nocturnos a las 21:00 horas. La empresa dispuso servicios de emergencia.

En la tarde del jueves un hombre subió con un niño a un ómnibus del recorrido 125, en Agraciada y Grito de Ascencio.

Cuando quiso pagar con la STM no tenía saldo.

Insistió en pagar con la tarjeta y dijo que no lo haría en efectivo. Cuando el conductor cobrador le dijo que llamaría a la policía, el hombre le dio un puñetazo en el rostro que le cortó el labio.

Los trabajadores de la Línea D resolvieron parar por 24 horas, desde la tardecita del jueves.

"Como trabajadores del transporte nos sentimos muy orgullosos de llevar a los trabajadores de esta ciudad a sus lugares de trabajo, pero no queremos dejar como hecho aislado esta actitud. Es de orden respetar el trabajo de todo el mundo", dijo Luis Machado, de la Unión de Trabajadores de Cutcsa.

El corte finaliza con los turnos nocturnos de este viernes, después de las 21 horas.

La Línea D incluye los servicios 124, 125, 127, 128, 133, 137, 195, L4, L5, L6, L7, L15 y recorrido G.

 

 

La Intendencia de Montevideo investiga una denuncia por acoso en un ómnibus de Cutcsa que involucra a un chofer

Desde la empresa aseguran que no existió una situación de acoso generada por el personal.

La Intendencia aplicará una sanción a la empresa si se comprueba. La víctima es una joven que relató lo sucedido a través de las redes sociales y luego lo denunció ante la policía.

“Lo que la chica denuncia es que se queda sola, arriba de la unidad y que ve desde el arranque una situación de acoso por parte del chofer y de la persona que sube que pareciera ser una persona cercana al chofer y que le hacen cosas como apagarle las luces y abrirle y cerrarle la puerta cuando está sola en la unidad, que es claramente una situación de vulnerabilidad”, explicó la asesora para la igualdad de género de la IM, Patricia González.

La Intendencia de Montevideo comenzó una investigación y solicitó las imágenes de las cámaras de seguridad a la empresa Cutcsa. La comuna es la rectora del transporte público. De comprobarse la denuncia sancionarán a la empresa involucrada.

“Ese es el proceso en el que estamos. Lo que sí es importante es que la Intendencia tiene potestades para plantear sanciones a la empresa ante estos incumplimientos, porque es un incumplimiento de la norma ética que tienen de vinculación entre el pasajero y trabajadores de la empresa”, sostuvo Patricia González.

Desde la Intendencia reconocen que son pocas las situaciones de violencia en el transporte público que se denuncian.

“Si las mujeres viven situaciones de violencia para los ómnibus para la Intendencia es muy importante denunciar para visibilizarlo. Si todas contamos que nos pasaron cosas arriba del ómnibus la forma de hacerlo visible es denunciarlo y es importante que cuando pase algo guarden el boleto. Porque permite ir a la unidad y a las cámaras, que nos permiten ver cuáles son las situaciones”, agregó González.

Cutcsa instalará 50 cardiodesfibriladores en ómnibus y terminales de Montevideo y del área metropolitana

El mes que viene ya estarán todos instalados y se ampliará a terminales de la empresa.

Comienza con las ocho unidades de la línea CA1 que circulan por 18 de Julio y por las cinco unidades de la línea D1.

El mes que viene ya estarán todos instalados y se ampliará a terminales de la empresa.

Del proyecto participan la empresa proveedora, el Banco República y la Asociación Española. Cutcsa capacitó a 1.200 funcionarios y llegará pronto a 2.500.

Un ómnibus chocó con un auto y terminó dentro de una casa en Las Acacias

Afortunadamente no se registraron heridos de gravedad.

Un ómnibus de la empresa Cutcsa que circulaba expreso, chocó con un auto en el cruce de Torricelli e Itacumbú en el barrio Las Acacias.

Como consecuencia, el ómnibus impactó contra una casa.

Una niña de 7 años que viajaba en el auto con su padre fue trasladada hasta una mutualista sin heridas graves, mientras que la dueña de la casa debió ser atendida en el lugar luego de sufrir una crisis nerviosa.

Un hombre se subió alcoholizado a un ómnibus, se negó a pagar el boleto, amenazó a la conductora y vació un extintor

FOTO: focouy

El hombre declaró ante Fiscalía y se comprometió a hacerse cargo de los daños.

El hombre se subió al ómnibus de la línea 145 en Pocitos en la parada ubicada en Libertad y bulevar España.

