"Hoy todos los ciudadanos del país pueden ingresar a la web y ver todo el expediente del ferrocarril central de modo tal que cada ciudadano puede ser fiscalizador", sostuvo Heber

El ministro de Transporte destacó que la reciente interpelación parlamentaria sobre UPM aportó información.

Luis Alberto Heber: La anterior administración sostenía que tenía que tener una instancia de confiabilidad producto de la etapa licitatoria que el tren había tenido en el proceso de adjudicación, pero se adjudicó hace un año atrás, cuando nos enteramos inmediatamente levantamos la reserva. Hoy todos los ciudadanos del país pueden ingresar a la web y ver todo el expediente del ferrocarril central de modo tal que cada ciudadano puede ser fiscalizador de lo que ha pasado en las distintas etapas de adjudicación de la licitación.

Los ministros criticaron el contrato del Gobierno anterior con la empresa UPM, aseguraron que las condiciones fueron desfavorables para Uruguay

No obstante, seguirán adelante y no habrá revisión porque la inversión es buena para el país.

La ministra de Economía, Azucena Arbeleche, afirmó que la negociación del gobierno anterior con la empresa fue absolutamente desbalanceada y para eso leyó una parte del contrato.

Arbeleche: Las partes reconocen y acuerdan que la decisión final de inversión de UPM sobre si procede o no con el proyecto de planta de celulosa quedará sujeta a la sola discreción de UPM, aún cuando cada una de las condiciones necesarias hayan sido satisfechas y el contrtato complementario haya sido suscrito. Esto no es relato, es directamente el contrato.

No obstante, consideró que la inversión es buena y están de acuerdo en seguir adelante.

Arbeleche: Cierro las clarificaciones con la pregunta del diputado Malán sobre si hay una revisión o una propuesta de revisión del marco legal vigente y claramente la respuesta es que no.

Por su parte, el ministro de Industria destacó el gasto que tendrá el Estado en la compra de energía a UPM.

Paganini: Tenemos una central en Punta del Tigre que costó 800 millones de dólares y la usamos el 8 % del tiempo en promedio y esa centRal hoy generaría energía más barata que la que está en la compra de UPM.

La ministra de Vivienda detalló los controles ambientales negociados por el anterior gobierno y cómo se llevarán a cabo y fue consultada sobre si continuarán las autoridades en la DINAMA.

Paganini: Le informo mi respaldo al director de la Dinama, al señor Andrés, así como a los técnicos que integran la misma que son capacitados y de gran profesionalismo.

El ministro Heber confirmó que se hará la obra de un bypass en Sarandi Grande para que el tren no pase por el medio de la ciudad.

HeberYo del pasado he dicho y sostengo hoy aquí en sala que los contratos, muchas de sus cláusulas, son inaceptables y son indignas. Lo dije y lo repito.

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La interpelación por UPM2 terminó sin consecuencias políticas y se aprobó la moción del Partido Nacional con 56 votos en respaldo a las explicación de los ministros.

A las 7 de la mañana de este jueves, luego de 16 horas de debate terminó la interpelación a los cuatro ministros de gobierno por la instalación de la planta de UPM. Se presentaron dos mociones, una por parte del Partido Nacional votada por la coalición y otra del Frente Amplio. La moción del Partido Nacional fue respaldada por 56 votos de los 91 diputados presentes en la que se respaldó a los ministros y se reconoció las negociaciones de mejora al contrato que hizo este gobierno.

La interpelación que fue llevada adelante por el diputado de Cabildo Abierto, Eduardo Lust, partido integrante de la coalición de gobierno.
La moción del Frente Amplio también respalda a los ministros pero hace hincapié en lo hecho por la administración de Tabaré Vázquez que “confirman el rumbo correcto de lo actuado por el gobierno anterior”, dice la declaración. Además, se decidió pasar la versión taquigráfica a la Fiscalía por considerar que Lust hizo afirmaciones en la que parece conocer presuntas irregularidades cometidas por funcionarios públicos.

El problema con la instalación de UPM2: "Nuestras autoridades tiran para adelante los requisitos"

El periodista especializado en Medio Ambiente Víctor Bachetta valoró la interpelación a ministros, habló de la falta de controles apropiados y cuestionó los beneficios para el país con el proyecto.

