Etiqueta: multas

Inthamoussu: “No hagamos terrorismo con el número de multas que se aplican”

El director de Movilidad de la IM dijo que la Nochebuena fue "tranquila" y que se detectó un 3 % de casos positivos en los controles de drogas.

La intendencia de Montevideo presentó el informe sobre siniestralidad en el tránsito en 2017. De allí se desprende que este año bajó la cantidad de accidentes y también de fallecidos. Casi la mitad de los fallecidos (48,2) viajaban en moto y el 30 % eran peatones.

¿Qué balance hace la comuna de estas cifras? Lo abordamos junto a Pablo Inthamoussu, director de Movilidad.

Los números indican que se vuelve a repetir una noche tranquila en Montevideo, algo que por suerte se está haciendo costumbre.

Un 3 % fueron los casos que se detectaron. No hubo siniestros importantes que lamentar. Ayudó que mucha gente aprovechó para irse para afuera por el fin de semana largo. El control de cocaína será el próximo a incorporar.

Hemos mejorado en el tránsito, pero no hemos llegado al fin del camino. Todavía falta, pero falta menos.

La gente está de acuerdo con la fiscalización electrónica, las encuestas los muestran. Así que después no hagamos terrorismo con el número de multas que se aplican.

La Intendencia de Montevideo suspendió a trece inspectores de tránsito por uso indebido del estacionamiento tarifado

Se les aplicó una sanción de tres meses de suspensión.

Según el informe de Jurídica al que accedió La Diaria, la investigación buscaba determinar la responsabilidad de los inspectores en el uso de conocimientos propios de su función para obtener beneficio indebido.

En este caso, inspectores estacionaron vehículos particulares en estacionamiento tarifado sin pagar el monto correspondiente, sabiendo que no habría control. El informe agrega que el día en cuestión había alerta meteorológica, algo que en otras ocasiones determinó que no se hiciera control de tarifado. Algunos inspectores respondieron que olvidaron pagar, otros que familiares directos lo estacionaron sin su conocimiento o que no recuerdan qué pasó ese día.

En base a esto, se le aplicó una sanción de tres meses de suspensión para trece inspectores.

Autoridades de la Intendencia de Montevideo concluyeron que el accionar tenía apariencia de premeditación, ya que varios de los vehículos multados tenían un patrón común: adhesivos pegados en los parabrisas que tenían logos con la letra Z.

La Z servía para identificar cuáles eran los vehículos propiedad de los zorros. Los inspectores sumariados negaron este hecho y argumentaron que los adhesivos identifican a un equipo de fútbol integrado por funcionarios de tránsito.

La Intendencia de Montevideo difundió los 20 tramos de la ciudad donde podrán estar los radares portátiles

Se trata de tres camionetas que alternarán en las ubicaciones donde hay mayor cantidad de siniestros.

Tres camionetas identificadas con un cartel de Montevideo Tránsito alternarán su ubicación en los 20 tramos de Montevideo donde hay mayor cantidad de siniestros de tránsito y aplicarán multas automáticamente.

“Antes trabajábamos con el radar dispuesto en la camioneta y más adelante encontrábamos un grupo de inspectores deteniendo a los conductores para notificarlos de la infracción. En este momento el sistema ha cambiado. Se detecta la contravención y es notificada al domicilio que el infractor tiene declarado en la Intendencia de Montevideo”, explicó la directora de Tránsito Mariela Baute.

La Intendencia pretende controlar la velocidad excesiva porque es considerada uno de los principales factores de riesgo, ya que aumenta las posibilidades de que se produzca un siniestro.

“El radar tiene un equipo que detecta la infracción, el exceso de velocidad. Lo capta y dice por cuál carril estaba circulando, a qué velocidad, qué día y hora. Eso saca una foto en ese momento, la procesamos y enviamos la notificación al domicilio que tenga declarado para que sepa que cometió la infracción”, detalló Baute.

Los inspectores que estaban destinados a tareas de detención y aplicación de multas cambiarán sus tareas.

“Tratarán de dar fluidez en el tránsito en horas pico, controlar los carriles preferenciales de solo bus, el estacionamiento tarifado… un sinfín de tareas que estos grupos de inspectores que estaban destinados a la detención van a hacer a partir de ahora”, señaló la directora de Tránsito de la IM.

Proponen un decreto en Colonia para que los inspectores de Tránsito no cobren un porcentaje por las multas aplicadas

Colonia tiene un artículo presupuestal que asigna un 20 % de lo recaudado por multas a un fondo para inspectores.

La iniciativa es del edil colorado Martín Pérez. Propone un decreto departamental de un solo artículo para que en ningún caso los inspectores de Tránsito cobren un porcentaje o compensación en relación a las multas que aplican.

El artículo 54 del Presupuesto de Colonia establece que un 20 % de lo recaudado por infracciones de tránsito se destine a un fondo para ser distribuido entre el cuerpo de inspectores.

Según el edil, el artículo hace que el inspector deje de ser imparcial porque se beneficia de la multa.