Según la conductora del ómnibus, el joven estaba alcoholizado, se puso a discutir y se negó a pagar el boleto, ella, procedió a bajarlo en la siguiente parada.

Cuando paró en bulevar España y bulevar Artigas para bajar al hombre del vehículo, este empezó a increparle y sacó el extintor del coche, lo activó y comenzó a tirarle a la conductora y a los pasajeros.

En el ómnibus viajaban aproximadamente diez personas, que se bajaron cuando la conductora frenó y les abrió la puerta trasera. La discusión siguió en la calle, donde el joven -que tenía todavía el extintor- amenazó con pegarle a la conductora del ómnibus.

La mujer pidió ayuda y una persona que estaba en la calle pudo frenar al joven luego de que tirara el extintor y rompiera el vidrio trasero del ómnibus. Finalmente el hombre quedó detenido por los destrozos ocasionados, declaró el domingo ante la Fiscal Brenda Puppo que dijo a Telemundo que el joven se comprometió a hacerse cargo de los arreglos.

Además dijo a la fiscal que había salido esa noche, tomado en un boliche y que no recordaba nada de lo que había sucedido.

Cutcsa aceptó el ofrecimiento, va a tasar el arreglo y espera que el joven repare los daños que ocasionó en el ómnibus.

El grupo de Juan Salgado se impuso en las elecciones de la empresa de transporte Cutcsa

FOTO: Cutcsa

“La estabilidad institucional permitirá que se concreten los grandes cambios en el transporte”, reflexionó el actual presidente de la compañía.

La empresa de transporte colectivo metropolitano Cutcsa (Compañía Uruguaya de Transportes Colectivos S.A) realizó sus elecciones el pasado sábado en una jornada que estuvo marcada por un “récord de concurrencias”.

La lista 5, liderada por el actual presidente de Cutcsa, Juan Salgado, se impuso en la jornada electoral  por una “importante mayoría”, según recoge el diario El País: sumó 4.572 votos de los 6.500 sufragios emitidos.

En tanto, once candidatos pertenecientes a la lista misma lista resultaron electos para ocupar diversos cargos en el directorio de la empresa de transporte.

Frente a estos resultados, Salgado consideró que “lo más importante es que existe una estabilidad institucional que permitirá que se concreten los grandes cambios en el transporte, a mediano y largo plazo”.

Salgado dijo que buscarán no aumentar el precio del boleto que se paga con tarjeta y remarcó el descenso de rapiñas tras retiro del efectivo de los ómnibus

"En 10 años no habíamos llegado a un 10 % de las transacciones que se pagaban con tarjeta: en un año y medio ya superamos el 70 %".

La presidenta de Ancap, Marta Jara, dijo que sobre mediados de junio se analizará la posibilidad de hacer un ajuste en el precio del combustible, ante los cambios en el precio internacional del petróleo. La eventual suba del combustible podría incidir en otros aumentos. El intendente de Montevideo, Daniel Martínez, dijo en Desayunos Informales que no se va a modificar el precio del boleto ya que se logró un acuerdo con las empresas y los trabajadores. Además, ya existe un precio diferencial para quienes compran boletos con la tarjeta electrónica del STM.

Abordamos estos y otros temas junto al presidente de Cutcsa, Juan Salgado.

El precio del boleto

La suba o la baja del combustible no suele incidir en el precio del boleto gracias al fideicomiso del gasoil, que busca darle estabilidad a esa cifra. Las variaciones del combustible no nos cambian los objetivos que nos habíamos marcado de que este año no hubiera aumento del boleto, a pesar de los aumentos de salarios.

Todavía hay margen para que el dólar pueda tener otra suba, y ese sí es un elemento que presiona sobre la tarifa, porque los consumos en el transporte son en un 99 % en dólares y la recaudación es toda en pesos. Creemos que la variación que pueda tener, dentro de lo razonable, tampoco va a incidir: quizás hasta los 35 pesos se aguanta así.

Tenemos que hacer todos los esfuerzos posibles y casi imposibles para seguir manteniendo el precio del boleto que se recarga con la tarjeta.

La tarjeta STM y la seguridad en los ómnibus

En 10 años no habíamos llegado a un 10 % de las transacciones que se pagaban con tarjeta: en un año y medio ya superamos el 70 %.

Entre toda la tecnología que se ha puesto, que incluye cámaras y un botón de alerta, más la venta con tarjeta que retira el dinero de arriba de las unidades, hoy nos hace ver estadísticas que en algún momento superamos las 600 rapiñas al año –dos por día – y que eso hoy ha disminuido: cerramos el 2015 con 110, el 2016 con 90 y el 2017 con 58 rapiñas en el año. Si sacamos el dinero en forma gradual, ya no hay motivos para cometer una rapiña.