Cuatro ministros fueron interpelados ayer en la Cámara de Diputados para dar explicaciones sobre el contrato de UPM con el Estado uruguayo. La iniciativa fue a pedido de la bancada de Cabildo Abierto —motivada por el legislador Eduardo Lust—, que cuestiona la forma en la que se llevaron a cabo las negociaciones con la empresa finlandesa y que el gobierno de Luis Lacalle Pou no hubiera revocado el acuerdo, teniendo en cuenta que una cláusula permitía hacerlo si ocurría “un evento o circunstancia imprevisible o irresistible”, como la pandemia de coronavirus. ¿Qué implica el memorando de entendimiento que se terminó firmando y qué evaluación hace de la interpelación del miércoles?

Uno se va enterando cada día de algo nuevo. Cuando se hizo la conferencia de prensa del último memorándum de entendimiento era que se ahorraban 60 millones de dólares. Si se escucha al ministro de Transporte, se eliminó una financiación y de 60 pasamos a 8.

En este proceso intentamos resumir datos que no son menores en el libro “La Entrega”.

El hecho de la interpelación fue muy positivo. Hay una nueva realidad, que es que no hay un Parlamento de mayoría absoluta. Creo que fue un hecho muy positivo la interpelación del miércoles.

Fui uno de los firmantes de la petición que se le acercó al presidente para que se aplique la cláusula de pandemia. El único argumento consistente para no aplicar la cláusula era que la inversión podía irse. Es un argumento de facto, porque los recursos están acá. Los árboles ya están, no se los pueden llevar para Brasil o Argentina. Ese argumento no me convence.

Me preocupa mucho la cuestión ambiental y en esa área hay cuestiones muy importantes. La ministra actual de Medio Ambiente se limitó a hacer una recorrida por los antecedentes. Cuando se dio una autorización ambiental previa, se dio sin tener aceptado el sistema de dilución de afluentes en el río Negro. El informe de los técnicos de Dinama dijo que les costó llegar un mes para la resolución donde no estaba aceptado el sistema así como tampoco el sistema de disposición final de solidos.

Los tiempos objetivamente no daban. En Finlandia los estudios a plantas duran cinco años y acá uno. Nuestras autoridades tiran para adelante los requisitos. Se están postergando decisiones claras.

Lo que estamos comprometiendo, aparte de la resolución de deudas, es el ecosistema del Uruguay. Esto es sumamente peligroso para la ecología del Uruguay. Económicamente no nos da nada. Económicamente, Uruguay está gastando más de lo que supuestamente entraría. En Helsinki nos entendimos muy bien. Los propios finlandeses tienen una relación con esto. Lo que hace UPM en Finlandia, no lo hace en Uruguay.

En Finlandia no se permiten plantaciones de árboles exóticos. Sus plantaciones son con árboles nativos. Las nuestras son con árboles exóticos como el eucalipto.

Hay un pacto partidario que se denomina política de Estado pero nunca se discutió con la población. Más que una democracia, tenemos una partidocracia en el país. Hasta la Corte Electoral se salió de sus fueros para decir qué es lo que pueden discutir los gobiernos departamentales cuando quisieron discutir por dónde tenía que pasar el tren. Se pasa por encima del soberano, que es la población.

La gente

La gente se expresó. Ahora, si la pasas por encima con el fallo de la Corte Electoral, ¿qué tiene que hacer la gente?

Creo que los periodistas han fallado en exigir y transmitir información. Luego llega la posición de los políticos. Acá no hay un periodismo de investigación, celoso para dar información de esto. Lo principal es brindar información a la gente.

¿Qué hubiera cambiado si la población estaba informada? Por ejemplo, como con Aratirí, que ahí se acomodó el tema.

Cuando el partido de gobierno propuso que los secretarios de Estado concurrieran ayer mismo por UPM, comenzó una fuerte discusión

Los legisladores de todos los partidos políticos votaron a favor de la interpelación a cuatro ministros que propuso Cabildo Abierto.

Todos de acuerdo en convocar a sala a la ministra de Economía Azucena Arbeleche; la de Vivienda, Irene Moreira, el de Transporte, Luis Alberto Heber; y el de Industria, Omar Paganini, pero el Partido Nacional pretendió que se hiciera ayer mismo la interpelación.

Luis Alberto Heber: "No estoy dispuesto a condenar a los uruguayos a un juicio internacional por no entregar en tiempo y forma el tren"

El ministro de Transporte explicó los ahorros y avances logrados en el contrato con UPM, habló de ampliar el transporte público eléctrico y de los reclamos de Cabildo Abierto.