La iniciativa que propone requiere un respaldo del 15 % del padrón electoral de Colonia, unas 15.000 firmas que luego deberán ser validadas por la Junta Electoral de Colonia y después serán derivadas a la Junta Departamental. Los ediles podrán aprobar el proyecto o llamar a una consulta popular.

La cantidad de siniestros de tránsito en los cruces con cámaras y radares se redujo 67 % en el último año

Además, hubo una reducción en los tiempos de recorrido de cerca de 13 % por las calles que se monitorean.

El Centro Gestión de Movilidad de la Intendencia está en funcionamiento desde hace quince meses y en este tiempo se constató que, comparando el año 2017 con el promedio de 2013 – 2015, se produjo una disminución del 67 % en los siniestros graves y fatales para la rambla, avenida Italia y avenida Rivera.

“Esto implica 30 accidentes fatales menos”, apuntó el director del Centro de Gestión de Movilidad.

Esto se explica por la colocación de cámaras y radares en los semáforos controlando la velocidad y los cruces en rojo.

“No es que sean todas las cámaras para multar. Es un porcentaje chico. Hay otras que son para tener información que nos permita saber qué está pasando”, explicó el intendente Daniel Martínez.

El monitoreo que hace el CGM es a través de 196 controladores de semáforos centralizables, 53 cámaras de video para circuito cerrado de TV, 180 cámaras de conteo vehicular, 35 sensores inalámbricos, cuatro paneles de mensajería variable y 31 puntos de control de velocidad y luz roja.

Según las autoridades, el tránsito en las vías controladas está más fluido y seguro. Si se considera las horas “punta” (tres horas en la mañana y tres en la tarde) de lunes a viernes en la avenida Rivera, avenida Italia y la rambla, las disminuciones parciales de los tiempos de recorrido llegan a valores entre 12 % y 13 %.

“Viene bajando la cantidad de multas que venimos colocando”, señaló Martínez.

Durante la conferencia de este miércoles se puso un ejemplo: un vehículo mediano con dos ocupantes que circuló los días hábiles en hora punta matutina y vespertina entre la zona Buceo, Malvín y Ciudad Vieja se ahorró durante el año dos tanques completos de combustible y diez horas de viaje por pasajero.

La Intendencia de Montevideo controlará con cámaras a los vehículos mal estacionados

FOTO: Gastón Britos/focouy

Se priorizará en un principio las sendas para ómnibus y autos que estacionen en doble fila.

La Intendencia de Montevideo incorporará una tecnología móvil a sus autos que permitirá leer la información de la placa de autos mal estacionados y remitirla al Centro de Gestión de Monitoreo.

Esos datos se utilizarán para multar a los conductores de la misma manera en que se multa por alta velocidad o por cruzar con luz roja en los semáforos.

“Vamos a priorizar los carriles preferenciales de bicis y solo bus después de que los repintemos todos que están algunas señalizaciones deterioradas”, explicó el director de Movilidad Pablo Inthamoussu.

El director de Movilidad de la Intendencia dijo que se advertirá a los conductores cuando comiencen con la nueva fiscalización.

La multa más cara por estacionar mal al día de hoy, es por estacionar en doble fila y vale 5 UR, lo que equivale a casi $5.000.

Además, la Intendencia planea con esto poder mejorar la velocidad de circulación en los carriles preferenciales del transporte público.

“No podemos analizar el transporte separado del tránsito en general. Y a su vez el tránsito en general se ha visto incrementado y eso genera congestionamiento en horas pico.

Si queremos mejorar el transporte tenemos que darle una vía única para circular en forma separada al resto del tránsito y de eso se trata el carril preferencial”, agregó Inthamoussu.

El ejemplo que quiere replicar la intendencia de carril preferencial son los que funcionan en Av. Italia y Av. Rivera, donde ya se trabajó en estacionamientos indebidos y fiscalización.

Empezó a funcionar un nuevo punto de control de velocidad en la Rambla O' Higgins

FOTO: Gastón Britos/focouy

Funcionará a la altura de la calle Motivos de Proteo y se autorizará a transitar a un máximo de 60 km/h.

Este miércoles comenzó a funcionar un nuevo punto de fiscalización electrónica en la Rambla O' Higgins y Motivos de Proteo, cerca de la calle Coimbra.

Según señala la página web de la Intendencia de Montevideo, el control será en los dos sentidos del tránsito y se admitirá una velocidad máxima de 60 km/h en la zona. A partir del 2 de abril se procesarán las infracciones que el dispositivo detecte.

Según dice la Intendencia, el lugar fue elegido dado que en ese punto se han registrado “siniestros graves o fatales”. Con este dispositivo pasarán a ser 31 los puntos de fiscalización electrónica en la ciudad.

La ubicación de los puntos de control de velocidad en Montevideo se pueden conocer aquí.

(Intendencia de Montevideo)

Intendencia de Montevideo afirma que penará uso de "spray antimultas"

Se trata de una especie de barniz que se aplica en la chapa de la matrícula y deja la foto en blanco.