La caída en la venta de boletos

El mercado histórico de las cinco empresas que había eran 365 millones de boletos al año: todo el sistema de Montevideo vendía un millón de boletos por día. En la segunda mitad de los noventa y los primeros cinco años del 2000, se llegaron a vender 222 millones de boletos al año: ya vemos una caída notable. Luego comenzó un leve ascenso y llegamos a un máximo de casi 298 millones de boletos hace unos ocho años atrás, pero ahí aparece el boleto de una y dos horas. En los últimos años ha caído en forma constante: vamos a cerrar este año con 240 millones de boletos, aproximadamente.

Cambios en la paramétrica

Estamos trabajando con Tránsito en el tema de la reestructura. Estamos trabajando bien, participando y aportando ideas. Estamos adaptando las estructuras de las empresas a los mercados que estamos teniendo. Estamos trabajando de forma activa, y no es que nos vamos a enterar de todo el día de la inauguración, como ocurrió en el caso del Corredor Garzón.

La reforma de 18 de Julio

Creo que el proyecto inicial de la Intendencia sobre 18 de Julio fue una idea, no algo a realizar. Se va a comenzar a hacer algún cambio en algunos sectores de 18 de Julio. De Ejido a la Plaza Independencia, 18 de Julio tiene una realidad geográfica, y de Ejido al Obelisco hay otra. Creo que a la ciclovía hay que buscarle una alternativa: una cosa es hacerla y otra es hacerla en el medio de la calle. Vamos a trabajar para que se pueda hacer algo.

Nosotros no fuimos los únicos que tuvimos reparos. Los comerciantes también plantearon sus dudas.

Tenemos que hacer los cambios en pos de que le sirvan a la gente. Y que le sirvan a los autos, a los comerciantes y al transporte.

Salgado: “El tema de la mampara en los taxis hay que discutirlo porque tiene que ver con la justicia y la igualdad de condiciones”

El nuevo presidente de la Cámara de Transporte dijo que, actualmente, el 70 % de las transacciones arriba de los ómnibus se hace con tarjeta.

Desde la semana pasada, la Cámara de Transporte del Uruguay tiene nuevas autoridades y el directorio de la gremial es encabezado por Juan Salgado, que además es presidente de Cutcsa desde hace dos décadas.

El 8 de marzo, cuando asumió el cargo, planteó algunos aspectos a “mejorar”; entre ellos, la inclusión financiera en el transporte, el estado de las rutas nacionales, el uso de las tecnologías en el transporte y las mamparas en los taxis.

Abordamos estos y otros temas junto a Salgado.

Las mamparas en los taxis: ¿sí o no?

El planteo trataba de poner arriba de la mesa el tema. Y también otros aspectos del transporte que nos preocupan, a los efectos de hacer un punteo inicial. No es que lo que se dijo son todos los problemas que tiene el transporte. Vamos a comenzar un recorrido por muchos lugares del interior, que tiene problemas muy diferentes.

Todo ha avanzado. Hace 20 años sucedían temas de violencia también en el transporte colectivo, y ya hablábamos de que uno de los tantos elementos para combatir eso no era poniendo un policía en cada coche, sino ir sacando el dinero del vehículo. Y eso podía hacerse incorporando tecnología. Hace diez años que en el transporte colectivo está la tecnología.

Estuvimos casi ocho años pidiendo que se incentivara el uso de la tarjeta: en los dos últimos años, se incentivó la tarjeta STM –con precios diferenciales– y se facilitaron los lugares de recarga. Estamos casi en un 70 % de las transacciones que se hacen arriba del ómnibus con tarjeta. Ese elemento es fundamental en la seguridad del dinero: eliminar el dinero elimina el problema.

El tema de la mampara hay que discutirlo, porque tiene que ver con la justicia y la igualdad de condiciones. La mampara no ha eliminado ni sacado el problema de la violencia en el transporte. Y ni hablar de los accidentes que ha producido la presencia de la mampara. No es mampara vs. seguridad del trabajador. Es intentar ir sacando el dinero contra la seguridad.

El taxi, al igual que el transporte colectivo, es un servicio. La prioridad la tiene que tener el cliente. El primero que tiene que elegir en qué tipo de auto viaja es el cliente. El pasajero debería poder elegir viajar en un coche sin mampara, que tenga determinadas características. Montevideo puede tener autos que se dediquen a trabajar con un segmento de gente que es la que se está yendo a otros servicios, como los de las aplicaciones.