El Gobierno firmó el viernes pasado un nuevo acuerdo con UPM. Ambas partes acordaron las partes pendientes del contrato para la instalación de la tercera planta de celulosa en el país. Según el presidente Luis Lacalle Pou, las nuevas negociaciones implican un ahorro de hasta 268 millones de dólares para el Estado uruguayo, aunque las autoridades anteriores salieron al cruce y aseguraron que al menos tres de los cuatro anuncios ya habían sido acordado antes.  ¿Cuál es la situación actual y qué podemos esperar de estos nuevos acuerdos realizados con la empresa finlandesa?

Participamos en dos reuniones previas que siempre son ríspidas porque unos pedían dos anexos que quedaron pendientes firmar. Había un entendimiento y otro de obras energéticas. En los anuncios viales implicaban una obra que no estábamos en condiciones de hacer.

Estos dos anexos eran una financiación a diez años que hacía UPM. La Red Litoral se llamaba. Hablamos de una empresa de peso internacional enorme. Dijimos que no estábamos en condiciones de financiar a UPM.

Se logró no financiar a diez años. No es una renegociación sino que fuimos a arreglar eso. Esto implica que los 60 millones no los financiamos. Lo otro era hacer el puente Centenario, en paso de los Toros, y una ruta en Rivera. Pero nosotros dijimos que no podíamos hacerlos. Entonces UPM las hará. Nos ahorramos 30 millones de dólares por esto.

El presidente dijo que las plantas ya estipuladas fueran hechas ya para generar empleo. La empresa tiene un excedente de energía que acordamos pagar muy cara. Si ellos ponen las dos plantas, es mucho más lo que tenemos que comprar, ¡en un país que tiene exceso de energía!

Energía

Nosotros no cuestionamos las medidas en materia energética de la gestión anterior. Tenemos que exportar la energía pero Brasil y Argentina la están comprando muy barata.

Claro que sí es un plan expandir el transporte eléctrico. Es un plan a coordinar con el ministro de Industria. El híbrido ha dado mucho resultado. Eso es una oportunidad que nos puede dar para bajar el peso del subsidio enorme al gasoil. Todo el ahorro que podamos hacer por eficiencia energética nos ahorrará el dinero que usamos para el subsidio del boleto.

Quiero decir una vez más que las empresas de transporte se portaron absolutamente bien. Poco a poco entró la conciencia en la gente de entrar con tapabocas.

La salida de esto nos va a costar. Le pedimos un esfuerzo que no es del mercado. Tendremos que financiar lo que perdieron las empresas de transporte en estos meses y medio. Hablamos de una pérdida de 27 millones de dólares.

Donde ha pegado más es en el comercio, en lo gastronómico y turístico. Toda la salida es lo que nos desvela.

El Gobierno fue puesto a prueba y creo que se salvó. Había mucha ansiedad en su momento. Todos teníamos dudas y ahí apareció el conductor. Luis Lacalle Pou ha sido un muy buen conductor. Fue una prueba, porque la tuvo contra viento y marea.

Mi hermano estuvo en CTI por coronavirus. Uno no lo puede ver ni abrazar. Fueron momentos difíciles.

La frontera terrestre nuestra es muy grande. El tema es hacer un cordón sanitario fuera de la ciudad para que no derrame. Es muy difícil. Ahora explotó en Quaraí. De este lado tenemos dos casos. Me da alivio como ciudadano que enseguida se identifiquen y actúen.

El llamado de Cabildo Abierto

Tuve una reunión con todos los diputados de CA. Fue muy cordial. Se ve que no fui muy claro. El presidente vio que se agotaba una instancia de la negociación y tomó las riendas. Mejoró la situación con los de los 78 millones de dólares. Desde el FA decían que ya estaba, pero lo que estaba eran los 10 millones. El presidente estaba perfectamente informado en las negociaciones bilaterales.

Como todas las negociaciones, son difíciles. Esto no es una negociación a cambio. Planteamos una situación de emergencia del país y hubo una predisposición de la empresa. El MTOP no está en condiciones de gastar. Ya tenemos un dolor de cabeza con la construcción del tren, que es una obra sideral. Parece que hubo una falta de consideración con la gente de los pueblos al lado de las vías del tren.