Ante el aumento de los controles en el tránsito de la ciudad por parte de la Intendencia de Montevideo, han surgido diferentes métodos para "evitar" las cámaras del Centro de Gestión de Movilidad de la comuna.

En este sentido, en Internet y las redes sociales se ofrece un "spray antimultas". ¿Cómo funciona? Según publica el diario El Observador, se trata de una especie de barniz que se aplica en la chapa de la matrícula y eso hace que, en la fotografía que toman las cámaras, los números salgan en blanco, imposibilitando así la identificación del vehículo.

De esta forma, la comuna afirma que utilizar este spray, además de constituir una falta grave, puede constituirse en un delito: no solo obstaculiza los controles de la Intendencia, sino que, además, imposibilita el trabajo del Ministerio del Interior.

Intendencia de Montevideo analiza la presencia de coliformes en el agua de las playas de la capital

Además, la comuna capitalina dio detalles sobre la fiscalización y las multas que aplicará desde este viernes a quienes bajen a las playas con sus mascotas.

“En la medida que esto se detecte, se van a tomar las medidas y decisiones correspondientes para ver el origen y las causas de por qué puede ocurrir este hecho”, apuntó Óscar Curutchet, intendente interino.

Todos los días, la Intendencia levanta de las playas diez toneladas de basura. Curutchet asegura que, a pesar de ellos, están cambiando los hábitos de los montevideanos. “Los cambios culturales y de conducta forman parte de un eje central de la política departamental”.

Este viernes comenzará la fiscalización en las playas y se multará a quienes bajen con perros. El control por parte de Inspección General contará con el respaldo de Prefectura.

Las personas que bajen con sus mascotas a la playa serán multadas a partir de este viernes

Mientras tanto, Prefectura e Inspección General advierten a la población sobre la medida que se aplicará.

Desde el viernes, la Intendencia de Montevideo comenzará a aplicar multas a quienes bajen a la playa con sus mascotas.

“Es una medida que tiene que ver con generar cambios culturales y con la colaboración de la ciudadanía. Cualquier proyecto de trabajo tiene que tener el apoyo de la ciudadanía. Entendemos que corresponde la aplicación de la normativa vigente”, señala el director de Desarrollo Ambiental.

La normativa establece que no se puede bajar ni con vehículos ni con mascotas. Sin embargo, la gente sigue llevando a sus perros.

Los equipos se conforman con funcionarios de Prefectura y de Inspección General. Las advertencias serán hasta el viernes; luego, la infracción recibirá una multa de 1 UR, lo que representa unos 930 pesos.

Comenzarán a fiscalizar la presencia de perros en las playas

La multa será de $937; la prohibición de bajar con mascotas a la costa rige de noviembre a marzo.

La Intendencia de Montevideo y la Prefectura controlarán que se cumpla la normativa que prohíbe bajar a las playas con mascotas en temporada estival.

Tres móviles con inspectores de la Comuna y efectivos de Prefectura recorrerán las playas del este y oeste de Montevideo recordando a la población la prohibición que rige de noviembre a marzo.

Diez días después empezarán a multar a las personas que de todas formas ingresen a las playas con cualquier tipo de mascotas.

La multa es de una UR (equivalente a unos $930).

La prohibición se sustenta en el riesgo de mordeduras pero también porque los desechos de las mascotas en la arena pueden afectar seriamente la salud, especialmente la de los niños. Las heces son fuentes de transmisión de enfermedades típicas de los perros de tipo viral o parasitarias.

Los vecinos pueden denunciar a los propietarios de mascotas que no respeten la prohibición llamando al 2901 0006.

La Intendencia de Montevideo realiza este trabajo en el marco de la campaña "Tu perro tu responsabilidad" que promueve la idea de que todos puedan disfrutar saludablemente de la ciudad.

Intendencia de Montevideo duplicará puntos de control vehicular con cámaras

"Para nosotros lo importante no es la multa, es que en Montevideo haya cada vez menos accidentes".

Según  informó la comuna capitalina, entre el 10 de diciembre y el 2 de enero se aplicaron 5.200 multas equivalentes a 1.000.069 dólares por medio de las 30 cámaras de fiscalización instaladas en Montevideo.

“Pretendemos que esto baje, porque para nosotros lo importante no es la multa, es que en Montevideo haya cada vez menos accidentes. Hace siete meses que venimos aplicando este sistema y desde que empezamos a aplicar multas, también bajaron las multas en casi un 50 %”, explicó Fernando Nopitsch, secretario general de la IM.

La mayoría de las multas corresponden a excesos de velocidad y en segundo lugar se ubican los cruces con luz roja, con 1.200 personas que cometieron esa infracción de un total de 5.000.000 de viajes medidos.

Según el secretario general, el 83 % de los montevideanos está de acuerdo con el nuevo sistema instalado, que tiene como principal fin bajar la siniestralidad, por lo que lo recaudado será destinado a mejorar la calidad de la movilidad en la ciudad.

Además, se dijo que aumentarán los puntos de control: "Vamos a duplicar los puntos de control que tenemos".