Tratamos de defender el puesto de trabajo de una actividad de miles de personas.

No puede ser que alguien con una cédula y 900 pesos compre una moto como si fuera un electrodoméstico cualquiera, sin asegurar, sin empadronar, sin libreta, sin nada.

El ¿nuevo? rol de Fernando Villar

Vázquez no consultó la decisión conmigo. Por su historia de haber trabajado en Cutcsa muchos años, siempre tuvimos una afinidad especial con Villar. Su familia tenía parte en Cutcsa. Hay una larga historia en que él ha estado con nosotros.

Vázquez no es de los que se le dice y hace lo que se le dijo. Si se hizo algo fue porque él tomo una decisión. A mí me sorprendió que Villar apareciera en la cadena nacional.

Si me hubiese llamado Vázquez, yo capaz le hubiese dicho que podía ser Villar. Pero me enteré de todo cuando lo vi en la cadena.

Un delincuente que pretendía robar un ómnibus se tiroteó con un policía que viajaba en el mismo coche

FOTO: focouy

Por este hecho, la línea D de Cutcsa realiza un paro en sus actividades.

Cerca de la medianoche del sábado, dos jóvenes subieron a un ómnibus del recorrido 195 -que cubre las zonas de Buceo hasta el Cerro- con la intención de robar la recaudación del coche.

En el ómnibus viajaba un efectivo policial que fue reconocido de forma inmediata por los delincuentes. Uno de los asaltantes pretendió dispararle al policía; sin embargo, la bala no salió.

El efectivo, que también tenía su arma de reglamento, también disparó. La bala atravesó la máquina del Sistema de Transporte Metropolitano (STM) y luego en el parabrisas.

Según informaron desde la empresa, el trabajador no resultó herido. Tras el disparo, los delincuentes se fugaron.

El hecho tiene como desenlace un paro en la línea D de Cutcsa.

Un chofer de Cutcsa sufrió un ACV mientras conducía un ómnibus

Como consecuencia el coche chocó contra cinco vehículos en la zona de Carrasco Norte.

El accidente ocurrió cerca de las 10:00 en Camino Carrasco y Cambay. El ómnibus de Cutcsa de recorrido C1 circulaba por Camino Carrasco hacia el centro. En tanto, en la esquina esperaban dos taxis, dos autos y una moto a que cambiara la luz del semáforo.

"Sentimos un ómnibus que venía desesperado, nos impacta en el costado de atrás y me tira para arriba. Siguió impactando a los otros vehículos", contó Yonny Acosta, uno de los taxistas afectados.

"Cuando apareció el ómnibus parecía que no tenía conductor, nos embistió a todos los vehículos. Siguió su marcha y terminó adentro de la casa", contó el taxista José Martínez.

Según indicaron desde la Policía, el chofer del ómnibus sufrió un accidente vascular encefálico y por lo tanto perdió el dominio del volante. El trabajador fue derivado al sanatorio del Banco de Seguros del Estado donde se le practican estudios para saber cuál es la gravedad de su estado de salud.

Una de las pasajeras de uno de los taxis fue derivada al Hospital Maciel, donde se recupera favorablemente.

Cutcsa anunció que incorporará WiFi en todas sus unidades a partir de febrero

También incorporarán un nuevo dispositivo de seguridad en los vehículos.

El presidente Vázquez recorrió junto a los ministros Eduardo Bonomi y Ernesto Murro el nuevo centro de monitoreo que permitirá controlar a las unidades en tiempo real.

“El 28 de febrero estarían colocados todos los routers. Pondríamos Wi-Fi a disposición de todos los clientes de Cutcsa como corresponde”, dijo el presidente de Cutcsa Juan Salgado, quien adelantó que habría un nuevo sistema de seguridad en los coches.

Entre los objetivos de los cambios, según salgado, está el mejorar la seguridad y la puntualidad en los recorridos.

A los tiros en un ómnibus de Cutcsa: la línea D resolvió un paro

Fue sobre las 21:30 horas de este viernes, cuando el ómnibus de recorrido 127 comenzaba su viaje hacia la Audana.

En la tercera parada desde la salida subieron una mujer mayor y un joven, detrás de ellos subió otro joven armado que disparó arriba del ómnibus con la intención de herir al joven que había subido anteriormente.

De inmediato el atacante se bajó y disparó contra el ómnibus. Este sábado al mediodía, los delegados de la línea D de Cutcsa resolvieron un paro en reclamo de seguridad.