Todo parte de una decisión política de hacer una planta en Paso de los Toros. No teníamos todo lo que estábamos haciendo. No tendríamos los problemas del agua con UTE. Fue una decisión que salió carísima. Quien no tiene responsabilidad es UPM que se puede retirar un día dar un peso. Esa cláusula me paree inadmisible. Sería horrible que no tengamos la plata y tengamos que hacer el tren. El presidente no usó la cláusula de la pandemia porque entendió que había ánimos de negociación en medio de una crisis.

Mandé dos cartas a Ferrocarril Central para evaluar bypass Florida. Podemos ser demandados por lucro cesante, que puede costarnos millones. Mi problema es esa deuda. Tenemos un contrato que cumplir y no estoy dispuesto a condenar a los uruguayos a un juicio internacional por no entregar el tren a tiempo.

Cecilia Fontana de Heber

La jueza del caso pidió una pericia caligráfica pero pidió otra. Tenemos una persona confirmada. No quedamos conformes y con mis hermanos pedimos que se investigue. Pedimos a una calígrafa en España que laude pero dijo que no podía juzgar el trabajo de un colega.

Creíamos tener a la autora de la esquela. Quizás autorizados por la Justicia podríamos investigar. Con mis hermanos hablaremos con el fiscal Perciballe.

Dirigentes del FA aseguran que la mayoría de los anuncios que hizo el Gobierno, en relación al nuevo contrato con UPM, ya existían

Y que las inversiones “adicionales” continuarán porque son parte de la “vida útil” de la empresa.

Dirigentes frenteamplistas aseguran que los anuncios que hizo el gobierno, parcialmente ya existían: La cifra de 60 millones de dólares, que el propio comunicado dice que va a haber un adelantamiento del proceso, ya existía. Ya se había negociado y formaba parte de una dura negociación que tuvimos, sostuvo Álvaro García.

El exdirector de OPP, que participó en las negociaciones con UPM, señaló que sería bueno que el nuevo gobierno publicara el memorándum de lo acordado con la empresa: Y si se obtuvieron beneficios para el Uruguay en circunstancias en las cuales el mundo de los negocios cambia, estamos en el medio de una pandemia, bienvenidos y los celebraremos juntos, pero me parece que tiene que estar bien informada la gente de todo lo que fue el proceso, y cómo se llega a los diferentes niveles de acuerdo.

García dijo que las inversiones “adicionales” continuarán, porque son parte de la “vida útil” de la empresa: Por ejemplo, se va a tener que invertir en plantaciones, haciendo crecer las mismas, porque lo va a necesitar la nueva planta, y eso rota cada ocho o diez años. Pero también en material rodante para el ferrocarril, también en material rodante para las carreteras.

El exdirector de OPP agregó que la inversión del nuevo vivero es “muy bienvenida” porque generará empleo, pero que está dentro del marco general de la inversión.

Para el Frente Amplio sería un error promover un mecanismo que genere retrasos al proyecto de UPM

El senador Daniel Olesker dijo que esa inversión será clave para Uruguay, en medio de las dificultades que va a generar la pandemia.

El Partido Colorado no comparte el mecanismo elegido por Cabildo Abierto de convocar a sala a cuatro ministros por UPM, pero sí cree que se necesita más información sobre el acuerdo

El senador Adrián Peña dijo que no estaban enterados de que su socio de la coalición iba a hacer ese llamado.

Lacalle Pou anunció que el nuevo acuerdo implica ahorros para el Estado e inversiones de UPM: "Estamos satisfechos y tranquilos"

El presidente lo informó en conferencia de prensa acompañado de los ministros que estuvieron involucrados en las negociaciones.

El acuerdo implica para el Estado un ahorro de sesenta millones de dólares en gastos de infraestructura vial, y sesenta y ocho millones en gastos de infraestructura eléctrica.

También un ahorro de siete millones de dólares, durante veinte años, en compra de energía eléctrica. Además, acordaron la ampliación de una planta de insumos en Fray Bentos y la construcción de un vivero en la zona de Sarandí del Yi.

El acuerdo fue cerrado este viernes, antecedido de varias reuniones entre el gobierno y la empresa.

El gobierno considera que alcanzó un “resultado positivo” en el cierre de los acuerdos con la empresa finlandesa.

El presidente dijo que la situación de pandemia también tuvo que ver “mucho” en las negociaciones del acuerdo.

Durante la campaña electoral, el presidente insistió en revisar el acuerdo con la empresa; dijo que esa voluntad “tenía y tiene” un factor “netamente económico”.

El anuncio del presidente Lacalle Pou:

Nos pareció oportuno informales hoy ya que hace pocos minutos terminamos un acuerdo con UPM, un acuerdo que estuvo antecedido de muchas reuniones (...). Nunca estuvimos de los dos lados del mostrador, siempre tuvimos una visión al respecto. En campaña electoral nos escucharon sobre este aspecto. Hoy hemos llegado a un acuerdo y nos pareció oportuno contarles los beneficios, que se dividen en dos partes.

La primera es un ahorro en lo que hace a obras de infraestructura, y la segunda inversiones que hemos acordado. Con respecto al ahorro básicamente se trata en infraestructura vial y eléctrica. También hay un ahorro en lo que hace a la compra de energía que Uruguay comprometió en el acuerdo, hablamos de 60 millones de dólares en infraestructura vial y 68 millones de dólares de ahorro en infraestructura eléctrica, y -esto es más difícil de calcular- pero el entorno de 7 millones de dólares anuales en el ahorro de compra de energía eléctrica establecida en el acuerdo anterior con UPM.

La segunda parte supone la ampliación de una planta de insumos en Fray Bentos y la construcción de un vivero en Sarandí del Yí, estas dos suman aproximadamente 55 millones de dólares.

Cumplimos con nuestra palabra, hay satisfacción de ambas partes y creemos que el camino en momentos de pandemia, da certidumbre, genera tranquilidad a quienes quieren venir a invertir a nuestro país, da trabajo y lo más importante es que hay un ahorro necesario en estos momentos.

El presidente Lacalle Pou afirmó que el acuerdo no implica contrapartida para la empresa finlandesa.
Las preguntas de los periodistas y las respuestas del mandatario:

Este es el comunicado emitido por UPM

Se esperan anuncios sobre UPM: el presidente Lacalle Pou se reunió con los ministros de Economía, Transporte e Industria

Los jerarcas tuvieron una reunión en abril con las autoridades de la empresa finlandesa.

Esperen 48 horas como mucho y van a tener noticias. Denme 48 horas. No hay pistas: Eso dijo Lacalle Pou al ser consultado en Río Negro sobre si se estaban renegociando algunas de las condiciones de la inversión de UPM. Este viernes por la mañana se reunió con los ministros de Economía, Transporte e Industria (quienes ya se habían reunido en abril con representantes de la empresa finlandesa).

Entrevistado por Telemundo, Álvaro Delgado no quiso dar más detalles sobre el anuncio del presidente, dijo: Es un tema que el presidente ha manejado y maneja con mucha solvencia y profesionalismo. 

A principios de abril, Lacalle Pou dijo que la inversión de UPM -la más grande en la historia del país- seguiría adelante pese a que en campaña había manifestado su interés en renegociar algunos términos del acuerdo.

En abril recordó que en 2017 llamó a sala como senador a cinco ministros porque consideraba que el Gobierno estaba negociando mal. Dijo que no ha cambiado de opinión pero que el Estado se había comprometido con el contrato y que el Estado es una marca país.

La planta de UPM proporciona agua a OSE para distribuir en la ciudad de Fray Bentos

En el mismo punto donde la fábrica toma agua del río para su uso, hay una bomba que también abastece a OSE.

Los comités de emergencia de Durazno y Paso de los Toros emitieron un comunicado pidiendo al Sinae medidas para que se inicien los trabajos en la planta de UPM

Cada organismo que integra el Sinae será el que decida qué medidas tomar.

La vuelta de la actividad a la planta de UPM generó que los Comité de Emergencia de Durazno y Paso de los Toros solicitaran al Sinae una serie de condiciones, como por ejemplo hisopado de los obreros que van a trabajar en la planta, evitar la movilidad, instrumentar un lugar de cuarentena o evitar los traslados en transporte público.

Sergio Rico, director del Sinae: "El Sinae no toma resoluciones por sí mismo, y menos cuabndo son de índole técnico, como es el tema de la salud. Sí sabemos que para testear una persona por lo menos tiene que haber pasado una semana con síntomas o haber estado de viaje en una zona de epidemia. Entonces ahí sí es el test al momento. Pero primero tiene que estar siete días en observación. Pero es un tema muy técnico que se lo dejaría al Ministerio de Salud Pública, sé que la decisión va a estar en el entorno de la Presidencia de la República".